Mi riferivo eslusivamente all'estetica. Le mie Feder sono del tutto anonime esteticamente
Farsport, un nome una garanzia
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
- Watchers 145
L'estetica è soggettiva. Tralasciamola.
Leggevo prima che ad alcuni non piace il sistema ratchet della dt swiss, potreste spiegare meglio? Me lo hanno "venduto"come un sistema di facile manutenzione, affidabile e performante. Sicuramente esistono alternative valide però mi ero convinto di aver acquistato il top dei mozzi o quasi..
Leggevo prima che ad alcuni non piace il sistema ratchet della dt swiss, potreste spiegare meglio? Me lo hanno "venduto"come un sistema di facile manutenzione, affidabile e performante. Sicuramente esistono alternative valide però mi ero convinto di aver acquistato il top dei mozzi o quasi..
questo secondo la tua visione, secondo la mia le farsport in carbonio da 45 mm sono esteticamente molto più belle delle r0 in alluminio,
Di nessun modello. Le R0 sono splendide in qualsiasi forma (disclaimer: mio personalissimo gusto)ma non delle R0 Carbon Cmptzn
anche delle r0 carbon ecc ecc, il profilo da 30 mm lo giudico troppo basso, ergo preferisco esteticamente ruote con profilo più grandema non delle R0 Carbon Cmptzn
come altezza profilo sono d'accordo. Tant'è che le ultime farsports le ho fatte con profilo da 48. Sulla finitura del cerchio invece personalmente trovo più bella quella di Fulcrum.
Ma perché continuate a sprecare pagine di forum (e di notifiche) per questioni di pura estetica? Ma che ce ne dovrebbe fottere che a qualcuno piace di più Feder o Fulcrum 0?
Diversa questione è, come ha posto qualcuno prima, a riferire sulla qualità della finitura...
Diversa questione è, come ha posto qualcuno prima, a riferire sulla qualità della finitura...
l'estetica per un utilizzatore amatoriale fa il 90 % della scelta, la compro perché mi piace o non la compro perché non mi piace,
Quelle che sembrano in controluce imperfezioni penso siano i singoli strati di carbonio ed è inevitabile si vedano se si vuole un cerchio estremamente leggero. Sull'estetica, soprattutto se profilo da medio in su, una finitura uniforme, senza scritte e disegnini è sicuramente più elegante e non stufa mai, poi de gustibus...
Cmq complimenti, ti sei fatto belle ruote, spero solo che 21mm sia il canale interno, no esterno
A titolo informativo tu che profilo monti 35 40 o più? O magari le hai tutte
Grazie ! Condivido a pieno il tuo messaggio. Grazie del tuo feedback sulla finitura, credo anche io sia normale.
Sì, ho scritto di fretta, 21 interno 27 esterno.
€ 1250, se interessasse.
Vi riaggiorno con foto entro fine settimana..
io uso da 2 anni delle 35mm feder con canale interno da 19 esterno da 26, secondo il mio modo di vedere e di andare in bici il profilo ideale e polivalente va da 35 mm a 40 mm, i profili li ho usati tutti, dai 20 mm a salire di 5 mm fino ai 50mm, e sono giunto alla conclusione che per me i 35 mm sono le ruote che mi soddisfano di più,A titolo informativo tu che profilo monti 35 40 o più? O magari le hai tutte
E' ovvio per quasi tutti (me incluso) che l'estetica conta al 90%, ma l'estetica è un fatto non condivisibile.
Pure tu allora vuoi ignorare la purissima realtà fattuale che di quello che piace a chiunque per motivi estetici non frega una stramazza di niente a nessuno, tranne che all'inutile autore del post. Da te @sheik yerbouti , forse più che dagli altri, vogliamo sapere tutto della tecnologia, della finitura e pure dell'umore giornaliero dell'assemblatore, ma proprio non ci impippa una mazza di quello che ti piace esteticamente, anche se concorre alle tue scelte.
io della tecnologia costruttiva non ne so niente, non li faccio io, quello che ti posso dire è: ho acquistato questo e mi sono trovato bene, ho acquistato quest'altro e non mi sono trovato bene,
perché hai acquistato questo ? perché mi piaceva,
fine della storia,
a te non impipa una mazza, magari ad altri impipa,
ciao a tutti
sto valutando l’acquisto di un paio di ruote farsport disc per tubolari con i mozzi novatec D411/412 sb (essendomi sempre trovato bene con quest’ultimi, i tubolari) ma dal loro sito noto una notevole differenza di prezzo tra quest’ultime e le varie kaze/feder…. Da profano in materia, sopratutto per quel che riguarda i tubeless… mi piacerebbe capire dove sta tutta questa differenza tra le 2 tipologie… Classic disc per tubolari e kaze/feder per tubeless a parità di mozzi ecc
Grazie a tutti
sto valutando l’acquisto di un paio di ruote farsport disc per tubolari con i mozzi novatec D411/412 sb (essendomi sempre trovato bene con quest’ultimi, i tubolari) ma dal loro sito noto una notevole differenza di prezzo tra quest’ultime e le varie kaze/feder…. Da profano in materia, sopratutto per quel che riguarda i tubeless… mi piacerebbe capire dove sta tutta questa differenza tra le 2 tipologie… Classic disc per tubolari e kaze/feder per tubeless a parità di mozzi ecc
Grazie a tutti
Lo so che rompo 
ma sto cercando di farmi una "cultura"decente e capire dove orientarmi, come marca mozzi tra novatec e bitex mi pare di capire che si equivalgono ma vale anche scendendo nello specifico tra due loro modelli molto gettonati D411SB / D412SB e BX312F / BX312R ?
ma sto cercando di farmi una "cultura"decente e capire dove orientarmi, come marca mozzi tra novatec e bitex mi pare di capire che si equivalgono ma vale anche scendendo nello specifico tra due loro modelli molto gettonati D411SB / D412SB e BX312F / BX312R ?