Grande saggezza...ma la "gente" è fatta così....La tua filosofia è sempre stato un faro nella mia vita oscura.
Io la saggezza la vedo nel tuo avatar
un gran bell'avatar, diciamo un gran pezzo di avatar. Diciamo che abbraccio la filosofia di @bikernat da una parte e dall'altra abbraccio il tuo avatar.
Mi spiace per questa situazione… sono d’accordissimo con te, le bici si sono evolute per spingere l’utilizzatore ad andare sempre più spesso dal meccanico (vedi dischi).
La carta vetro si può provare a montarle incollandola al reggisella col biadesivo trasparente che ha uno spessore quasi zero e in ogni caso può sempre essere rimosso.
Curiosità, perchè i dischi ti farebbero andare più spesso dal meccanico?
Eh..sì...roba da cuori forti.....per non dire il resto di questo miracolo della Natura...meglio non pensarci....Io la saggezza la vedo nel tuo avatar
perché tra usura pastiglie, dischi, pulizia pistoncini e spurghi qualcosa da fare c'è sempre!
Bella soluzione il nastro antiscivolo però bisognerebbe proprio capire a cosa è dovuto questo scorrimento indesiderato. Mi sembra assurdo che per un prodotto di questo livello bisogna poi ricorrere a soluzioni artigianali no? non credo che dalla fabbrica sia stato progettato così male e soprattutto non testato.
Ma siamo sicuri che non sia la vite dell’espander che va bloccata con un po’ di frena filetti perche’ tende a smollare con le vibrazioni, invece del tubo reggisella che non tiene? In teoria la pasta grippante dovrebbe fare esattamente come la carta vetrata
vabbe ho visto anche uno con la Bianchi e il sellino della grazziella. E l'altro giorno ho visto uno con la trek borse da viaggio e campanello. ma non per questo ora si dice che la trek sia per vagabondi non ti pare? Quindi un luogo comune cosi lo si costruisce al bar di locate triulzi?
beh allora basterebbe mettere frenafiletti ed evitare pasta grippante. Il problema è un problema di superfici: il reggisella è verniciato con trasparente lucido che offre uno scarso grado di attrito. Diverso sarebbe se l'area fosse carbonio grezzo e fornisse maggior resistenza accoppiato con l'interno del tubo che è altretranto grezzo. Il problema ingegneristico è in realtà, se stiamo parlando della V3Rs, dovuto alla sezione particolare: secondo me, per via delle tolleranze quando si tira la vite di serraggio l'expander preme il reggisella contro la parete posteriore del tubo centrale che di conseguenza si deforma leggermente nella sua sezione, con il risultato finale che la tenuta è compromessa perché la superficie di attrito è ridotta.Ma conunque è strano perché si vede antislip sul reggisella
Io sono anni che uso solo bici disc e tutt’ora ne ho 2 (3 se contiamo la crono)
Questo comportamento potrebbe essere dovuto anche alla vite dell’expander che non tiene, come dicevo sopra, io proverei a mettere il frenafiletti per escludere questa possibilita’
Come tutte le cose se fai manutenzione quando serve e le tratti bene non hai difficolta' di gestione . Io passo ore su ore in bici ma quando sono a casa tra un allenamento e l'altro un'occhiata generale alla bici la do sempre . In questo modo il meccanico lo vedo solo per i cambi catena e poco altro . Se avessi bici a disco penso sarebbe grosso modo la stessa cosa . Poi se consideriamo che c'e' anche chi porta la bici a pulire dal meccanico allora tutto e' possibile , questo non tanto per non farlo a casa ma per il fatto che questa gente la bici la pulisce 4 volte all'anno . Va da se che in questo modo escono i problemi .
E' una vite M5 se non sbaglio, con un frenafiletti di media forza non credo ci siano problemi, molte viti M5 sulla bici hanno il frenafiletti ab origine. E' che a me non convince che la pasta grippante non faccia il suo lavoro, può essere che sbaglio comunque, è solo un tentativo in più
