Prima bici Bianchi Aria o Sprint ?

Ciclocancello

Scalatore
16 Gennaio 2018
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Orbea Orca M35 - Olmo VeloceZeroTre - Bianchi Racing Comp
Salve,

I Cinesi si interessano a produrre solo se ci sono grandi numeri. Diciamo poi che il ciclismo, contrariamente ad altri sport, non è molto popolare in Cina. In generale la bici in Cina era un semplice ed economico mezzo di trasporto ora soppiantato da economiche e brutte E bike.
Dubito che ci possa essere una azienda Cinese disposta ad investire per un prodotto concorrenziale/equivalente a Shimano, Campagnolo, Sram......... visto che se non sbaglio queste 3 aziende leader, contrariamente alla costruzione dei telai, costruiscono internamente ai loro stabilimenti i loro componenti.

Poi in generale noi ciclisti amatori e non professionisti siamo piuttosto difficili .......... e consentitemi di dire anche piuttosto show out, quindi in maggioranza continueremo ad acquistare gruppi delle sopracitate marche.
Un esempio è il dilemma tra Ultegra e 105 che diventa quasi un affare di stato, ma che in una sintesi molto veloce sono solo 200Gr che in certi frangenti rimediabile con i soldi risparmiati con il 105.

Cordiali saluti

Adelmo

In generale sono d'accordo, ma c'è da dire che molto dipende anche da quanto un prodotto è sostenuto sia a livello di pubblicità sia di distribuzione.

Già se i gruppi Sensah avessero un distributore ufficiale potrebbero senza dubbio farsi apprezzare anche dai ciclisti nostrani, che sono si nasini ma anche pronti a ricredersi se stimolati nel modo giusto (vedi ad esempio Sram, che ha un storia minore di Shimano e addirittura ridicola se confrontata a Campagnolo, eppure i suoi gruppi sono apprezzati per le loro oggettive qualità).

Poi se l'alternativa sulla base gamma diventa economicamente insostenibile (sempre che Shimano non adegui tutta la linea di conseguenza, perché pensare di partire con una bici da 4000 euro montata con un pur ottimo 105 di2 mi pare eccessivo. Personalmente non comprerei mai una bici del genere) secondo me potrebbero coprire benissimo quella fetta di mercato composta da gente che guarda il prezzo e/o non ama le batterie.

Poi, ovviamente, il discorso potrebbe cambiare con un livellamento dei prezzi, ma ci conto poco.

In questo senso potrebbe anche riguadagnare quota Campagnolo, con il Centaur 11v ma anche il Chorus 12v meccanici.

Io, per esempio, allo stato attuale (essendo un cavernicolo psicologicamente disturbato dalla gestione elettronica anche della bicicletta e capisco benissimo che questo sia un mio problema) se oggi dovessi comprare un nuovo gruppo farei un pensiero sul Chorus 12v meccanico.

Se poi il futuro dovesse essere solo elettronico...beh, mi adatterò, di certo non smetterò di pedalare per questo.
 

Ciclocancello

Scalatore
16 Gennaio 2018
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In ogni caso penso che il 105, specie l'R7000, sia un ottimo gruppo e di sicuro l'aggravio di peso rispetto all'Ultegra non limita le possibilità della bicicletta in alcun modo.

R7000, R8000 e, ovviamente, R9100, a questo punto rappresentano comunque l'apice dei gruppi meccanici nei rispettivi segmenti di Shimano.
 

patbici

Pedivella
4 Novembre 2019
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Bianchi sprint ultegra disc
personalmente, penso che un ciclista amatoriale sia ampiamente gratificato dall'uso di un cambio meccanico. il 105 o l'ultegra 11v (ho avuto entrambi) sono precisi e affidabilissimi.
Personalmente, se dovessi preoccuparmi di mettere in carica una bici prima di uscirci, uscirei costantemente a cambio scarico. Per il medesimo motivo, non potrei mai usare una e-bike. Già è una seccatura ricordarsi di caricare la luce posteriore e il GPS, caricare anche la bici non ce la posso fare.
 
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bingopla

Pignone
4 Luglio 2022
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Bianchi
Una domanda che può sembrare scontata, ma per un neofita come me non la è.
La durata di un 105 di2 e di un 105 meccanico è la stessa? Così come per un ultegra meccanico e un di2?

Quindi, tirando le somme il 105 di2, rispetto al meccanico porta il vantaggio di una regolazione sempre perfetta, una interazione completa con i sistemi Garmin ecc. e una marcia in più?
la durata dei motorini elettrici e delle batterie quanto vengono garantite?
Per chi la provato l’elettronico che vantaggi ha sentito?
 

bingopla

Pignone
4 Luglio 2022
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Bianchi
Io credo che comunque sia diverso paragonare i freni a disco con un cambio elettronico. Per me che sono neofita completo, i freni a disco li ho voluti perché migliora la sicurezza. Il cambio se mi sbaglia una marcia o non cambio in 3sec o cambio una catena all’anno, amen.
Poi magari tra 3 anni, vedo che è l’opposto…
 

Ciclocancello

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Una domanda che può sembrare scontata, ma per un neofita come me non la è.
La durata di un 105 di2 e di un 105 meccanico è la stessa? Così come per un ultegra meccanico e un di2?

Quindi, tirando le somme il 105 di2, rispetto al meccanico porta il vantaggio di una regolazione sempre perfetta, una interazione completa con i sistemi Garmin ecc. e una marcia in più?
la durata dei motorini elettrici e delle batterie quanto vengono garantite?
Per chi la provato l’elettronico che vantaggi ha sentito?

I primi Di2 10 velocità cominciano ad avere un po' di annetti e, a quello che vedo, funzionano ancora.
Mi preoccuperei più della tenuta delle batterie, ma immagino che anche loro possano durare anni.

Insomma, penso che ci si stufi prima della bicicletta.
 

Ciclocancello

Scalatore
16 Gennaio 2018
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Orbea Orca M35 - Olmo VeloceZeroTre - Bianchi Racing Comp
Io credo che comunque sia diverso paragonare i freni a disco con un cambio elettronico. Per me che sono neofita completo, i freni a disco li ho voluti perché migliora la sicurezza. Il cambio se mi sbaglia una marcia o non cambio in 3sec o cambio una catena all’anno, amen.
Poi magari tra 3 anni, vedo che è l’opposto…

La discussione tra efficacia di dischi e pattini è lunga e complessa.

Secondo me non si sbaglia preferendo il disco, tuttavia ai primi di settembre sono sceso dallo Stelvio su strada umida coi normali freni a pattino e non ho certo avuto problemi di frenata.

L'unica cosa che penso sia incontrovertibile...i freni a disco mi avrebbero stancato meno le mani.
 

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Ammiraglia
21 Marzo 2010
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Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
La discussione tra efficacia di dischi e pattini è lunga e complessa.

Secondo me non si sbaglia preferendo il disco, tuttavia ai primi di settembre sono sceso dallo Stelvio su strada umida coi normali freni a pattino e non ho certo avuto problemi di frenata.

L'unica cosa che penso sia incontrovertibile...i freni a disco mi avrebbero stancato meno le mani.
Si potrebbe pensare a dei guanti servoassistiti con una piccola batteria per stancare meno la mano :== :== :==

Si lo so....i troppi straordinari sul lavoro causano attacchi di scemenza totale :)))::)))::))):
 
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siddue

Passista
27 Febbraio 2011
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Bianchi Aria-Focus Atlas 6.8
Sono un felice possessore di una Bianchi Aria rim brake, da kg. 7,800 grammi, con gruppo Ultegra e guarnitura Dura Ace R9000, mi è sempre piaciuta la linea e la colorimetria originale Bianchi, ieri ho fatto l'ultima uscita, per quest'anno in totale ho percorso 6500km.
Facci sapere come ti trovi.
 
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