Forse erano particolarmente difficili da posizionare e richiedevano una manutenzione costante per farli funzionare almeno decentemente, la pecca + grossa però era nella qualità dei materiali, perchè sulla carta erano ottimi, con una integrazione eccezzionale. Se vogliamo molto ma molto superiori ai Bontrager montati sulle Trek fino a quel momento...
Io attualmente su una bici monto i Fibula di Thm e sulle altre 2 monto Cane Kreec . Funzionano benissimo , uguale agli originali se non meglio . Poi concordo sul fatto che altri freni leggeri non hanno buone prestazioni ma prima di parlare si dovrebbe provare come faccio io .Vedi l'allegato 384434
Vedi l'allegato 384435
Eri quello che fino a qualche mese fa preveda un possibile ritorno al rim; poi anche Colnago ha deciso di non proporre più Bdc a rim!
Altro che Nostradamus al massimo puoi essere il divino Otelma…
solo per la cronaca…per arrivare a kg 6 anche con il rim la Bdc doveva essere allestita da super Top, spesso montando anche freni light che poi nella realtà non frenavano.
Ottimi sulla carta in che senso ?
) anche nella loro meccanica di funzionamento.
Si principalmente su quello, ma se un freno così lo costruiva shimano, era un'altra storia penso. .. Duravano + di 3 uscite però.. forse 4 se non prendevi acqua hahahaOttimi sulla carta in che senso ?
Se intendi come integrazione sono d'accordo.. come funzionalità erano davvero pessimi ma non solo per la regolazione (che per tanto li regolassi dopo 3 uscite eri punto e a capo
Nella successiva serie della Madone sono stati notevolmente migliorati, frenano molto bene. Ovviamente il modello è stato venduto molto di più con ifreni a disco soprattutto perché il venditore spingeva in quella direzione. Però ripeto, frenano molto bene, si regolano meglio e il treno anteriore è un capolavoro di integrazione.
Riusciresti a procurare delle foto.. così giusto per capire.
Si hai ragione ho dato per scontato che si parlasse solo della prima serie, sulla seconda a scanso di equivoci ho preferito passare.
Il freno è dietro alla forcella stile "vecchie" bici crono no disk. Mentre la pinza posteriore è sugli obliqui perfettamente integrata ed l'unico punto dove in 2cm c'e' un cavo a vista. L'impianto funziona alla grande, la minuteria migliorata e le regolazioni pure. A mio avviso linea pulitissima. Quando torno a casa dopo il lavoro faccio le foto particolari ai freni.Riusciresti a procurare delle foto.. così giusto per capire.
Anche perchè per me Trek ha chiuso.. oltre ai freni pure problemi con l'Mc e a seguire reggisella
Grazie.. adesso che la vedo mi rendo conto che si l'avevo già vista ma non ricordavo.
Io ho avuto i freni bontrager sia sulla madone 7s che sulla émonda slr I generazioni e devo dire che i secondi andavano meglio dei primi, però non erano a livello dei dura ace.
Io!
A me piace, poi il bello o brutto è soggettivo a meno che non si stia ammirando un capolavoro di Leonardo o Michelangelo. Anche da sottolineare l'integrazione delle luci con loro posto nel sottosella e nella piega, cosi come la staffa per il garmin. La bici che comunque comincia già ad avere qualche annetto contava su soluzioni come l'isospeed regolabile, la piega regolabile come angolazione seppur di tipo areo ed integrato. Alla fine dei conti le bici areo si assomigliano un pò tutte....
Più che bella o brutta,personalmente parlando non è il mio genere per l'utilizzo che ne faccio!
