andry96

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23 Luglio 2018
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Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
Ma secondo voi da cosa può dipendere questa presunta mancanza di scorrevolezza ?
Non ricordo dove l'ho letto ma pare che la scolpitura abbia la sua importanza.
Non credo, è una gomma nata per essere super resistente, anche biciclerolling da ottimi punti sulla resistenza ma ovviamente se il compromesso è verso robustezza grip e sicurezza perdi sulla velocità
 
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andry96

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Okay.. quindi oltre alla mescola il "problema" sarebbe dato anche dalla struttura dello pneumatico ?
In teoria sarebbe che più morbido-elastico maggiore è la scorrevolezza o no ?
Si, teoricamente meno è rigida la gomma più è scorrevole la gomma assorbe energia per isteresi l'aria molto meno avendo un comportamento quasi perfettamente elastico, ovviamente non essendo lo pneumatico solo gomma ma gomma+ fili non è tutto così immediato
 
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NiBBleS_AL3

Apprendista Passista
6 Ottobre 2018
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Wilier 101air
Grazie del suggerimento, saranno i prossimi che proverò i Gp 5000 s tr 25 mm. Hai provato anche tubeless da 28 mm?
GP 5000 s tr 28mm al momento i più scorrevoli.

Ho appena montato i Vittoria CORSA NEXT TLR da 28 e devo dire che secondo me sono a livello dei GP 5000 s tr. Ottima tenuta, il confort devo ancora taralo al meglio, ma mi trovo bene.
 

super r

Novellino
19 Marzo 2012
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de rosa merak
Ciao a tutti, riporto la mia esperienza con i Continental Grand Prix 5000 S TR (28mm - transparent edition)

1.100 km percorsi, due forature (una ant e una post) che ogni tanto mi sparavano fuori il lattice (Stan's). Li ho smontati entrambi e ho applicato 5 toppe tra ant e post (oltre ai due forellini più grandi ne ho trovati altri), ma ieri il solito forellino post ha sparato di nuovo fuori un po' di liquido.

E' vero che non sono mai rimasto a piedi e non ho nemmeno mai dovuto montare una camera d'aria, però non ho mai forato così tanto prima di questi pneumatici.

Credo che li sostituirò con gli Specialized S-Works Turbo T2/T5 (non rapidair). Qualcuno li ha già provati?


Grazie
io con i 5000str 5300 km mai forato
 
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IL TERZA

Pignone
18 Settembre 2014
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BINACHI INFINITO
le fulcrum zero anche se non sono two way fit si prestano molto bene ad essere usate coi tubeless, l'hanno fatto in tanti, devi trovare il foro anticondensa che c'è sicuramente nel canale del cerchio, chiuderlo e montare i tubeless,
non c'è nessun rischio ne nessun pericolo,
Stesso discorso anche per le fulcrum racing 4 carbon rim? Grazie.
 

andry96

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Grazie del suggerimento, saranno i prossimi che proverò i Gp 5000 s tr 25 mm. Hai provato anche tubeless da 28 mm?
Si, sia Pirelli che Hutchinson da 28, sicuramente per gli amatori è una ottima misura, regala.un po' di confort in più e sicurezza con differenze credo risibili come scorrevolezza