Selle Italia SLR BOOST

[mi.ky.87]

Sì ho visto c'è un segno su ambedue i lati della sella come un taglio ma non è assolutamente a 70 mm bensì a 85
Ho provato a vedere on line anche sulle selle test e il brp è indicato grossomodo dove l'ho messo io a 70 mm

Sella Selle Italia: come montarla correttamente - Bikeitalia.it

Sella Selle Italia: in questa guida andremo a vederne caratteristiche tecniche e come montarla correttamente sulla bicicletta

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[alan220387]

Sì ho visto c'è un segno su ambedue i lati della sella come un taglio ma non è assolutamente a 70 mm bensì a 85
Ho provato a vedere on line anche sulle selle test e il brp è indicato grossomodo dove l'ho messo io a 70 mm

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Vedi l'allegato 412728

Purtroppo una volta montata è molto difficile vedere dove sono le due linee del Brp. Non sono quelle che hai indicato, ma sono proprio due linee stampate con tanto di scritta Brp. Il problema è che se si guarda da sotto probabilmente l’inclinazione non permette di vederle. Comunque sono dove la sella è larga 70mm, confermo.

 

[maxmr71]

Se il CA della della vecchia sella era a 70mm cn nastro di carta segnalo e prendi la misura da quel punto fino al centro pipa attacco manubrio e la altezza sella.
A questo punto smonta tutto e metti su la SLR
I segni che stanno sotto alla SLR li riporti sopra con nastro carta come riferimento.
Una volta che hai segnato bene quel riferimento posiziona la nuova sella esattamente alla distanza che hai rilevato prima con la vecchia sella tra CA e centro pipa attacco manubrio
Dopo di che prendi l’altezza sella sempre da quel punto e riportaci la stessa misura della vecchia tenendo presente che la SLR forse la dovrai alzare rispetto alla vecchia di 5mm.
Mettila in bolla a 0 con una tavola sopra tra punta e coda

 

[Maceio]

Sì ho visto c'è un segno su ambedue i lati della sella come un taglio ma non è assolutamente a 70 mm bensì a 85
Ho provato a vedere on line anche sulle selle test e il brp è indicato grossomodo dove l'ho messo io a 70 mm

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impossibile è a 70 il brp

 

[mi.ky.87]

Se il CA della della vecchia sella era a 70mm cn nastro di carta segnalo e prendi la misura da quel punto fino al centro pipa attacco manubrio e la altezza sella.
A questo punto smonta tutto e metti su la SLR
I segni che stanno sotto alla SLR li riporti sopra con nastro carta come riferimento.
Una volta che hai segnato bene quel riferimento posiziona la nuova sella esattamente alla distanza che hai rilevato prima con la vecchia sella tra CA e centro pipa attacco manubrio
Dopo di che prendi l’altezza sella sempre da quel punto e riportaci la stessa misura della vecchia tenendo presente che la SLR forse la dovrai alzare rispetto alla vecchia di 5mm.
Mettila in bolla a 0 con una tavola sopra tra punta e coda

Ok stasera provo a smontare e a rimontare la vecchia sella e a riprendere nuovamente tutte le quote anche se mi sembrava di aver fatto giusto.
Ricontrollerò l'altezza anche se da quello che ho visto la scratch dovrebbe essere più alta di circa 2 mm
Per la bolla non va messa dal brp in avanti come da indicazioni selle italia? Io avevo provato con lo spessore da 5mm in punta e non stavo proprio comodissimo

 

[maxmr71]

A a

Ok stasera provo a smontare e a rimontare la vecchia sella e a riprendere nuovamente tutte le quote anche se mi sembrava di aver fatto giusto.
Ricontrollerò l'altezza anche se da quello che ho visto la scratch dovrebbe essere più alta di circa 2 mm
Per la bolla non va messa dal brp in avanti come da indicazioni selle italia? Io avevo provato con lo spessore da 5mm in punta e non stavo proprio comodissimo

Va a rileggere qualche post dietro ho messo anche qualche foto di come va messa in bolla se ricordo bene
Ne ho montata una due giorni fa ad un mio amico con il metodo che ti ho descritto sopra e quello che avevo usato io.
Non ha avuto problemi si ci è trovato da subito
Puoi usare sotto la tavoletta se sei abituato ad avere la punta in negativo una monetina da 2 euro

 

[mi.ky.87]

Quindi tutte le misure vanno prese a partire da questo punto (che sarebbe il CA per selle Italia) ?

Vedi l'allegato 327482

Se io però prendo questi due trattini come riferimento non è a 70 cm ma molto più indietro, dove la sella è larga 10 cm circa, difatti non mi starebbe neanche nel carrello l'arretramento giusto

 

[mi.ky.87]

A a

Va a rileggere qualche post dietro ho messo anche qualche foto di come va messa in bolla se ricordo bene
Ne ho montata una due giorni fa ad un mio amico con il metodo che ti ho descritto sopra e quello che avevo usato io.
Non ha avuto problemi si ci è trovato da subito
Puoi usare sotto la tavoletta se sei abituato ad avere la punta in negativo una monetina da 2 euro

Ok io l'ho provata in bolla con spessore da 0,5 in punta qualche pressione l'ho sentita...proverò col tuo metodo della bolla piena e col metodo selle italia poi vedo come mi trovo meglio

 

[gushle]

Ok io l'ho provata in bolla con spessore da 0,5 in punta qualche pressione l'ho sentita...proverò col tuo metodo della bolla piena e col metodo selle italia poi vedo come mi trovo meglio

Copio e incollo dal PDF che mi ha girato Selle Italia a richiesta:
"BRP= biomechanical refernce point, indica la linea mediana in cui la sella raggiunge la larghezza di 70 mm, e costituisce il riferimento
da cui misurare i parametri utili al montaggio della sella stessa (altezza, arretramento, distanza dal manubrio)"
"Controllare l’inclinazione della sella posizionando una livella su l’intero piano della sella se la sella è piatta, se la sella è curva/anatomica posizionare la bolla solo nella parte anteriore della sella partendo dal BRP. (Fig. 8 - 9) L’inclinazione della sella può variare in base al modello ma consigliamo di metterla sempre in bolla."

Il BRP è indicato chiaramente sulle selle test, sulla mia anch'io vedo le due linee ma non corrispondono al BRP, sono decisamente più indietro.

Io partirei dai qui e non andrei oltre 1 grado in più o in meno, se dovessi avere fastidi penso proprio che il problema andrebbe ricercato altrove (altezza, arretramento, sella non adatta a te).

Aggiungo una considerazione generale: è corretto riportare le quote esatte quando si cambia sella (stando attenti soprattutto alla distanza tra rail e seduta che è diversa per quasi ogni sella), ma è solo un punto di partenza e non è detto che poi non bisogna intervenire sull'arretramento.
In parole povere: non è detto che su selle diverse ci si appoggi sempre alla stessa distanza dal BRP o centro anatomico; è assolutamente plausibile, se non molto probabile, che nel cambiare una sella riportando le stesse quote si finisca per essere 1 cm più avanti o più indietro, oltre al fatto che pure una diversa rotazione del bacino dovuta alla forma o alla posizione può modificare le sensazioni in pedalata e, soprattutto, sull'anteriore.
Io personalmente ogni volta che ho cambiato sella ho riportato le misure ma ho poi anche verificato col metodo del filo a piombo, e posso dire con contezza che non è mai capitato di non dover aggiustare l'arretramento per tornare alle mie quote corrette

 

[mi.ky.87]

Copio e incollo dal PDF che mi ha girato Selle Italia a richiesta:

"BRP= biomechanical refernce point, indica la linea mediana in cui la sella raggiunge la larghezza di 70 mm, e costituisce il riferimento
da cui misurare i parametri utili al montaggio della sella stessa (altezza, arretramento, distanza dal manubrio)"
"Controllare l’inclinazione della sella posizionando una livella su l’intero piano della sella se la sella è piatta, se la sella è curva/anatomica posizionare la bolla solo nella parte anteriore della sella partendo dal BRP. (Fig. 8 - 9) L’inclinazione della sella può variare in base al modello ma consigliamo di metterla sempre in bolla."

Il BRP è indicato chiaramente sulle selle test, sulla mia anch'io vedo le due linee ma non corrispondono al BRP, sono decisamente più indietro.

Io partirei dai qui e non andrei oltre 1 grado in più o in meno, se dovessi avere fastidi penso proprio che il problema andrebbe ricercato altrove (altezza, arretramento, sella non adatta a te).

Aggiungo una considerazione generale: è corretto riportare le quote esatte quando si cambia sella (stando attenti soprattutto alla distanza tra rail e seduta che è diversa per quasi ogni sella), ma è solo un punto di partenza e non è detto che poi non bisogna intervenire sull'arretramento.
In parole povere: non è detto che su selle diverse ci si appoggi sempre alla stessa distanza dal BRP o centro anatomico; è assolutamente plausibile, se non molto probabile, che nel cambiare una sella riportando le stesse quote si finisca per essere 1 cm più avanti o più indietro, oltre al fatto che pure una diversa rotazione del bacino dovuta alla forma o alla posizione può modificare le sensazioni in pedalata e, soprattutto, sull'anteriore.
Io personalmente ogni volta che ho cambiato sella ho riportato le misure ma ho poi anche verificato col metodo del filo a piombo, e posso dire con contezza che non è mai capitato di non dover aggiustare l'arretramento per tornare alle mie quote corrette

Quindi tu consigli di tenerla comunque in bolla o poco inclinata? Perchè selle italia da quello che so la boost la considera una sella anatomica e dunque dovrebbe essere messa in bolla dal BRP in avanti.

Allo stesso tempo può darsi che io debba aggiustare qualcosa in termini di arretramento visto che mi sento indietro, sebbene tu provando col filo a piombo ti sia sempre trovato bene senza con le misure del CA senza necessità di aggiustamenti?

Ho ricontrollato per l'ennesima volta le misure e sono quelle: sulla scratch avevo distanza centro manubrio-centro anatomico (CA preso su entrambe le selle a 70 mm di larghezza) pari a 63,7 cm e l'ho riportato esattamente. Per quanto riguarda l'altezza sella con la scratch ero a 66,7 cm (altezza scafo della scratch tirox ho misurato 42,5 contro i 44,5 della slr manganese) e ho abbassato di 2 mm ma mi sento ugualmente un po' lungo. Proverò ad avanzare di 0,5 cm e vediamo che succede

 

[gushle]

Copio e incollo dal PDF che mi ha girato Selle Italia a richiesta:

Quindi tu consigli di tenerla comunque in bolla o poco inclinata? Perchè selle italia da quello che so la boost la considera una sella anatomica e dunque dovrebbe essere messa in bolla dal BRP in avanti.

Allo stesso tempo può darsi che io debba aggiustare qualcosa in termini di arretramento visto che mi sento indietro, sebbene tu provando col filo a piombo ti sia sempre trovato bene senza con le misure del CA senza necessità di aggiustamenti?

Ho ricontrollato per l'ennesima volta le misure e sono quelle: sulla scratch avevo distanza centro manubrio-centro anatomico (CA preso su entrambe le selle a 70 mm di larghezza) pari a 63,7 cm e l'ho riportato esattamente. Per quanto riguarda l'altezza sella con la scratch ero a 66,7 cm (altezza scafo della scratch tirox ho misurato 42,5 contro i 44,5 della slr manganese) e ho abbassato di 2 mm ma mi sento ugualmente un po' lungo. Proverò ad avanzare di 0,5 cm e vediamo che succede

1) io dico di partire con la sella come dice il produttore, cioè in bolla da BRP a punta, ed eventualmente variare non più di un grado partendo da quella posizione
2) ho detto esattamente il contrario di ciò che hai capito, da ciò che scrivi: pur riportando la distanza sella-manubrio ho sempre avuto necessità di sistemare l'arretramento usando il metodo del filo a piombo, perchè su ogni sella ci si siede in un punto differente. Da ciò che scrivi penso sia capitato lo stesso a te, hai riportato le misure uguali, ma probabilmente sulla sella precedente sedevi un pò più avanti rispetto alla SLR, per cui ora ti senti arretrato. Puoi usare il metodo del filo a piombo, le tue sensazioni, o misurare la distanza del ginocchio dal movimento centrale, ma se sulla Scratch avevi l'arretramento giusto dovrai ritrovarlo anche sulla SLR

 

[mi.ky.87]

1) io dico di partire con la sella come dice il produttore, cioè in bolla da BRP a punta, ed eventualmente variare non più di un grado partendo da quella posizione
2) ho detto esattamente il contrario di ciò che hai capito, da ciò che scrivi: pur riportando la distanza sella-manubrio ho sempre avuto necessità di sistemare l'arretramento usando il metodo del filo a piombo, perchè su ogni sella ci si siede in un punto differente. Da ciò che scrivi penso sia capitato lo stesso a te, hai riportato le misure uguali, ma probabilmente sulla sella precedente sedevi un pò più avanti rispetto alla SLR, per cui ora ti senti arretrato. Puoi usare il metodo del filo a piombo, le tue sensazioni, o misurare la distanza del ginocchio dal movimento centrale, ma se sulla Scratch avevi l'arretramento giusto dovrai ritrovarlo anche sulla SLR

Ok scusa ma ho letto veloce in pausa pranzo e ho capito tutto il contrario.
Per l'arretramento provo così, avanzando un po', poi vedrò le sensazioni mentre per l'inclinazione provo a fare qualche uscita come suggerisce selle italia poi se mi trovo male passo ad altra inclinazione.

In passato, diciamo 15 anni fa, con le mie prime bici da corsa, la slr era la mia sella che poi avevo cambiato cambiando bici e commettendo un grosso sbaglio perchè mi trovavo bene. So che la boost risulta leggermente più curva ma spero di adattarmici bene

 

[maxmr71]

Quello che dice Selle Italia sulla Boost è quasi dico quasi completamente ceffato.

La sella ITALIA SLR BOOST SUPERFLOW KIT CARBON ha CA 124mm dalla coda, e va regolata in bolla

 

[mi.ky.87]

Se può essere utile ne ho una di Test e ho fotografato il centro:

Vedi l'allegato 392253

Vedi l'allegato 392252

Per il CA è vero corrisponde ad una larghezza di 70 mm per il discorso inclinazione sono arrivato alla conclusione che si debba provare probabilmente se uno ha il bacino neutro la tiene in bolla se retroverso la inclina in avanti in posizione indicata da selle italia

 

[f.piccolo]

Per il CA è vero corrisponde ad una larghezza di 70 mm per il discorso inclinazione sono arrivato alla conclusione che si debba provare probabilmente se uno ha il bacino neutro la tiene in bolla se retroverso la inclina in avanti in posizione indicata da selle italia

Io ho il bacino neutro, e si, la tengo in bolla.

 

[scico]

La mia è a -4 su indicazione di Juri

 

[Bonus79]

La mia è a -4 su indicazione di Juri

Per -4 intendi brugola da 4mm oppure inclinazione di -4 gradi?

 

[scico]

Per -4 intendi brugola da 4mm oppure inclinazione di -4 gradi?

Inclinazione data dalla brugola del 4 sotto al piano in bolla.

 

[parsifal]

Vi racconto la mia esperienza. Vengo da una sella in carbonio (cinese) senza foro, solo un piccolo incavo, la sula lunghezza è di 27 cm.
Prima di smontarla per fare posto alla selle italia slr boost manganese mi sono riportato correttamente tutte le misure.
Da centro manubrio a centro anatomico sella carbonio (credo sia 7cm) 73 cm. A questo punto ho montato la slr e per avere correttamente la misura perfetta per la mie caratteristiche e ho ricavato queste misure. Da centro manubrio a centro anatomico sella slr boost (7cm) 70 cm.
Riportando le stesse misure della sella in carbonio sempre considerando il centro anatomico delle due selle con la slr non è stato possibile anche perchè avrebbe sballato tutta la mia configurazione. La misura slr da punta a centro manubrio è inferiore di 1,7 cm rispetto alla misura della sella in carbonio. Naturalmente rispettando sempre la stessa misura in altezza della sella. C'è qualcosa che non torna oppure è del tutto normale?

 

[gushle]

Vi racconto la mia esperienza. Vengo da una sella in carbonio (cinese) senza foro, solo un piccolo incavo, la sula lunghezza è di 27 cm.
Prima di smontarla per fare posto alla selle italia slr boost manganese mi sono riportato correttamente tutte le misure.
Da centro manubrio a centro anatomico sella carbonio (credo sia 7cm) 73 cm. A questo punto ho montato la slr e per avere correttamente la misura perfetta per la mie caratteristiche e ho ricavato queste misure. Da centro manubrio a centro anatomico sella slr boost (7cm) 70 cm.
Riportando le stesse misure della sella in carbonio sempre considerando il centro anatomico delle due selle con la slr non è stato possibile anche perchè avrebbe sballato tutta la mia configurazione. La misura slr da punta a centro manubrio è inferiore di 1,7 cm rispetto alla misura della sella in carbonio. Naturalmente rispettando sempre la stessa misura in altezza della sella. C'è qualcosa che non torna oppure è del tutto normale?

c'è molta confusione nel tuo messaggio, ma se ho capito bene avevi il CA a 73cm dal centro manubrio con la sella vecchia, e hai messo la nuova a 70, non capisco in base a quali calcoli. L'errore sarebbe qui, devi metterla a 73 ed eventualmente modificare leggermente in base a come ti siedi, oppure rimettere a piombo il ginocchio con l'asse del pedale, se era l'impostazione che avevi precedentemente