Io quando sono andato dal mio bio,mi ha consigliato l'attacco,che ho tutt'ora. PS non so se tutti la fanno o no!
Complimenti per il nuovo mezzo.Ritirata sabato mattina
Gruppo Ultegra, mentre ruote, pignoni, dischi e catena sono Durace.
Taglia 53 peso come in foto 7,4 kg comprensivi di pedali Keo blade carbon, porta borracce e porta Garmin.
Direi un peso di tutto rispetto
D'accordo con il meccanico faccio 2/3 uscite prima di tagliare la forcella.
Dipende dalla visita biomeccanica se è particolarmente curata e se il biomeccanico ha la possibilità di metterti su un "cicloergometro" per valutare bene gli aspetti che dicevi : taglia , dislivello sella/manubrio e lunghezza dell'attacco sul manubrio Colnago.
Ma 7400€ spero almeno con le fulcrum wind e anche così il prezzo mi sembra alto.
Bellissima, ma ormai le V4RS hanno spopolato. Unica cosa da
i tappini sulle valvole. Anche il peluche, lo guarda disgustato il tappino,come ti volesse dire : toglilo! 
Complimenti...ma avrei messo i cerchi profilo 50mm tutta la vita !!! Il 36 non le rende giustizia esteticamente e il risparmio peso è irrisorio. Sopratutto in taglia 53.Ritirata sabato mattina
Gruppo Ultegra, mentre ruote, pignoni, dischi e catena sono Durace.
Taglia 53 peso come in foto 7,4 kg comprensivi di pedali Keo blade carbon, porta borracce e porta Garmin.
Direi un peso di tutto rispetto
D'accordo con il meccanico faccio 2/3 uscite prima di tagliare la forcella.
Era la prima cosa che volevo fare , poi tra settare i Favero, il Di2 e pairing vari sul Garmin me lo son scordatoBellissima, ma ormai le V4RS hanno spopolato. Unica cosa da
Spessori sotto attacco TOP!!!Era la prima cosa che volevo fare , poi tra settare i Favero, il Di2 e pairing vari sul Garmin me lo son scordato
Si è con le fulcrum.wind db 400
Come prezzo ti assicuro che online non le trovi a meno (tranne che da cavaliere bici)
sotto attacco quanti spessori hai?.. 1cm esatto??? e quanto è lungo l'attacco...???
te lo chiedo perchè dalle mie "proiezioni" dovrei con una 51 avere 1cm sotto attacco e 110mm di attacco manubrio...
Saluti, Maxx.
madqwerty
Apprendista Scalatore
- 7 Maggio 2007
- 2.406
- 1.977
- 49
- Bici
- Cannondale Supersix Evo - Bergamont Grandurance - Rose X-LITE
OT clamoroso, ma me lo servi su un piatto d'argento e io ne approfitto
Sono (da sx a dx) L1 , S2 e S1 giusto ? Tutte e 3 "kit carbon" , anche la prima a sx?
Per qualche strano motivo mi trovo bene con quella centrale (sono taglia XL, quindi sospetto un larghezza ischiatica più da L che da S, ma intanto con la Kit Carbon Flow S2 mi sto trovando abb.bene da parecchio tempo)
Sella fuori produzione da tempo, praticamente introvabile a cifre decorose, sia usata che nuova
Quando usi la S1 (ancora in produzione se non erro) senti tanta differenza con la S2? La feritoia centrale non mi sembra così larga da poter fare una grande differenza, ma visto cosa costa anche lei, non viene tanta voglia di provare alla cieca..
Idem per quella larga, alterni con facilità con quelle strette, quali sensazioni, modifichi la sua posizione in qualche modo?
grassie
S1 S2 S1 per esattezzaOT clamoroso, ma me lo servi su un piatto d'argento e io ne approfitto
Sono (da sx a dx) L1 , S2 e S1 giusto ? Tutte e 3 "kit carbon" , anche la prima a sx?
Per qualche strano motivo mi trovo bene con quella centrale (sono taglia XL, quindi sospetto un larghezza ischiatica più da L che da S, ma intanto con la Kit Carbon Flow S2 mi sto trovando abb.bene da parecchio tempo)
Sella fuori produzione da tempo, praticamente introvabile a cifre decorose, sia usata che nuova
Quando usi la S1 (ancora in produzione se non erro) senti tanta differenza con la S2? La feritoia centrale non mi sembra così larga da poter fare una grande differenza, ma visto cosa costa anche lei, non viene tanta voglia di provare alla cieca..
Idem per quella larga, alterni con facilità con quelle strette, quali sensazioni, modifichi la sua posizione in qualche modo?
grassie
S2 presa ma non l'ho ancora provata
E dire che colnago non se la ricordava più nessuno , guarda ora Poga quante ne fa vendere.
madqwerty
Apprendista Scalatore
- 7 Maggio 2007
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ah, quella di sx che modello è? pensavo una SLR Kit "larga" ma evidentemente ho cannato
non sono un fanboy del marchio ma non direi che fosse stata così tanto dimenticata, nè per cosa vedo su strada (vecchie e nuove) nè sul forum..
marchio di nicchia , ma stabile
Bellissima! Ho tre domande: a) altezza sella; b) gli spessori che hai sotto il manubrio sono il numero massimo ammesso? c) lunghezza stem. Grazie in anticipo!Ritirata sabato mattina
Gruppo Ultegra, mentre ruote, pignoni, dischi e catena sono Durace.
Taglia 53 peso come in foto 7,4 kg comprensivi di pedali Keo blade carbon, porta borracce e porta Garmin.
Direi un peso di tutto rispetto
D'accordo con il meccanico faccio 2/3 uscite prima di tagliare la forcella.
Pagata senza sella (ho preferito usare una mia Specy power con scafo in carbonio) 8.550.
Il mix l'ho deciso perchè le Durace C36 erano tra le ruote candidate che poi ho visto dal vivo in negozio e devo dire che sono belle belle (almeno per me), quindi ho deciso d'investire su queste ruote aggiungendo il pacco pignoni, dischi e catena che di fatto fanno la gran parte della differenza di peso tra Ultegra e Durace. Considerando che il funzionamento elettromeccanico dei due sistemi è identico
Il meccanico non voleva lavorare due volte per tagliare la forcella. In teoria si può aggiungere ancora un cm ma Colnago consiglia di non superare i 4 cm. Comunque il cockpit è davvero bello ha un appoggio mani comodo, non ho potuto ancora provarla bene perchè ieri pioveva.