Io penso che la categoria aero per il futuro imporrà queste forme e che non si tornerà più indietro tanto è vero che anche gli altri marchi di punta hanno cominciato a seguire questa strada tipo Bianchi, Scott , cervelo etc.. chi più o chi meno chi prima e chi dopo. Probabilmente gli studi sempre più mirati e scientifici hanno così rilevato un incremento prestazionale a cui non si può rinunciare e per noi sarà solo questione di abituare l'occhio . Poi ognuno farà le proprie scelte e già adesso tanti cominciano decisamente ad apprezzare.
Perdonami, "non le vorrà più nessuno" è un modo di dire nel commercio utilizzato da qualsiasi commerciante, non è una sentenza né comprende ogni essere umano su questa terra. D'altronde anche la Fiat Duna qualcuno la comprava!
Magari tu sei abituato a cambiare bici ogni due anni e ad avere sempre bici "trendy" ma se provi ad andare a proporre in permuta qualsiasi cosa la frase media è proprio "le bici rim oggi non le vuole più nessuno", e le MTB muscolari idem, le 11v idem, ecc....ovvio che c'è chi questi oggetti magari li cerca ma il significato di quella frase è di descrivere una "scarsa affezione della media dei consumatori". Va bin parej?
Chi, a suo tempo, ha comprato la Fiat Duna ha pensato/sperato un giorno di trovarsi con un' auto più rara di una Ferrari Gto.
Ancora mi maledico per non averci pensato, fra l'altro ho perso anche l'occasione dell'Arna.
Quando si dice non indovinarne mai una...
Su BiciSport......
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Colnago: il V4Rs è l'emblema di leggerezza e reattività - Bicisport
L'allrounder per eccellenza di casa Colnago è un modello equilibrato, scattante ma anche generoso alla bilancia: il telaio pesa 798 grammi
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Qui da me ben 2 V4rs bianche (curioso) si son rotte.
Una ha spezzato il carbonio nel punto di congiunzione tra fodero posteriore e tubo sella, un'altra invece si è lesionata nella zona del fordellino, quindi prossimale al perno.
Proprio curiosa la questione colore (anche io sto sul bianco).
Una ha spezzato il carbonio nel punto di congiunzione tra fodero posteriore e tubo sella, un'altra invece si è lesionata nella zona del fordellino, quindi prossimale al perno.
Proprio curiosa la questione colore (anche io sto sul bianco).
Ho avuto un paio di feedback di telai difettosi qui in zona e, addirittura di uno proprio rotto. L'assistenza è stato in tutti e tre i casi lentissima e molto restia a trovare una soluzione soddisfacente.
Non ho indicazioni sul colore dei telai incriminati.
Ma si sono rotte di punto in bianco oppure hanno rivevuto colpi/sono cadute/hanno fatto incidenti?
Che vuol dire " restia" .......se il danno è strutturale e dipende da un telaio difettoso SENZA aver preso colpi accidentali o uso improprio della bici, e si rispetta quanto prevedono i termini della Garanzia, la Casa DEVE cambiare il telaio.
DEVE ma ti assicuro che dopo 30 giorni c'è stato da begare e non poco per avere soltanto una cavolo di risposta ad una mail. Da lì per avere una sostituzione non ho idea di quanti giorni siano trascorsi, né tantomeno se la sostituzione sia realmente avvenuta.
A scanso di equivoci, il proprietario del telaio incriminato, potendoselo permettere, infuriato come pochi, ha deciso di comprare un'altra bici, ovviamente di altro brand.
Prima avrei speso 100€ per far preparare una lettera da parte di uno Studio Legale.
COLNAGO è un Brand affidabile e preciso non penso si possano perdere per una sciocchezza......o per ritardi non giustificabili.
Bisognerebbe sapere come sono andate realmente le cose.
Uno mentre pedqlavamo ha fatto proprio un botto (danno all'intersezione stelo/tubo sella). Da rimanere basiti. Dell'altro non ho i dettagli, ma mi informerò.