quando da ciclista sei in auto ti fermi al semaforo rosso? Si e allora perché passarci quando sei in bici? Abbassi la media? Una volta che ti hanno stirato perché sei passato col rosso (ricordo che in quel caso non si sfugge, hai un concorso di colpa) cosa hai guadagnato?
Ti rispondo io con giustificazioni che credo valgano un po' per tutti quelli che lo fanno:
- in auto hai l'aria condizionata o il riscaldamento, fermarsi in bici in certi luoghi e giornate è molto fastidioso, soprattutto per persone che non tollerano bene certe temperature
- l'auto è più ingombrante e più limitata nelle possibilità di manovra rispetto ad una bici. Con la bici puoi superare a destra, salire sui marciapiedi, fermarti a bordo strada fuori dalla linea bianca.
- l'auto ha la targa e se ci fossero telecamere potrebbe arrivarti automaticamente la multa a casa, in bici no.
- fermarsi, sganciare pedali, ripartire, può essere più pericoloso e rallentare tutto il traffico, invece che cercare di proseguire uscendo agevolmente dalla situazione
- ai semafori che si bruciano non c'è nessuna probabilità che ti investano, sono semafori che si conoscono a memoria e con visibilità totale. Passare col rosso non significa arrivare lanciati ai 40 km/h senza guardare, ma significa magari rallentare o fermarsi appoggiandosi a un palo, e passare quando tutti sono fermi o quando non c'è nessuno, anticipando il verde.
I semafori non sono tutti uguali. Alcune situazioni sono pericolose, altre assolutamente no.