tanta roba, si difficile da digerire pero , dai bella ed innovativa bici..
News Factor presenta la nuova ONE
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
- Data di inizio
- Watchers 28
Come si diceva sopra sulla SL8 se siamo in giro io con specy e tu con Factor (22%piu veloce), io sono a 40 e tu sopra i 50 all'ora? oppure tutte e 2 ai 40 ma tu fai il 22% in meno di fatica.
Ricordo sempre che piu dell'80% della resistenza aerodinamica è rappresentata dalla persona che pedala.
ste cose mi fanno sempre ridere...
Ricordo sempre che piu dell'80% della resistenza aerodinamica è rappresentata dalla persona che pedala.
ste cose mi fanno sempre ridere...
andry96
Ammiraglia
la velocità non è lineare alla potenza o al risparmio di watt, la potenza dipende circa dal cubo della velocità
no, se mai la resistenza aerodinamica è 80% o oltre della resistenza totale da vincere, quanto sia la percentuale di resistenza dalla bici e dal ciclista è abbastanza variabile per ciclista e bici in oggetto ma la resistenza della bdc non è così poca rispetto al totale
Ultima modifica:
Il comunicato dice che è il 22% più veloce, quindi mi aspetto di andare a una velocità del 22% superiore a parità di watt, se no scatta il reso
Sarei a casa anche il 22% prima per pranzo, potrebbe valerne la pena
passeresti il 22% di tempo in meno in bici, rimanendo il 22% meno felice di aver pedalato!Il comunicato dice che è il 22% più veloce, quindi mi aspetto di andare a una velocità del 22% superiore a parità di watt, se no scatta il reso
Sarei a casa anche il 22% prima per pranzo, potrebbe valerne la pena
andry96
Ammiraglia
comunque su un petardo del genere ti ci vedo beneIl comunicato dice che è il 22% più veloce, quindi mi aspetto di andare a una velocità del 22% superiore a parità di watt, se no scatta il reso
Sarei a casa anche il 22% prima per pranzo, potrebbe valerne la pena
magari metti dietro due corde per i malcapitati ciucciaruote 
gabbia
chubby sprinter
- 21 Agosto 2014
- 1.570
- 1.937
- Bici
- corsa alluminio, carbonio e titanio, gravel carbonio e MTB carbonio
Tanta roba,la vista frontale fa impressione tanto è sottile.
Sarà,ma a me ste bici con la ruota posteriore incassata nel telaio e attacco manubrio "Viagra" piacciono un casino.
Sarà,ma a me ste bici con la ruota posteriore incassata nel telaio e attacco manubrio "Viagra" piacciono un casino.
comunque su un petardo del genere ti ci vedo bene
Preferisco tenere la mia e andare il 22% più piano, ma avere la forcella prima del manubrio
L'unica cosa che mi piace sono le colorazioni e il manubrio da 38, infatti spero che babbo natale ne metta uno Roval sotto il mio albero
Ps dimenticavo, molto belle anche le ruote
Ultima modifica:
Tratto da swisside.com:
1. La tua maggiore resistenza sei tu
La principale fonte di resistenza aerodinamica nel sistema bici-ciclista è il corpo stesso dell’atleta. Per questo, affinare la posizione e l’attrezzatura è fondamentale. Come sottolinea Jean-Paul Ballard: "Il tuo corpo rappresenta circa il 70-80% della resistenza aerodinamica totale". Semplici modifiche alla posizione e all’equipaggiamento possono fare una grande differenza. Esercizi di flessibilità come lo yoga possono aiutarti a ottenere una posizione più aerodinamica senza compromettere il comfort.
Dal Think Asymmetric al Think fuorisquadra....
A me non dispiace e la forcella vista laterale secondo me si digerisce molto velocemente, più del posteriore di colnago e trek. La vera sfida, esborso a parte, è potersela permettere a livello di motore. Sarò stronzo, ma averla e andare a 30 all’ora mi sembrerebbe a dir poco ridicolo
Visto un video test dove la mostrano da più angolazioni..... L anteriore è a mio giudizio inguardabile! Da amatore , in cui anche l estetica della bici ha una sua rilevanza , non riesco minimamente ad apprezzarla . Oltre all ingegnere, andrebbe affiancato un designer nello sviluppo :) !!
In teoria se vai a 30kmh con una sl8, con questa dovresti andare almeno a 36.6 kmh
In teoria se vai a 30kmh con una sl8, con questa dovresti andare almeno a 36.6 kmh
soprattutto su queste bici hyperaero l'incidenza dell'aerodinamica della bici, rispetto alla somma bici più atleta, sarà forse se va bene del 15%, quindi quel vantaggio ipotetico lo devi calcolare sul 15% del totale. quindi forse più o meno 31
Bordi
Apprendista Scalatore
Comunque su 3 pagine solo 2 commenti sul prezzo, quindi obiettivo centrato 
Il disegno ormai lo fa praticamente totalmente il software di fluido dinamica, soprattutto i marchi come questo che è nato nel 2007 e quindi non ha un minimo di tradizione e di storico con i pro e i contro della cosa, la soluzione migliore che ti dà il software la crei.
È talmente brutta che il prezzo passa in secondo piano.Comunque su 3 pagine solo 2 commenti sul prezzo, quindi obiettivo centrato