Quale rullo "smart" scegliere...

andrx

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Facci sapere come ti trovi.
Suppongo che serva alzare la ruota anteriore, per livellare la bici
Premessa: quello che sto per esporre è il mio parere personale, io non sono esperto di niente e non mi vanto di niente; se credete di sapere tutto voi,allora le cose compratevele e provatevele senza rompermi le palle.
------------------
I piedini sono stampati in 3d, a vederli sembrano comunque molto solidi, le misure sono perfette, si infilano perfettamente nelle gambe del rullo così come le palline nei rispettivi alloggi.

io ho messo un disco da palestra sotto alla ruota anteriore, sarà 3 cm di spessore, non ho guardato con la livella, comunque mi sentivo ben comodo a pedalare

allora l`ho provato poco fa per 1 oretta in cui ho fatto l`FTP test di zwift (che mi sono copiato su mywhoosh :mrgreen:) e devo dire che effettivamente non hai più quella sensazione di sentirti ancorato al pavimento (o comunque sentire il rullo che si solleva da terra) ......le palline da tennis fanno un buon molleggio e seguono il movimento delle gambe, infatti quando spingi forte con le gambe le palline si comprimono in avanti e vedi che il rullo segue il tuo movimento (comunque il rullo rimane li,non è che va a spasso per la casa :mrgreen: ).


PS: non so se qualcuno ha mai giocato a tennis, comunque quando si comprano, le palline nuove sono durissime e man mano si sgonfiano, queste che vendono loro sono già sgonfie (probabilmente per questo tipo di utilizzo è l'ideale perché molleggiano di più) 10013.jpg
 
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Body80

Pedivella
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..
Quanto dici che
Premessa: quello che sto per esporre è il mio parere personale, io non sono esperto di niente e non mi vanto di niente; se credete di sapere tutto voi,allora le cose compratevele e provatevele senza rompermi le palle.
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I piedini sono stampati in 3d, a vederli sembrano comunque molto solidi, le misure sono perfette, si infilano perfettamente nelle gambe del rullo così come le palline nei rispettivi alloggi.

io ho messo un disco da palestra sotto alla ruota anteriore, sarà 3 cm di spessore, non ho guardato con la livella, comunque mi sentivo ben comodo a pedalare

allora l`ho provato poco fa per 1 oretta in cui ho fatto l`FTP test di zwift (che mi sono copiato su mywhoosh :mrgreen:) e devo dire che effettivamente non hai più quella sensazione di sentirti ancorato al pavimento (o comunque sentire il rullo che si solleva da terra) ......le palline da tennis fanno un buon molleggio e seguono il movimento delle gambe, infatti quando spingi forte con le gambe le palline si comprimono in avanti e vedi che il rullo segue il tuo movimento (comunque il rullo rimane li,non è che va a spasso per la casa :mrgreen: ).


PS: non so se qualcuno ha mai giocato a tennis, comunque quando si comprano, le palline nuove sono durissime e man mano si sgonfiano, queste che vendono loro sono già sgonfie (probabilmente per questo tipo di utilizzo è l'ideale perché molleggiano di più) Vedi l'allegato 514892
Anch'io ho l'xx pro. Quanto dici che è da alzare il davanti per metterlo in livella? Nel link che hai messo su aliexpress (grazie :) ) ce ne sono di diversi tipi , tu quale hai preso?
 

andrx

Apprendista Velocista
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Quanto dici che

Anch'io ho l'xx pro. Quanto dici che è da alzare il davanti per metterlo in livella? Nel link che hai messo su aliexpress (grazie :) ) ce ne sono di diversi tipi , tu quale hai preso?
Rl312....che è il primo modello che ha i piedi a forma di C........ti dicevo che non ho livellato niente, ho messo 3 cm di spessore sotto la ruota anteriore e mi sono trovato bene, magari dopo provo a mettere di fronte al rullo la ruota posteriore per capire la differenza
 
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scoccy

Lone Wolf
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ROAD: scott speedster 10 '15, fondriest tf2 '16, e altre MTB: scott scale 770 '15. rulli: elite tuo
Premessa: quello che sto per esporre è il mio parere personale, io non sono esperto di niente e non mi vanto di niente; se credete di sapere tutto voi,allora le cose compratevele e provatevele senza rompermi le palle.
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I piedini sono stampati in 3d, a vederli sembrano comunque molto solidi, le misure sono perfette, si infilano perfettamente nelle gambe del rullo così come le palline nei rispettivi alloggi.

io ho messo un disco da palestra sotto alla ruota anteriore, sarà 3 cm di spessore, non ho guardato con la livella, comunque mi sentivo ben comodo a pedalare

allora l`ho provato poco fa per 1 oretta in cui ho fatto l`FTP test di zwift (che mi sono copiato su mywhoosh :mrgreen:) e devo dire che effettivamente non hai più quella sensazione di sentirti ancorato al pavimento (o comunque sentire il rullo che si solleva da terra) ......le palline da tennis fanno un buon molleggio e seguono il movimento delle gambe, infatti quando spingi forte con le gambe le palline si comprimono in avanti e vedi che il rullo segue il tuo movimento (comunque il rullo rimane li,non è che va a spasso per la casa :mrgreen: ).


PS: non so se qualcuno ha mai giocato a tennis, comunque quando si comprano, le palline nuove sono durissime e man mano si sgonfiano, queste che vendono loro sono già sgonfie (probabilmente per questo tipo di utilizzo è l'ideale perché molleggiano di più)
curiosità: il sistema "molleggiato" funziona bene ma quanto pesi?
 

canserbero

los tigres no andan en manada
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non indifferente come peso (non è un'offesa). bisognerebbe vedere se gli stessi benefici si ottengono con una persona di 10/15 kg + leggera
direi che in caso si possono cercare palline meno “rigide”, credo si dovrebbe trovare qualcosa in commercio abbastanza agevolmente. In generale, questo sistema ammortizzante credo vada monitorato e richieda interventi periodici di sostituzione delle la,Line ( ovviamente dipende da quanto si usa il rullo)
 
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andrx

Apprendista Velocista
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direi che in caso si possono cercare palline meno “rigide”, credo si dovrebbe trovare qualcosa in commercio abbastanza agevolmente. In generale, questo sistema ammortizzante credo vada monitorato e richieda interventi periodici di sostituzione delle la,Line ( ovviamente dipende da quanto si usa il rullo)
Non so che tipo di problemi possa dare se sei troppo leggero.... sicuramente se pesi 100kg come dicevo sopra forse è meglio comprare delle palline da tennis nuove sotto vuoto che sono durissime e poi man mano che si sgonfiano, cambiarle...... comunque ci sono palline ancora più sgonfie che sono quelle che vengono utilizzate dai ragazzini per imparare a giocare a tennis
 

canserbero

los tigres no andan en manada
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Non so che tipo di problemi possa dare se sei troppo leggero.... sicuramente se pesi 100kg come dicevo sopra forse è meglio comprare delle palline da tennis nuove sotto vuoto che sono durissime e poi man mano che si sgonfiano, cambiarle...... comunque ci sono palline ancora più sgonfie che sono quelle che vengono utilizzate dai ragazzini per imparare a giocare a tennis
Ma niente, il punto credo che sia (come si vede in molte rocker plates con palline - alcune gonfiabili) quello di trovare il giusto compromesso tra rigidità e comfort, tutto qua. Come fai notare le possibilità di manovra non dovrebbero mancare
 
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bach7

Scalatore
10 Gennaio 2011
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Pinifarina
pubblico un breve resoconto della mia stagione "rullistica" che ormai volge al termine.
con le ore di luce in più, e si spera temperature più miti, il rullo tornerà nel garage.

ho fatto circa 3 mesi di preparazione con wo, utilizzando quasi sempre mywhoosh.
3 4 sessioni settimanali, con troppo spesso causa meteo qualche puntata nel weekend.

sessioni come detto con wo (almeno 2) di poco più di un'ora con qualche caso che ha superato anche le 2 ore.

il rullo che mi ha accompagnato in questa stagione è il wahoo kickr rollr, chiamato a sostituire l'elite suito, preso qualche mese fa alla ricerca di maggior praticità d'uso nel montare e smontare la bici. nel periodo primaverile ed autunnale la bici sul rullo ci va solo per emergenza, e ogni volta era complicato allestire il tutto.

i limiti fisici del rullo ci sono. si sente una certa latenza (in linea però con i circa 7 secondi del suito), e inoltre la stabilità della potenza non è perfetta. dopo un segmento con variazione di cadenza bisogna avere un po' di pazienza con alti e bassi prima che si stabilizzi la resistenza.
insomma, il cambio lo si usa, non come su strada ma bisogna metterlo in conto. per il consumo dei pignoni è però un bene.

a parte questi piccoli difetti, da cui volutamente sono partito, ci sono tanti pregi da descrivere:
innanzitutto la praticità d'uso: la bici si monta/smonta in un secondo senza toccare nulla. se si alternano uscite all'aperto e indoor di fatto non esiste nulla di più comodo, anche più di un rullo libero.

la stabilità del tutto non è al livello di un rullo diretto, ma non è un difetto, anzi, visto che la parte libera è quella posteriore, si gode di un maggior confort rispetto a un rullo diretto. ci tengo a precisare che nelle mie sessioni non sono mai mancati gli sprint in fuorisella... la bici resta bella ferma e non c'è alcun timore di movimenti eccessivi.

qualche dubbio riguardava il consumo dei copertoni: ad oggi, dopo 3 mesi, sono come nuovi. la resistenza è applicata su due rulli, e facendo lavorare il rullo ad alte velocità (si usano rapporti lunghi) lo stress sulla gomma è davvero minimo. non c'è traccia di residui di battistrada.

sinceramente, prima di usarlo a fondo, restavo convinto che si trattasse di una soluzione di "comodo" per chi il rullo non lo usava con continuità.

oggi ne sono decisamente meno convinto. è un bel prodotto, sicuramente migliorabile (il prezzo lo posiziona sulla media gamma), ma che nell'uso va oltre i limiti dei puri dati tecnici.
 
26 Novembre 2020
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Venezia
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BMC slc01 Pro machine
Ciao a tutti, da meccanico sto seguendo l'evoluzione degli strumenti indoor e volevo fare una considerazione tecnica super partes sul Wahoo KICKR MOVE.
Molti guardano solo i watt massimi o la percentuale di pendenza simulata, ma dal punto di vista strutturale la vera svolta di questo modello è il movimento integrato sui binari curvi. Quando pedaliamo per ore sui rulli tradizionali totalmente fissi, la rigidità della struttura scarica tensioni torsionali anomale sia sulla nostra zona lombare sia sul carro posteriore dei telai in carbonio (specialmente durante i rilanci o i fuori sella).
Il micro-movimento naturale del Move annulla queste forze deleterie, salvando la schiena e le fibre del telaio sul lungo periodo. Costa parecchio, ma se si passa l'inverno al chiuso è un investimento intelligente sulla salute di bici e ciclista. Sul mio blog ho analizzato nel dettaglio i dati tecnici, i pesi e la silenziosità della trasmissione. Se volete dare un'occhiata approfondita prima di scegliere: L'Officina del Ciclista - Analisi Wahoo KICKR MOVE


Voi come vi trovate con il livello di oscillazione laterale durante i lavori ad alta intensità?
Un saluto,
Dario (L'Officina del Ciclista)
 

bach7

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Ciao a tutti, da meccanico sto seguendo l'evoluzione degli strumenti indoor e volevo fare una considerazione tecnica super partes sul Wahoo KICKR MOVE.
Molti guardano solo i watt massimi o la percentuale di pendenza simulata, ma dal punto di vista strutturale la vera svolta di questo modello è il movimento integrato sui binari curvi. Quando pedaliamo per ore sui rulli tradizionali totalmente fissi, la rigidità della struttura scarica tensioni torsionali anomale sia sulla nostra zona lombare sia sul carro posteriore dei telai in carbonio (specialmente durante i rilanci o i fuori sella).
Il micro-movimento naturale del Move annulla queste forze deleterie, salvando la schiena e le fibre del telaio sul lungo periodo. Costa parecchio, ma se si passa l'inverno al chiuso è un investimento intelligente sulla salute di bici e ciclista. Sul mio blog ho analizzato nel dettaglio i dati tecnici, i pesi e la silenziosità della trasmissione. Se volete dare un'occhiata approfondita prima di scegliere: L'Officina del Ciclista - Analisi Wahoo KICKR MOVE


Voi come vi trovate con il livello di oscillazione laterale durante i lavori ad alta intensità?
Un saluto,
Dario (L'Officina del Ciclista)

una limitata libertà di movimento è indubbiamente la soluzione migliore per chi usa il rullo.

io sono 2 stagioni che uso il kickr rollr, rullo sulla carta inferiore per caratteristiche ad altri da me posseduti in precedenza, ma con vantaggi di semplicità d'uso e di "mobilità" della zona dietro che regala un pò di comfort in più.

a volte fa però impressione vedere le deformazioni di ruota anteriore e forcella durante certi lavori in fuorisella...

resto quindi convinto che la soluzione ottimale sia la rocker plate, ma che ovviamente ha costi e soprattutto spazi maggiori.

per molti rulli in commercio però sono disponibili supporti in gomma deformabili per i piedini. consentono movimenti limitati, ma sul lato comodità qualcosa fanno anche loro.

il mio 'upgrade per questo inverno sarà il ventilatore
 
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canserbero

los tigres no andan en manada
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Ciao a tutti, da meccanico sto seguendo l'evoluzione degli strumenti indoor e volevo fare una considerazione tecnica super partes sul Wahoo KICKR MOVE.
Molti guardano solo i watt massimi o la percentuale di pendenza simulata, ma dal punto di vista strutturale la vera svolta di questo modello è il movimento integrato sui binari curvi. Quando pedaliamo per ore sui rulli tradizionali totalmente fissi, la rigidità della struttura scarica tensioni torsionali anomale sia sulla nostra zona lombare sia sul carro posteriore dei telai in carbonio (specialmente durante i rilanci o i fuori sella).
Il micro-movimento naturale del Move annulla queste forze deleterie, salvando la schiena e le fibre del telaio sul lungo periodo. Costa parecchio, ma se si passa l'inverno al chiuso è un investimento intelligente sulla salute di bici e ciclista. Sul mio blog ho analizzato nel dettaglio i dati tecnici, i pesi e la silenziosità della trasmissione. Se volete dare un'occhiata approfondita prima di scegliere: L'Officina del Ciclista - Analisi Wahoo KICKR MOVE


Voi come vi trovate con il livello di oscillazione laterale durante i lavori ad alta intensità?
Un saluto,
Dario (L'Officina del Ciclista)
Sulla carta ottimo prodotto che un paio di anni fa scelsi per sostituire il mio tacx neo 2t con motion plates, proprio per quella sua caratteristica, non voluta, di avere un po’ di movimento laterale. Costruttivamente parlando, però, il rullo lascia molto a desiderare

1) movimento orizzontale che ha perso rapidamente fluidità
2) gioco laterale (che fornisce quella extra libertà) ritmicamente rumoroso in determinate occasioni
3) gioco laterale che fa sì che il trainer, di base, penda dalla parte del volano

In merito a 2) in rete trovi anche altre testimonianze, così come di 3) (la più famosa direi quella di gplama). Assistenza Wahoo sicuramente più pronta di Garmin, ma di fatto inutile perché quello che sanno fare è cambiarti il prodotto (con uno ricondizionato ovviamente e così non sai mai cosa ti potrà arrivare a casa) e intanto tu resti a piedi.

Onestamente non è un prodotto che consiglierei, molto meglio la soluzione che avevo prima alla quale affiancherei questa rocker plate

 

pshyco otter

Apprendista Passista
28 Gennaio 2019
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Orbea orca
Io ho un cickr core col quale mi trovo molto bene, problemi di mal di schiena non ne ho mai avuti. Probabilmente se viene mal di schiena a fare rullo c’è da curare qualche debolezza a livello degli erettori spinali, anche perché nel ciclismo questi lavorano solo in allungamento. Insomma nulla che non si possa risolvere con qualche serie di stacco da terra. siamo alle solite.. se hai solo un martello tutto sembra un chiodo ahaha
 
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una limitata libertà di movimento è indubbiamente la soluzione migliore per chi usa il rullo.

io sono 2 stagioni che uso il kickr rollr, rullo sulla carta inferiore per caratteristiche ad altri da me posseduti in precedenza, ma con vantaggi di semplicità d'uso e di "mobilità" della zona dietro che regala un pò di comfort in più.

a volte fa però impressione vedere le deformazioni di ruota anteriore e forcella durante certi lavori in fuorisella...

resto quindi convinto che la soluzione ottimale sia la rocker plate, ma che ovviamente ha costi e soprattutto spazi maggiori.

per molti rulli in commercio però sono disponibili supporti in gomma deformabili per i piedini. consentono movimenti limitati, ma sul lato comodità qualcosa fanno anche loro.

il mio 'upgrade per questo inverno sarà il ventilatore
Ciao bach7, hai toccato un punto fondamentale che molti ciclisti trascurano quando si allenano indoor. Quella sensazione di maggiore comfort e "mobilità" della zona posteriore che noti sul tuo kickr rollr è la dimostrazione che bloccare il carro di un telaio in carbonio in una morsa totalmente rigida è una forzatura meccanica.
Quando facciamo i lavori sui rulli tradizionali fissi, la totale rigidità della struttura scarica tensioni torsionali anomale sia sulla nostra zona lombare sia sulle fibre del telaio (specialmente durante i rilanci o i fuori sella).
Il KICKR MOVE è nato proprio per risolvere questo compromesso meccanico su una struttura a trasmissione diretta: integra il principio della mobilità facendolo scorrere su un binario curvo che asseconda le oscillazioni naturali della pedalata avanti e indietro di 20 cm. In questo modo annulli le torsioni e salvi la schiena senza occupare lo spazio di una rocker plate in stanza.
Sul mio blog ho analizzato nel dettaglio i dati tecnici, i pesi reali e come questo sistema protegge il telaio sul lungo periodo. Se vuoi dare un'occhiata approfondita prima dei lavori invernali: L'Officina del Ciclista - Test e Recensione Wahoo KICKR MOVE

 
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Sulla carta ottimo prodotto che un paio di anni fa scelsi per sostituire il mio tacx neo 2t con motion plates, proprio per quella sua caratteristica, non voluta, di avere un po’ di movimento laterale. Costruttivamente parlando, però, il rullo lascia molto a desiderare

1) movimento orizzontale che ha perso rapidamente fluidità
2) gioco laterale (che fornisce quella extra libertà) ritmicamente rumoroso in determinate occasioni
3) gioco laterale che fa sì che il trainer, di base, penda dalla parte del volano

In merito a 2) in rete trovi anche altre testimonianze, così come di 3) (la più famosa direi quella di gplama). Assistenza Wahoo sicuramente più pronta di Garmin, ma di fatto inutile perché quello che sanno fare è cambiarti il prodotto (con uno ricondizionato ovviamente e così non sai mai cosa ti potrà arrivare a casa) e intanto tu resti a piedi.

Onestamente non è un prodotto che consiglierei, molto meglio la soluzione che avevo prima alla quale affiancherei questa rocker plate

Hai integrato dei dettagli fondamentali, canserbero. La recensione di GP Lama sul disallineamento e sulla pendenza dal lato del volano è una bibbia per noi meccanici, e conferma che quando si inseriscono troppi snodi meccanici su un trainer che deve subire carichi dinamici violenti, i nodi vengono al pettine. Anche la questione dell'assistenza che rimanda rigenerati "alla cieca" è un punto debole enorme di Wahoo che fa imbestialire chi spende più di mille euro.
La soluzione che hai citato tu (rullo tradizionale stabile + rocker plate seria come la Leeze Boom Board Pro) dal punto di vista puramente meccanico è nettamente più robusta sul lungo periodo, perché separa il motore del rullo dal sistema di oscillazione, eliminando i giochi strutturali interni al telaio del trainer.
Visto che hai sollevato questa ottima alternativa che molti utenti qui dentro stanno valutando per l'inverno, mi metto subito al lavoro in officina: nel fine settimana pubblicherò sul mio blog un articolo specifico di confronto analizzando proprio i pesi, i costi e l'affidabilità a lungo termine del KICKR MOVE contro la combinazione rullo fisso + Rocker Plate Leeze, includendo i dati sui cuscinetti di ricambio.
Grazie per lo spunto tecnico di altissimo livello, aggiorno la recensione inserendo queste criticità sacrosante!
Un saluto,
Dario (L'Officina del Ciclista)
 
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Io ho un cickr core col quale mi trovo molto bene, problemi di mal di schiena non ne ho mai avuti. Probabilmente se viene mal di schiena a fare rullo c’è da curare qualche debolezza a livello degli erettori spinali, anche perché nel ciclismo questi lavorano solo in allungamento. Insomma nulla che non si possa risolvere con qualche serie di stacco da terra. siamo alle solite.. se hai solo un martello tutto sembra un chiodo ahaha
Nessun martello e nessun chiodo, solo biomeccanica e fisica dei materiali. Il rinforzo del core e degli erettori spinali in palestra è fondamentale per ogni ciclista (e sfondi una porta aperta), ma non cancella le leggi della fisica.
Quando pedali su strada, la bici compie costantemente dei micro-movimenti laterali e longitudinali sotto di te. Quando blocchi il carro posteriore su un rullo tradizionale rigido, costringi il corpo a compensare in modo statico quelle oscillazioni che mancano. Se hai una struttura muscolare d'acciaio come la tua puoi non avvertire dolore, ma le sollecitazioni torsionali sul bacino e sul telaio in carbonio restano e cambiano radicalmente rispetto all'esterno.
Ben venga chi si trova benissimo sui rulli fissi (il Kickr Core è una macchina eccellente per precisione), ma analizzare i sistemi che assecondano la ciclistica naturale del movimento non significa inventarsi problemi, significa fare prevenzione tecnica e biomeccanica.
Ognuno poi sceglie lo strumento più adatto alla propria schiena e alle proprie tasche!
Un saluto,
Dario (L'Officina del Ciclista)
 

canserbero

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Hai integrato dei dettagli fondamentali, canserbero. La recensione di GP Lama sul disallineamento e sulla pendenza dal lato del volano è una bibbia per noi meccanici, e conferma che quando si inseriscono troppi snodi meccanici su un trainer che deve subire carichi dinamici violenti, i nodi vengono al pettine. Anche la questione dell'assistenza che rimanda rigenerati "alla cieca" è un punto debole enorme di Wahoo che fa imbestialire chi spende più di mille euro.
La soluzione che hai citato tu (rullo tradizionale stabile + rocker plate seria come la Leeze Boom Board Pro) dal punto di vista puramente meccanico è nettamente più robusta sul lungo periodo, perché separa il motore del rullo dal sistema di oscillazione, eliminando i giochi strutturali interni al telaio del trainer.
Visto che hai sollevato questa ottima alternativa che molti utenti qui dentro stanno valutando per l'inverno, mi metto subito al lavoro in officina: nel fine settimana pubblicherò sul mio blog un articolo specifico di confronto analizzando proprio i pesi, i costi e l'affidabilità a lungo termine del KICKR MOVE contro la combinazione rullo fisso + Rocker Plate Leeze, includendo i dati sui cuscinetti di ricambio.
Grazie per lo spunto tecnico di altissimo livello, aggiorno la recensione inserendo queste criticità sacrosante!
Un saluto,
Dario (L'Officina del Ciclista)
Ciao Dario, grazie per il feedback. In realtà la soluzione a cui mi riferivo era tacx neo 2t + motion plates (quindi movimento avanti-indietro garantito) e affidare l’oscillazione laterale alla rocker plate. Il neo 2t complessivamente lo trovavo migliore perché il peso era più centrato (non avendo un “vero” volano come il kickr) e questo rende certamente più semplice settare il dispositivo sulla pedana e non avere mille dubbi circa il fatto che la seduta della bici sia ragionevolmente in bolla; di contro, però, il neo 2t non ha i piedini, quindi in caso di pavimento non livellato è una rogna.

Infine, allo stato attuale ho il kickr move sulla leeze: temevo che la pedana sarebbe stata impercettibile, visto il già presente movimento laterale, invece devo dire che non è cosi. Come si evince da sopra, sistemare il dispositivo sulla pedana e centrarlo richiede un pochino di pazienza.
 
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Ciao Dario, grazie per il feedback. In realtà la soluzione a cui mi riferivo era tacx neo 2t + motion plates (quindi movimento avanti-indietro garantito) e affidare l’oscillazione laterale alla rocker plate. Il neo 2t complessivamente lo trovavo migliore perché il peso era più centrato (non avendo un “vero” volano come il kickr) e questo rende certamente più semplice settare il dispositivo sulla pedana e non avere mille dubbi circa il fatto che la seduta della bici sia ragionevolmente in bolla; di contro, però, il neo 2t non ha i piedini, quindi in caso di pavimento non livellato è una rogna.

Infine, allo stato attuale ho il kickr move sulla leeze: temevo che la pedana sarebbe stata impercettibile, visto il già presente movimento laterale, invece devo dire che non è cosi. Come si evince da sopra, sistemare il dispositivo sulla pedana e centrarlo richiede un pochino di pazienza.
Grazie a te per questi dettagli, questa è una configurazione davvero interessante e "estrema"! Mettere un rullo che oscilla già di suo (il Move) sopra una rocker plate come la Leeze è un bell'esperimento di biomeccanica indoor, e capisco perfettamente il mal di testa per trovare il baricentro perfetto con quel volano laterale.
Il Neo 2T da quel punto di vista, avendo il motore a resistenza magnetica virtuale senza volano fisico, è molto più bilanciato al centro, anche se la mancanza di piedini regolabili costringe a fare i salti mortali se il pavimento del garage non è dritto a bolla.
Tengo assolutamente conto della tua esperienza per l'articolo di confronto che sto preparando per il blog, è una casistica reale utilissima per chi deve fare la stessa scelta.
Buone pedalate indoor (e outdoor finché regge il meteo)!
Un saluto,
Dario (L'Officina del Ciclista)