pubblico un breve resoconto della mia stagione "rullistica" che ormai volge al termine.
con le ore di luce in più, e si spera temperature più miti, il rullo tornerà nel garage.
ho fatto circa 3 mesi di preparazione con wo, utilizzando quasi sempre mywhoosh.
3 4 sessioni settimanali, con troppo spesso causa meteo qualche puntata nel weekend.
sessioni come detto con wo (almeno 2) di poco più di un'ora con qualche caso che ha superato anche le 2 ore.
il rullo che mi ha accompagnato in questa stagione è il
wahoo kickr rollr, chiamato a sostituire l'
elite suito, preso qualche mese fa alla ricerca di maggior praticità d'uso nel montare e smontare la bici. nel periodo primaverile ed autunnale la bici sul rullo ci va solo per emergenza, e ogni volta era complicato allestire il tutto.
i limiti fisici del rullo ci sono. si sente una certa latenza (in linea però con i circa 7 secondi del suito), e inoltre la stabilità della potenza non è perfetta. dopo un segmento con variazione di cadenza bisogna avere un po' di pazienza con alti e bassi prima che si stabilizzi la resistenza.
insomma, il cambio lo si usa, non come su strada ma bisogna metterlo in conto. per il consumo dei pignoni è però un bene.
a parte questi piccoli difetti, da cui volutamente sono partito, ci sono tanti pregi da descrivere:
innanzitutto la praticità d'uso: la bici si monta/smonta in un secondo senza toccare nulla. se si alternano uscite all'aperto e indoor di fatto non esiste nulla di più comodo, anche più di un rullo libero.
la stabilità del tutto non è al livello di un rullo diretto, ma non è un difetto, anzi, visto che la parte libera è quella posteriore, si gode di un maggior confort rispetto a un rullo diretto. ci tengo a precisare che nelle mie sessioni non sono mai mancati gli sprint in fuorisella... la bici resta bella ferma e non c'è alcun timore di movimenti eccessivi.
qualche dubbio riguardava il consumo dei
copertoni: ad oggi, dopo 3 mesi, sono come nuovi. la resistenza è applicata su due
rulli, e facendo lavorare il rullo ad alte velocità (si usano rapporti lunghi) lo stress sulla gomma è davvero minimo. non c'è traccia di residui di battistrada.
sinceramente, prima di usarlo a fondo, restavo convinto che si trattasse di una soluzione di "comodo" per chi il rullo non lo usava con continuità.
oggi ne sono decisamente meno convinto. è un bel prodotto, sicuramente migliorabile (il prezzo lo posiziona sulla media gamma), ma che nell'uso va oltre i limiti dei puri dati tecnici.