Non avevo letto a riguardo...prestissimo allora si avranno risposteOnline parlano di una presentazione il 24 marzo.
Non avevo letto a riguardo...prestissimo allora si avranno risposteOnline parlano di una presentazione il 24 marzo.

Ce ne sono parecchie, qui sono molto apprezzate le Pirelli zero e i Continental Grand Prix, con vari modelli e dimensioni (standard i 28 mm).BuonGiorno e buon inizio settimana , scrivo da " non del mestiere " riguardo i tubeless .
Ho ordinato una coppia di nuove ruote MICHE Kleos 42 , per sostituire le Velomann Palladium assemblate con copertoncino e camera d'aria . Che mi ritira come permuta sul nuovo .
Il negoziante mi continua a consigliare i Tubeless senza però dirmi che marca di copertone che modello di valvole mettere e altri accessori vari , non vorrei poi spendere più del budget fissato .
Voi con le vs esperienze che tipo di marca e prodotti mi consigliereste ?
Saluti![]()
I tubeless che vanno per la maggiore direi sono Continental GP5000S TR, Pirelli PZero Race, Schwalbe Pro One, ma ce ne sono anche altri, vedi Tufo, Hutchinson, Vittoria, etc.BuonGiorno e buon inizio settimana , scrivo da " non del mestiere " riguardo i tubeless .
Ho ordinato una coppia di nuove ruote MICHE Kleos 42 , per sostituire le Velomann Palladium assemblate con copertoncino e camera d'aria . Che mi ritira come permuta sul nuovo .
Il negoziante mi continua a consigliare i Tubeless senza però dirmi che marca di copertone che modello di valvole mettere e altri accessori vari , non vorrei poi spendere più del budget fissato .
Voi con le vs esperienze che tipo di marca e prodotti mi consigliereste ?
Saluti![]()
Non avevo letto a riguardo...prestissimo allora si avranno risposte![]()
grip imho era già ottimo, vediamo peso e scorrevolezzaSi, domani: Pzero Race SL-R
Hanno lavorato su aerodinamica e grip, speriamo senza tralasciare peso e scorrevolezza. Su queste ultime due caratteristiche non hanno ancora colmato il gap con un tubeless presentato ormai 5 anni fa da Continental.
grip imho era già ottimo, vediamo peso e scorrevolezza
continental resta una garanzia di rendimento, anche se pirelli ad ora credo più robusti( visto anche il peso)
ho rimontato gli archetype da poco e sono davvero piacevolissimi da usare come comodità scorrevolezza e grip
5,5 ant. e 6 post. poi vedi come ti trovi e fai qualche correzione in caso..Fatta la conversione tubeless, molto facile con il nastro già messo! Presi i Rubino al Decathlon da 25, fatte un paio di uscite, per ora tutto bene! Peso 75 kg più 8,5 di bici, a quanto li metto? Ps canale 17 mm...
mescola degli rs, no protezione dalle forature, -15g idea aerodinamica imho meno impattante di quella continentalSi, domani: Pzero Race SL-R
Hanno lavorato su aerodinamica e grip, speriamo senza tralasciare peso e scorrevolezza. Su queste ultime due caratteristiche non hanno ancora colmato il gap con un tubeless presentato ormai 5 anni fa da Continental.
mescola degli rs, no protezione dalle forature, -15g idea aerodinamica imho meno impattante di quella continental
boh pesantucci e senza protezione dalle forature già non è un buon inizio secondo me, durata dichiarata molto breve tipo 3.000km
almeno per me poco interessanti

Le pochissime volte che ho dovuto usare questi Dynaplug hanno sempre funzionato al 100%. Per me una assoluta certezza e necessità usando il tubeless.In realta’ io ho questi che non dovrebbero uscire anche ad alte pressioni da bdc, ma, ripeto, non li ho mai dovuti usare
Vedi l'allegato 515886
Hai ragione, costano uno sproposito, io ho comprato 2 applicatori, uno per la BDC e uno per la Gravel quando erano cari ma abbordabili come costo 2 o 3 anni fa, non li ho mai dovuti usare, quindi con questo ritmo la scorta di dardi dovrebbe durarmi almeno 10 anni.Le pochissime volte che ho dovuto usare questi Dynaplug hanno sempre funzionato al 100%. Per me una assoluta certezza e necessità usando il tubeless.
Purtroppo i dardi sono diventati molto costosi e di difficile riperimento nei negozi europei. Invece, sono apparse delle alternative (cloni?) su Aliexpress che sono uguali (?), così dicono chi l'ha già usati. Eccoli: Dynaplug AX
Salve!
Qualcuno di voi ha mai utilizzato la gomma naturale per rimuovere le tracce di lattice all'interno del copertone?
Ho visto alcuni video e sembra funzionare.
Ho acquistato un pezzo su Amazon, ma non è efficace.
Mi consigliate esattamente quello che avete comprato?
EDIT: Ho riguardato il video e c'era un link ad Amazon.
La gomma dovebbe essere questa:
JYNXOR Gomma per Colla,4 Pezzo Gomma per Residui,Gommas per la Pulizia del Cemento,per Progetti Artistici Fai da Te,per Rimuovi Pigmenti e Colla Strumenti : Amazon.it: Casa e cucina
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Mi sfugge il motivo per cui pulire l'interno di una copertura tubeless, io quando li tolgo dalla ruota è per buttarli via perché sono consumati.Salve!
Qualcuno di voi ha mai utilizzato la gomma naturale per rimuovere le tracce di lattice all'interno del copertone?
Ho visto alcuni video e sembra funzionare.
Ho acquistato un pezzo su Amazon, ma non è efficace.
Mi consigliate esattamente quello che avete comprato?
EDIT: Ho riguardato il video e c'era un link ad Amazon.
La gomma dovebbe essere questa:
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la penso anche io come te.Mi sfugge il motivo per cui pulire l'interno di una copertura tubeless, io quando li tolgo dalla ruota è per buttarli via perché sono consumati.
A meno che venga fatto per mettere una pezza in caso di foratura, cosa che mi è successa una volta sola in tutta la mia vita, ma ho pulito solo il punto in cui incollare la pezza.
Mi sfugge il motivo per cui pulire l'interno di una copertura tubeless, io quando li tolgo dalla ruota è per buttarli via perché sono consumati.
A meno che venga fatto per mettere una pezza in caso di foratura, cosa che mi è successa una volta sola in tutta la mia vita, ma ho pulito solo il punto in cui incollare la pezza.
Che lattice usate?la penso anche io come te.
o perlomeno quando ho tolto i copertoncini vecchi non ho trovato così tanto sporco da giustificare una pulizia così profonda.
zero blocchi o cose del genere. solo qualche piccolo grumo e ovviamente un po' di lattice liquido.
milkit per bici da corsa/gravelChe lattice usate?
Mi sfugge il motivo per cui pulire l'interno di una copertura tubeless, io quando li tolgo dalla ruota è per buttarli via perché sono consumati.
A meno che venga fatto per mettere una pezza in caso di foratura, cosa che mi è successa una volta sola in tutta la mia vita, ma ho pulito solo il punto in cui incollare la pezza.
la penso anche io come te.
o perlomeno quando ho tolto i copertoncini vecchi non ho trovato così tanto sporco da giustificare una pulizia così profonda.
zero blocchi o cose del genere. solo qualche piccolo grumo e ovviamente un po' di lattice liquido.