Certamente, meccanico/negozio di fiducia da moltissimi anni, ma vado a Piasco, non proprio dietro l’angolo, ma ho casa da quelle parti ed alla fine non mi è così scomodo
Shimano Ultegra DI2
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
- Watchers 168
Da quelle parti, scendendo dalla Val Varaita, mi è capitato di fermarmi da Cicli Mattio un paio di volte: hanno bici veramente da paura ed un assortimento incredibile! Una volta ho pure acquistato l'adattatore della luce Trek (sono rivenditori): pochi euro di spesa ma non la trovavo da nessuna parte.
Ho un Ultegra R8170 Di2 da circa un anno con cui ho percorso circa 5500km.
La batteria sta dando dei problemi. Dopo averla caricata completamente, mi ritrovo, dopo poche uscite con una carica residua molto bassa. Sono stato fuori per lavoro per 8 giorni e, al mio rientro, l'ho trovata di nuovo completamente scarica.
Ieri, di nuovo, dopo averla utilizzata domenica, era completamente a terra. Domenica, per curiosità, avevo controllato da garmin e risultava aver perso solo un paio di tacche dall'ultima ricarica.
Ho parlato con un meccanico che ha centro assistenza shimano, il quale mi ha detto che, purtroppo, per capire se c'è dispersione, bisogna andare per tentativi, sostituendo i cavi, poi deragliatore, ed eventualmente il cambio in seguito, per capire se uno dei componenti ha qualche problema.
Ma davvero tramite sistema di diagnostica non si riesce a capire quale componente può causare un assorbimento anomalo?
La batteria sta dando dei problemi. Dopo averla caricata completamente, mi ritrovo, dopo poche uscite con una carica residua molto bassa. Sono stato fuori per lavoro per 8 giorni e, al mio rientro, l'ho trovata di nuovo completamente scarica.
Ieri, di nuovo, dopo averla utilizzata domenica, era completamente a terra. Domenica, per curiosità, avevo controllato da garmin e risultava aver perso solo un paio di tacche dall'ultima ricarica.
Ho parlato con un meccanico che ha centro assistenza shimano, il quale mi ha detto che, purtroppo, per capire se c'è dispersione, bisogna andare per tentativi, sostituendo i cavi, poi deragliatore, ed eventualmente il cambio in seguito, per capire se uno dei componenti ha qualche problema.
Ma davvero tramite sistema di diagnostica non si riesce a capire quale componente può causare un assorbimento anomalo?
Mia esperienza: no non si riesce.
Prima di sostituire puoi staccare un pezzo alla volta e vedere quale è il pezzo incriminato.
Mia esperienza 2: era la batteria che stava morendo.
Ma sicuramente è la batteria morente che caspita vuoi che perda........ Comunque se proprio, si carica al 100%la batteria e poi la si stacca dalla bici e dopo un paio di giorni si guarda col tester oppure la si riattacca e si vede quanto a perso
Sempre disabilitare il bluethoot e lasciare solo ant+ il bluethoot fa scaricare la batteria molto velocemente
Io ho il 105 non so se in questo senso è diverso, comunque finito di pedalare lascio la bici in garage e lui si spegne da solo
Quoto, successo anche a me.
Il BT lo attivo solo se devo fare upgrade del Firmware da cellulare.
Secondo me con il BT attivo il sistema non va mai in stand-by totale, ma continua a cercare un segnale a cui agganciarsi, la batteria va a terra anche con la bici ferma in garage.
Il problema è farlo senza utilizzare la bici. Ieri sera ho caricato la batteria. Più tardi uscirò per una pedalata e controllerò in che stato si trova.
Perdonate la mia ignoranza. Come si disabilita il bluetooth?
Beh se è morente in teoria ti basta caricarla al 100% quando sai che poi non userai la bici 1-2 giorni... dovrebbe bastare come tempo per capirci qualcosa
vedi da e-tube se nelle opzioni hai blt acceso o spento...fa consumare tantissimo la batteria e non serve a nulla, meglio collegare il cambio al pc per le varie configurazioni, per il collegamento al Garmin basta l'ant+
In apparecchi come questo, ma mi viene da pensare anche ai Power meter, penso che ci sia sempre un minimo di corrente che scorre, però non è sufficiente per metterla ko
A me la batteria mi pare che mi dura almeno 3 mesi senza caricarla e usando discretamente la bici (diciamo sui 2000km con diverse salite) poi comunque io ho il 105 e il cambio elettronico è per forza wireless (e dopo un po' che pedalo senza cambiare va in sospensione)
Ho ant e Bluetooth attive, ma se tolgo il Bluetooth poi, immagino di non potermi più collegare tramite app E tube, giusto?
Non ho il cavo per il collegamento tramite pc.
Quindi se disattivo il blu t non riesco a visualizzare i dati dei rapporti in uso e della carica batteria sul computerino?Se voglio collegarlo a E-TUBE riattivo il bluetooth manualmente?
No. Garmin comunica con il di2 tramite connessione Ant+
Ovviamente devi impostare sul garmin la comunicazione del di2 su ant e non blt! Supporta entrambe le modalità