scusa!!! ho letto veloce e maleNon l'ho capita......
Costa molto di più di 40 €, proprio in virtù (anche) della leggerezza del prodotto
scusa!!! ho letto veloce e maleNon l'ho capita......
Costa molto di più di 40 €, proprio in virtù (anche) della leggerezza del prodotto
mi spiego meglio. ci sono alcuni articoli (anche telai) che per motivi produttivi hanno un peso diverso da quanto ci si aspetta, in più ma anche in meno. per es. ricordo che in un'intervista Fontana raccontava che cannondale teneva i telai più leggeri per il team di professionisti, ergo alcuni escono più leggeri altri più pesanti. quindi, a mia idea potrebbero esserci selle che pesano un po' di più e le vendono senza scatola, con prezzo scontato. poi ci sono selle con leggeri difetti estetici e queste vengono vendute come fallate a prezzi decisamente più bassisarebbe ridicolo come cosa, se compro una bici nuova con sella OEM me la trovo rigata per è quella che "ha seguito un'altra strada"
un prodotto ha delle tolleranze e se fuori ci possono essere problemi sulla linea, magari il pezzo non è sicuro o altre cento ragioni, quindi devono fare dei test ad hoc per capire se un prodotto che è fuori tolleranza ma può essere venduto ugualmente e comunque sottocosto, fanno prima a scartarlo e buttarlo via
Esatto, solitamente (tipo pastiglie freno) non cambia nulla. Sulle selle qualcosa ci balla (e sarebbe curioso sapere cosa a meno che i binari o scafo non siano palesemente di materiale diverso ma non penso). Abbiamo una foto della sella in questione?Vi do un aiuto per capire meglio, perché mi rendo conto che qualcuno non sa come funzionano certe dinamiche.
In foto vedete una gabbia Ceramicspeed OEM. A parte il packaging diverso, vedete il codice seriale numerico e la descrizione.
Il seriale è diverso da cosa trovate sul sito Ceramicspeed e sulla descrizione è chiara la dicitura OEM.
A livello tecnico in questo specifico caso non cambia assolutamente nulla, ma è un prodotto destinato ad un mercato diverso del Retail.
Sulle bolle c’è scritto chiaro il codice e l OEM.
Ovviamente il prezzo di acquisto è diverso.
Perché viene fatto?!? Semplice, per risparmiare.
Chi compra dal produttore sa benissimo che cosa sta comprando e vendendo

In realtà sarebbe ridondante non utile, anche perché non mi pare tanto aria fritta la dichiarazione di Selle Italia nella mailSarebbe utile sapere quali foto sono state inviate a Selle Italia (foto reali oppure dell'annuncio di venduta) e vedere qualche foto della sella incriminata....così da capire di cosa stiamo parlando esattamente, perchè da quello che ho inteso io, il problema riscontrato è nel peso che supera le tolleranze dichiarate.
Quanto al "non ben specificate" diciamo pure non specificate (almeno da chi ha aperto la discussione).....e anche qui sarebbe utile capire di cosa stiamo parlando esattamente (mi riferisco alle diversità riconosciute da Selle Italia), altrimenti siamo al punto di partenza e ci troviamo a parlare di "aria fritta".
Generalmente i prodotti OEM presentano un design personalizzato e/o materiali che li differenziano dai prodotti retail (penso per esempio alle selle Prologo Scratch M5 con binari argento anzichè Tirox, oppure alle stesse Selle Italia SLR Boost e Flite Carbon che nelle versioni OEM non presentavano i particolari di colore rosso, o ancora alle selle montate come primo equipaggiamento su biciclette complete di cui spesso riprendono i colori), in questo caso invece (almeno a giudicare dalle foto pubblicate sull'annuncio) la sella presenta grafiche e materiali identici e l'unica differenza sembrerebbe essere appunto il maggior peso.
Ok va benissimo tutto, ma lo specifichi nella vendita e non ci metti sotto la descrizione del prodotto perfetto, altrimenti stai comunque vendendo un prodotto non conforme alla descrizione.mi spiego meglio. ci sono alcuni articoli (anche telai) che per motivi produttivi hanno un peso diverso da quanto ci si aspetta, in più ma anche in meno. per es. ricordo che in un'intervista Fontana raccontava che cannondale teneva i telai più leggeri per il team di professionisti, ergo alcuni escono più leggeri altri più pesanti. quindi, a mia idea potrebbero esserci selle che pesano un po' di più e le vendono senza scatola, con prezzo scontato. poi ci sono selle con leggeri difetti estetici e queste vengono vendute come fallate a prezzi decisamente più bassi
mi spiego meglio. ci sono alcuni articoli (anche telai) che per motivi produttivi hanno un peso diverso da quanto ci si aspetta, in più ma anche in meno. per es. ricordo che in un'intervista Fontana raccontava che cannondale teneva i telai più leggeri per il team di professionisti, ergo alcuni escono più leggeri altri più pesanti. quindi, a mia idea potrebbero esserci selle che pesano un po' di più e le vendono senza scatola, con prezzo scontato. poi ci sono selle con leggeri difetti estetici e queste vengono vendute come fallate a prezzi decisamente più bassi
assolutamente si, stavo solo indicando un possibile motivo. poi la comunicazione scelta è un'altra cosa. un po''na furbata direiOk va benissimo tutto, ma lo specifichi nella vendita e non ci metti sotto la descrizione del prodotto perfetto, altrimenti stai comunque vendendo un prodotto non conforme alla descrizione.
Nell'Outlet di Canyon per es, capita di trovare bici graffiate o usate per test (anche fare un servizio fotografico, quindi praticamente nuove) ma è sempre specificato
sicuramenteMa lo devi indicare chiaramente nella descrizione del prodotto.
Non cambierà la posizione delle due parti e forse per qualcuno risulterà ridondante, ma anche per "contestualizzare" gli X mila post che sono stati scritti nel frattempo, a mio avviso invece sarebbe più che utile vedere questa sella e capire/sapere in cosa consistono queste caratteristiche diverse a cui Selle Italia fa accenno (per non specificato intendo questo)....visto che se @samfdk non avesse deciso di pesare la sella, probabilmente non si sarebbe accorto di nulla e probabilmente non saremmo nemmeno qui a parlarne.In realtà sarebbe ridondante non utile, anche perché non mi pare tanto aria fritta la dichiarazione di Selle Italia nella mail
"la quale mi ha scritto che quella sella è oem destinata a produttori di bici e non può essere venduta separatamente. La sella è inoltre fatta con materiali e caratteristiche diverse da quella aftermarket"
Più chiaro di così, io non ci leggo nulla di "non ben specificato". Tutto quello che è utile sapere riguardo le differenze tra le specifiche del prodotto dichiarato dal venditore ed il prodotto arrivato e certificato da Selle Italia come OEM, è in questa frase. Il peso è una conseguenza, non il motivo del prodotto non conforme.
Ciò che rimane sono dettagli tutt'al più curiosi, sarebbe curioso vedere le foto per vedere queste dichiarate differenze. Ma finisce lì, alla fine non cambia la posizione delle due parti.
detto alla francese: Chevalier ? : ) : )c'è un noto ecommerce che spedisce praticamente la roba in sacchettini trasparenti
Lo so. Ma quelle montate sulla mia bici sono le 1.0 (non 1.0 S).ma non hanno lo stesso nome, ci sono sia con uncino che senza
Vedi l'allegato 519328
Vedi l'allegato 519329
dovresti poter verificare se è così...la sostituzione andrebbe comunicata, vista la tecnologia differente, ma sono (dovrebbero) essere distinguibili
Quello va di lusso se spediscedetto alla francese: Chevalier ? : ) : )
Ok, capito. Però è un “plus” che si paga di più perché prevede controlli extra.mi spiego meglio. ci sono alcuni articoli (anche telai) che per motivi produttivi hanno un peso diverso da quanto ci si aspetta, in più ma anche in meno. per es. ricordo che in un'intervista Fontana raccontava che cannondale teneva i telai più leggeri per il team di professionisti, ergo alcuni escono più leggeri altri più pesanti. quindi, a mia idea potrebbero esserci selle che pesano un po' di più e le vendono senza scatola, con prezzo scontato. poi ci sono selle con leggeri difetti estetici e queste vengono vendute come fallate a prezzi decisamente più bassi
per quello compro ryetOk, capito. Però è un “plus” che si paga di più perché prevede controlli extra.
Mi ricordo che Zipp, una quindicina di anni fa, selezionasse le ruote migliori (più leggere, ma vado a memoria), le marchiasse diversamente e le desse ai Pro, vendendole anche al pubblico a un prezzo più alto.
Alla fine erano prodotti dentro le tolleranze, solo usciti meglio. Hai una linea produttiva unica e poi, a valle, fai un controllo extra per selezionare i pezzi migliori, identificarli chiaramente e venderli a prezzo maggiore.
Qui invece si parla (???) di una linea parallela di prodotti “poveri” ma quasi identici, dove il cliente finale distingue poco o nulla. E soprattutto, ed è questo che mi fa girare le balle, non hanno nemmeno un nome diverso, magari cambia solo un baffo grigio invece che bianco.
ma rispetto alla Prologo scratch come la interpretate?Io nel dubbio ieri ho ceduto alla scimmia ed ho acquistato questa!
Fino a 160g me la faccio andare bene.... al massimo ho buttato nel cesso 40€, giusto per provare qualcosa di nuovo.
Vedi l'allegato 519512
Ah, io non conosco nessuna sella diversa dalla mia stock, sono un novellino.ma rispetto alla Prologo scratch come la interpretate?
tarocco? clone? ci assomiglia ma non è lei? l'abbiamo scopiazzata con un solo occhio? hanno preso spunto ma è venuta meglio?
ps: non conosco le qualità, ma se realmente come in foto e dura, a quel prezzo è un ottimo affare, imho
È un tarocco... è evidente...non ha il marchio ma la sella è quella.ma rispetto alla Prologo scratch come la interpretate?
tarocco? clone? ci assomiglia ma non è lei? l'abbiamo scopiazzata con un solo occhio? hanno preso spunto ma è venuta meglio?
ps: non conosco le qualità, ma se realmente come in foto e dura, a quel prezzo è un ottimo affare, imho