Io i pantaloncini della Alè li ho provati in passato,ma anche quelli con fondello per la lunga durata non mi hanno soddisfatto per niente...dopo 4-5 ore mi veniva il c.lo come i macachi.
Ciclisti over 50 (vol.3)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
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- Watchers 85
Ma ancora c'è gente che valuta la taglia con la misura dell'orizzontale? che ormai con geomentrie slooping non ha nessuna importanza.
Le uniche misure che devi considerare sono stack e reach , in base alla flessibilita' che sei in grado di sopportare senza avere noie o dolori vari.
Io ringrazio anche te per la lezioncina ma, come ho già scritto altre volte, ho 3 biciclette in casa con gli stessi stack e reach, due le ho utilizzate con soddisfazione ( una è quella che uso attualmente, l' altra ha un pendente rotto ed è sui rulli ), mentre la terza non sono mai riuscito a digerirla ( è un telaio standard con piantone a 74° e orizzontale di 52 cm se non ricordo male ). Quindi lasciate che mi occupi personalmente delle misure, voi basatevi pure su stack e reach, a me non interessano.
Eh, ho provato a spiegarglielo ma...
In realtà ann ifa non sapevo nemmeno cosa fossero, guardavo orizzontale, verticale e via.
Poi quando il biomeccanico che mi ha messo in sella come si deve risolvendomi delle rognette non da poco mi ha fatto il disegno in cui le principali quote da riportare sulle bici successive sarebbero state stack e reach (oltre all'altezza e arretramento sella ovviamente) ho capito
Mah.. a me non sembra (sempre se ricordo bene le misure che hai dato)
Per il piantone si risolve in un niente.
Orizzontale anche.. mezzo cm in più di stem.
Foderi cosa importa a te ?
Tubo sterzo 2 mm meno di quello che chiedi ? meglio.. alzare sei sempre a tempo.
Non ci capisco niente...ho sempre preso le bici della misura che fosse la più giusta per me ,e che fosse una bici che mi piace esteticamente.Eh, ho provato a spiegarglielo ma...
In realtà ann ifa non sapevo nemmeno cosa fossero, guardavo orizzontale, verticale e via.
Poi quando il biomeccanico che mi ha messo in sella come si deve risolvendomi delle rognette non da poco mi ha fatto il disegno in cui le principali quote da riportare sulle bici successive sarebbero state stack e reach (oltre all'altezza e arretramento sella ovviamente) ho capito
Io la guardo la misura dell'orizzontale perché sulle bici moderne con manubri integrati potrebbe fare la differenza tra starci o no sulla bici senza modificare niente
ma non c'è nulla di difficile, fondamentalmente reach, stack, arretramento/altezza sella definiscono esattamente i tuoi tre punti di contatto con la bici (piedi, mani, sedere) e di conseguenza capisci subito se su quel telaio potrai assumere una posizione più o meno naturale, più o meno comoda. A parità di orizzontale una bici potrebbe avere l'anteriore troppo alto o troppo basso, il movimento centrale troppo avanzato o troppo arretrato...ad esempio
Eh, ho provato a spiegarglielo ma...
In realtà ann ifa non sapevo nemmeno cosa fossero, guardavo orizzontale, verticale e via.
Poi quando il biomeccanico che mi ha messo in sella come si deve risolvendomi delle rognette non da poco mi ha fatto il disegno in cui le principali quote da riportare sulle bici successive sarebbero state stack e reach (oltre all'altezza e arretramento sella ovviamente) ho capito
Sono tutte cose risapute, ripetute millemila volte
Non ti devi preoccupare per me, so mettermi in sella da solo, grazie.
Allora.... prima ho scritto una cosa errata, ho scritto 93 cm, avrei dovuto scrivere 93 mm. Ho sempre scritto che la mia bici ideale dovrebbe avere un tubo di sterzo lungo 110 mm ..... potrei azzardare 105 mm. ma arrivare a 93 e poi aggiungere 17 mm di spessori su un telaio che per di più non mi piace, con quel carro lunghissimo che su strada non serve a una fava, anzi e che sei l' unico in Italia o forse in Europa o addirittura in tutto il mondo ad usare su strada, mi sembra una cosa come la Corazzata Potemkin.
Questo lo dici tu e la cosa non mi stupisce
Comunque ci sarebbero vari telai cinesi che potrebbero andarti bene (così poi ci monti quel che vuoi)
Ah.. sappi che le ultime bici presentate hanno allungato il carro e anche la forcella aumentanto l'interasse, chissà perchè
non ne dubitoSono tutte cose risapute, ripetute millemila volte
Non ti devi preoccupare per me, so mettermi in sella da solo, grazie.
, stavo discutendo con @GAZZA71
Eh purtroppo il manubrio integrato complica un po'... in ogni caso anche per questo io faccio riferimento al reach e magari lo confronto con il reach della bici che uso adesso e su cui ho un integrato. In ogni caso chiedo sempre al biomeccanico.
Su cosa? Io non sto entrando nel merito della discussione.non ne dubito
Ogni volta parte la campagna denigratoria......ogni volta la stessa frase......che due coglioni.......Questo lo dici tu e la cosa non mi stupisce
So cercarmelo da solo il telaio, grazie......poi non sono a piedi, non so quante volte l' ho scritto, Io cerco di essere gentile ed educato ma non capisco perchè dobbiate fracassarmi le palle continuamente. Quando troverò quello che cerco, ad un prezzo ragionevole, lo acquisterò, di sicuro non mi farò prendere da facili entusiasmi, non ho bisogno ne di sentirmi al passo con i tempi, ne di "uniformarmi alla massa", ne di avere delle lezioni su come leggere le geometrie, ne di andare da un biomeccanico.Comunque ci sarebbero vari telai cinesi che potrebbero andarti bene (così poi ci monti quel che vuoi)
Ah.. sappi che le ultime bici presentate hanno allungato il carro e anche la forcella aumentanto l'interasse, chissà perchè
Poi..... di tutti i telai che ho visto solo una ha il carro da 42,3 cm..... la tua...... quasi 1,5 cm più delle altre, ma è una bici da ciclocross, specialità che non ho mai praticato e al momento non mi interessa praticare, grazie.
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
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- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Sì non sei certo obbligato a farlo, però magari usi il telaio per le tue corse. Ci monti le tue cose che hai già e vai...
Oltre a non andare bene, non mi piace quel telaio, di quella Casa l' unico che mi piace è quel prototipo di cui ho messo anche un video, poi bisogna vedere cosa proporranno al pubblico e a che prezzo.
Poi.....non ho intenzione di smontare la mia bici, quella resterà così com' è.
e Bravo la discesa/salita di Pramartino l'avvo già scritto fa pena , poi quando fanno legna o in autunno con le castagne è peggio ancora. A Pramollo sei andato al parco giochi se proseguivi dritto andavi verso il colle lazarà....ma li non ti bastava il 34-34 le prime rampe fanno impallidire, tanto per farti capire le rampe per andare al Pinerolo arius.....Pramollo è una salita dura a tratti ma perfortuna bella in ombra con un fondo decente, spero ti sia piaciuta.
La campagna denigratoria, come la chiami tu, l'hai fatta/scritta tu NON certo io (è li da leggere) per di più scrivi che sarei l'unico al mondo ad usare una bici con un carro lungo credendo erroneamente di sminuirmi quando in realtà io lo leggo un complimento.. anche perchè, come scrivevo, la tendenza è appunto allungare i carri inclinare le forcelle e aumentare l'interasse questo per rendere più stabili e guidabili bici che perfino i pro faticano a tenere in strada.
Ho cercato di restarne fuori quanto più possibile dal discorso telaio o bici per te.. questo perchè ho capito che tipo sei, ancorato a vecchi stilemi e concetti che difficilmente cambierai visione e non vuol essere una critica ma una constatazione di fatto; perchè fondalmentalmente a me su cosa e come pedali interessa poco e nulla.
E non scrivo che la mia sia la situazione preferibile.. al massimo che lo è per me e non lo deve essere necessariamente per tutti.
Si si, piaciuta! Però, sono sincero, va bene per te o se si è già in zona: se devo fare 50+50 km di avvicinamento e ritorno, personalmente preferisco altro. Vedo i classici Lys e Braida. Il primo però NON lo faccio da casa.
Per il Lazarà però era sterrata, avevi scritto questo giusto?
Pramartino proprio non la conoscevo e non ricordavo il tuo giudizio sulla discesa: temo addirittura di aver cotto i freni da quanto ho frenato. Me l'ha consigliata il biomeccanico come alternativa se non fossi arrivato in cima a Pramollo o come estensione se ne avessi ancora. Alla fine fatte entrambe ma ho preferito Pramollo anche se non ad anello.
PS: con strade così strette e in quelle condizioni ci credo che in discesa non vai forte: io mai andato così lento, mi sono veramente cagato sotto!
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...