andry96
Ammiraglia
Ecco ottimo, io mi son innamorato della geometria cannondale 54 con lo sterzo aperto e rake da 55 bella lunga
Nuova Orbea Aero… 10 a 1 che la nuova V6 sarà così
bici.PRO on Instagram: " Ancora più aero bike, ancora più efficiente nell’ottica di un ciclismo moderno sempre più veloce ovunque e dove l’aerodinamica non è secondaria neppure in salita, perché funzionale a differenti aspetti. Sbirciata al @criter
2,157 likes, 31 comments - bici.pro on July 2, 2026: " Ancora più aero bike, ancora più efficiente nell’ottica di un ciclismo moderno sempre più veloce ovunque e dove l’aerodinamica non è secondaria neppure in salita, perché funzionale a differenti aspetti. Sbirciata al @criteriumdudauphine...
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Non mi piace,troppo "massiccia" in certi puntiSe fosse così.......beh tantissima roba!!!!bici.PRO on Instagram: " Ancora più aero bike, ancora più efficiente nell’ottica di un ciclismo moderno sempre più veloce ovunque e dove l’aerodinamica non è secondaria neppure in salita, perché funzionale a differenti aspetti. Sbirciata al @criter
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Ottima la Crostata delle Bontà del Passoci sono passato oggi dal passo Carpinelli
ieri non mi ci sono fermato , sono sceso a Pieve san Lorenzo e la crostata l'ho presa a Orto di Donna
Oggi durante un giro zona Bergamo ho avuto la possibilità di osservare bene la Y1rs dal vivo , nel mio caso in colorazione team uae . Ribadisco che dal vivo ,a mio giudizio, risulta molto bella ed anche il tubo sella sottilissimo, pur con forma atipica , si integra nell insieme . Cerchi profilo adeguato (oltre 50mm) e taglia media hanno aiutato non poco a renderla equilibrata. Insieme alla S5 di Cervelo la metto tra le più accattivanti del panorama bici odierno .
Quindi per chi è un brocco in discesa è meglio puntare sulla V5 anziché sulla Y1? 
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.047
- 2.533
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Sai che nella mia ignoranza, ti direi di SIQuindi per chi è un brocco in discesa è meglio puntare sulla V5 anziché sulla Y1?
Però la Y non l'ho provata
Quindi per chi è un brocco in discesa è meglio puntare sulla V5 anziché sulla Y1?
Altra prestazione modesta....però anche io vado a fare le gare e il giorno prima mi sparo 170km e 2200m di dislivello...bisogna godersela la V5. In questa configurazione con le Durace C36, Copertocini da 28" Pirelli 4S e camere TPU della Continental è 6.71kg con pedali , sensori e portaborraccia...poteva essere anche meno tanto non la muovo. Comunque la salita valico di San Fermo da Vobbia (Ge) è bella tosta.
