3 cadute in 3 giorni di corsa per Cav

[Ser pecora]

3 cadute in 3 giorni di corsa per Cav

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[razor 1]

L'ultima caduta fatta alla Milano - Sanremo era evitabilissima. Non riesco a capire come abbia potuto pensare ad un cambio di corsia così inutile. La rotonda è mediamente larga e la traiettoria corretta non passava dove avrebbe voluto andare lui.
Ci sono passato domenica con la Granfondo di Sanremo e sinceramente sono rimasto stupito di come possa aver fatto un tale errore di valutazione. Vabbe', sono umani anche loro.

 

[Il Trattore]

L'ultima caduta fatta alla Milano - Sanremo era evitabilissima. Non riesco a capire come abbia potuto pensare ad un cambio di corsia così inutile. La rotonda è mediamente larga e la traiettoria corretta non passava dove avrebbe voluto andare lui.
Ci sono passato domenica con la Granfondo di Sanremo e sinceramente sono rimasto stupito di come possa aver fatto un tale errore di valutazione. Vabbe', sono umani anche loro.

Ti giuro che è la stessa cosa che ho pensato io quando sono passato in gara domenica Anche perché poi è vero che la strada girava verso destra ma il punto di corda era molto più avanti, non serviva a nulla tagliare la traiettoria in quel punto. E dire che non è la prima volta che passa di lì. Per me si è fatto prendere "dall'ansia da velocista" che teme di attaccare il Poggio troppo indietro

Sulle altre cadute invece è proprio sfiga (la prima si è trovato nel posto sbagliato nel momento sbagliato, la seconda (Tirreno) ricorda ciò che accadde a Moscon un anno fa...)

 

[Ser pecora]

Vabbe', sono umani anche loro.

Dopo 2 cadute sei comunque condizionato. Penso che a tutti sia capitato di cadere e poi, per un po' di tempo, guidare peggio per insicurezza e o paura.

 

[CLICK17]

Dopo 2 cadute sei comunque condizionato. Penso che a tutti sia capitato di cadere e poi, per un po' di tempo, guidare peggio per insicurezza e o paura.

E magari qualche antidolorifico in più per tenere tutte le 7 ore che possono averlo reso meno lucido.

 

[razor 1]

Ok la minor lucidità e la maggior paura, ma da quanto visto nelle immagini ha lasciato la scia della corrente dei corridori davanti a lui per cercare di buttarsi nell'altra corrente che ha preso la rotatoria a destra.
Anche se stanco e dolorante una castroneria del genere a quella velocità non la fai, non parliamo di sfiorare le macchine e per sbaglio becchi uno specchietto, ha cercato di passare in mezzo a una rotatoria non ancora del tutto terminata ...

 

[giandokan85]

visto che, come si dice..... non c'è due senza tre, speriamo che abbia finito col provare l'asfalto e che ci faccia vedere qualche bella volata come ne ha fatte negli anni scorsi. good luck Marc!!!!

 

[Tony 96]

Karma per il mondiale su pista ?

 

[utah]

Fa tenerezza il ricordo di quando Cav prendeva per il culo un anziano Cipollini..

 

[Mardot]

Io penso che CAV abbia avuto molta sfiga anche questa volta, oltre ad essere certamente in un momento un po' particolare, quindi un minimo di condizionamento, vuoi per le precedenti cadute, vuoi per le cure, ce l'ha.

Se guardate bene nel fotogramma allegato (foto 2), vedete uno davanti a CAV che sta facendo esattamente la manovra che vorrebbe fare CAV.

Purtroppo quello davanti riesce nella manovra (foto 2), mentre CAV si schianta. (foto 3)

Peraltro quello è il classico cono che viene installato a protezione del passaggio pedonale, la rotonda è già finita (foto 1). Nei casi in cui non c'è il passaggio pedonale quel cono non c'è.

 

[faberfortunae]

Io penso che CAV abbia avuto molta sfiga anche questa volta, oltre ad essere certamente in un momento un po' particolare, quindi un minimo di condizionamento, vuoi per le precedenti cadute, vuoi per le cure, ce l'ha.

Se guardate bene nel fotogramma allegato (foto 2), vedete uno davanti a CAV che sta facendo esattamente la manovra che vorrebbe fare CAV.

Purtroppo quello davanti riesce nella manovra (foto 2), mentre CAV si schianta. (foto 3)

Peraltro quello è il classico cono che viene installato a protezione del passaggio pedonale, la rotonda è già finita (foto 1). Nei casi in cui non c'è il passaggio pedonale quel cono non c'è.

Quoto Mardot: la rotonda, a quel punto è già finita normalmente. A maggior ragione se segui la scia di chi ti precede. E dirò di più: all'ingresso, se non ricordo male, il cono è segnalato dallo sbandieratore... Secondo me non è stato affatto un errore, è stata una fatalità .
Contador, per fare un parallelismo su corridori over trenta protagonisti di reiterate cadute, doveva le sue disgrazie molto di più ad errori suoi rispetto al povero Cav (che, per inciso, anche lo scorso anno s'era fracassato contro le transenne al Tour... e sappiamo tutti come...)

 

[servarel]

Vabbe', sono umani anche loro.

Dopo 2 cadute sei comunque condizionato. Penso che a tutti sia capitato di cadere e poi, per un po' di tempo, guidare peggio per insicurezza e o paura.

quotone,
le prime due per pura sfiga indipendente da lui, la terza può esserne in parte una conseguenza.

 

[bomberos]

Io penso che CAV abbia avuto molta sfiga anche questa volta, oltre ad essere certamente in un momento un po' particolare, quindi un minimo di condizionamento, vuoi per le precedenti cadute, vuoi per le cure, ce l'ha.

Se guardate bene nel fotogramma allegato (foto 2), vedete uno davanti a CAV che sta facendo esattamente la manovra che vorrebbe fare CAV.

Purtroppo quello davanti riesce nella manovra (foto 2), mentre CAV si schianta. (foto 3)

Peraltro quello è il classico cono che viene installato a protezione del passaggio pedonale, la rotonda è già finita (foto 1). Nei casi in cui non c'è il passaggio pedonale quel cono non c'è.

Quoto Mardot: la rotonda, a quel punto è già finita normalmente. A maggior ragione se segui la scia di chi ti precede. E dirò di più: all'ingresso, se non ricordo male, il cono è segnalato dallo sbandieratore... Secondo me non è stato affatto un errore, è stata una fatalità .
Contador, per fare un parallelismo su corridori over trenta protagonisti di reiterate cadute, doveva le sue disgrazie molto di più ad errori suoi rispetto al povero Cav (che, per inciso, anche lo scorso anno s'era fracassato contro le transenne al Tour... e sappiamo tutti come...)

Si era fracassato alle transenne del tour perche' voleva passare dove non c'era posto!!!
Cav e' sempre stato un velocista scorrettissimo e tutte le volte che in volata affianca qualcuno si appoggia alla spalla di quello che gli sta accanto e se questo si sposta cav va giu'....non lo dico io ma le decine di immagini delle volate...se cercate sul tubo le volate di cav vi rendete conto

 

[VECCHIA]

Vabbe', sono umani anche loro.

Dopo 2 cadute sei comunque condizionato. Penso che a tutti sia capitato di cadere e poi, per un po' di tempo, guidare peggio per insicurezza e o paura.

Hai centrato il problema , che tu sia Nibali o un signor nessuno se cadi poi per ritrovare sicurezza devono passare parecchie ore in bici . Ricordo a tal proposito Pinot che qualche anno fa sembrava un principiante in discesa , veniva attaccato sistematicamente nelle lunghe discese alpine al Tour . Poi vengo a sapere che qualche mese prima aveva fatto una caduta agli 80 orari in discesa . Rivisto la passata stagione ad esempio al giro mi sembrava tutt'altro che scarso in discesa , anzi se la cavava egregiamente .

 

[Airone del Chianti]

La sfortuna nel lungo periodo non esiste.
Se ti capitano reiterati casi sfortunati vuol dire che c'è qualcosa che non va a livello di equilibrio generale.

 

[Förrest]

Cavendish non mi è mai piaciuto, corre sporco, cade spesso e tira giù un mucchio di gente che ha avuto l'unica sfiga di averlo vicino.