11 o 12

[rinosa]

Ciao a tutti
volevo la vostra opinione su questo mio dubbio:

ho una cassetta pignoni 10v 12-28 (12-13-14-15-17-19-21-23-25-28)
davanti 50-34

mi capita a volte, soprattutto uscendo in gruppo, di trovarmi "corto"

pensavo di aggiungere 11 ma vorrei comunque lasciare il 28 (o almeno il 27) come pignone più agile.

Secondo voi è conveniente fare questa variazione ? Soprattutto cosa dovrei sacrificare come combinazione ?
Grazie dell'aiuto
Ciao
Rino

Prodotti bici scontati

 

[kar38]

toglierei il 13

si in gruppo in discesa l'11 è meglio.

 

[mapie]

Io opterei per un 52/36 lasciando il pacco pignoni che hai.


Http://www.max-bdc.it

 

[Madbee]

Io opterei per un 52/36 lasciando il pacco pignoni che hai.


Http://www.max-bdc.it

Però se vuole lasciare il 28 credo che il 34-28 sia un rapporto che usa.......

 

[mapie]

Però se vuole lasciare il 28 credo che il 34-28 sia un rapporto che usa.......

Ha anche detto che gli andrebbe bene un 11/27.
34/27 o 36/28 hanno pressoché lo stesso sviluppo.

 

[rinosa]

beh davanti non vorrei cambiare nulla,
primo perchè mi trovo bene con il 34 in salita
secondo perchè ho cambiato da poco le corone causa usura

l'obiettivo è un intervento a basso costo, aggiungendo l'11 e eliminando uno di quelli in mezzo
il 28 lo vorrei tenere, potrebbe anche andare bene scalarlo a 27 se fosse necessario ri-modulare tutto il pacco pignoni per evitare "buchi"

 

[(Ale74)]

Ciao a tutti
volevo la vostra opinione su questo mio dubbio:

ho una cassetta pignoni 10v 12-28 (12-13-14-15-17-19-21-23-25-28)
davanti 50-34

mi capita a volte, soprattutto uscendo in gruppo, di trovarmi "corto"

pensavo di aggiungere 11 ma vorrei comunque lasciare il 28 (o almeno il 27) come pignone più agile.

Secondo voi è conveniente fare questa variazione ? Soprattutto cosa dovrei sacrificare come combinazione ?
Grazie dell'aiuto
Ciao
Rino

Non ho capito.
Ti trovi corto col 50x12?
Su quale tipologia di terreno?

Inviato dal mio GT-S6500 con Tapatalk 2

 

[vigorelli 1954]

Shimano 10V ? 12-28 con 23-25-28 ? come fai a cambiare il 28 col 27 ?

 

[rinosa]

se mi capita di stare con qualche gruppo in pianura, durante qualche tirata mi sembra di non avere il rapporto giusto.
sento di poter spingere di più ma non riesco a fare le stesse velocità
certo chi fa girare un 52, 53, 54 non lo prendo con il mio 50

 

[rinosa]

Shimano 10V ? 12-28 con 23-25-28 ? come fai a cambiare il 28 col 27 ?

forse ho detto una bestemmia tecnica e non me ne sono accorto... scusate

 

[Cicli Cornale]

Ha anche detto che gli andrebbe bene un 11/27.
34/27 o 36/28 hanno pressoché lo stesso sviluppo.

No, 36/28 è molto più vicino a 34/26 che a 34/27

 

[vigorelli 1954]

forse ho detto una bestemmia tecnica e non me ne sono accorto... scusate

Ma forse avrai un tiagra altrimenti 21-24-28 e sono impacchettati assieme non puoi togliere il 28 e inserire il 27. Fossi in te prenderei un 11-28 105 non ha un gran costo dipende anche dal gruppo che monti . Se hai sostituito le corone per usura avrai anche montato la cassetta e la catena nuova ....... se non l' hai fatto probabilmente sarebbe il momento di farlo

 

[rinosa]

Ma forse avrai un tiagra altrimenti 21-24-28 e sono impacchettati assieme non puoi togliere il 28 e inserire il 27. Fossi in te prenderei un 11-28 105 non ha un gran costo dipende anche dal gruppo che monti . Se hai sostituito le corone per usura avrai anche montato la cassetta e la catena nuova ....... se non l' hai fatto probabilmente sarebbe il momento di farlo

esatto, ho sostituito anche catena e cassetta (con una uguale, 12-13-14-15-17-19-21-23-25-28)
la cassetta non è shimano ma miche compatibile con shimano
il cambio è ultegra 10v sicuro

quindi il tuo consiglio è sostituire tutto il pacco ?
non è possibile solo aggiungere l'11 e togliere un ingranaggio intermedio es. 13 o 14) ?
grazie per la comprensione

 

[frullo81]

esatto, ho sostituito anche catena e cassetta (con una uguale, 12-13-14-15-17-19-21-23-25-28)
la cassetta non è shimano ma miche compatibile con shimano
il cambio è ultegra 10v sicuro

quindi il tuo consiglio è sostituire tutto il pacco ?
non è possibile solo aggiungere l'11 e togliere un ingranaggio intermedio es. 13 o 14) ?
grazie per la comprensione

piuttosto toglierei 21 e 23 e metterei 11 e 22 oppure toglierei 23 e 25 e metterei 11 e 24.

 

[mapie]

No, 36/28 è molto più vicino a 34/26 che a 34/27

??

Http://www.max-bdc.it

 

[vigorelli 1954]

esatto, ho sostituito anche catena e cassetta (con una uguale, 12-13-14-15-17-19-21-23-25-28)
la cassetta non è shimano ma miche compatibile con shimano
il cambio è ultegra 10v sicuro

quindi il tuo consiglio è sostituire tutto il pacco ?
non è possibile solo aggiungere l'11 e togliere un ingranaggio intermedio es. 13 o 14) ?
grazie per la comprensione

Se hai su una cassetta praticamente nuova direi che potresti togliere il 13 o forse meglio il 14 ma dovresti trovare l'ingranaggio del solo 11 non so se lo troverai e dovrai sostituire anche la ghiera di chiusura perchè quella dell ' 11 è ovviamente più piccola di diametro. Ma la mia domanda è un 'altra : sicuro che facendo tutto questo lavoro poi otterai i risultati sperati ? Te lo dico perchè ho compagni che vincono G.F. che usano il 50x12 normalmente e non si staccano da nessuno, te lo dico perchè magari il problema sta nei tuoi watt o nelle tue RPM . Perchè col 50x12 sviluppi 8,8 mt. vale a dire che, sul piano, a 80 RPM fai i 42 se hai 400w circa ( non è da tutti ) a 90 RPM fai i 47 se hai 500w circa .......il 50 x 11 sviluppa 9,5 mt. e a 80 RPM potresti fare i 46 ma dovresti avere + di 500 w chiaramente in scia ti servono meno watt per raggiungere queste velocità ma poi devi tenerle e magari vai fuori soglia per troppo tempo, io controllerei a che velocità ti staccano, dopo quanto tempo, quante RPM stai tenendo e a quanto hai le tue FC probabilmente potresti lavorare su questi dati e lasciar stare gli ingranaggi

 

[vigorelli 1954]

se mi capita di stare con qualche gruppo in pianura, durante qualche tirata mi sembra di non avere il rapporto giusto.
sento di poter spingere di più ma non riesco a fare le stesse velocità
certo chi fa girare un 52, 53, 54 non lo prendo con il mio 50

Ti racconto un aneddoto: ho sempre corso in bdc con discreta fortuna, un pò di anni fa partecipai ad una gara in circuito forse Garlasco, non ricordo bene, e andammo in fuga in 5/6. Uno di noi era un certo Caraci ( molti lo conosceranno sul BDC ) quasi imbattibile, un' altro era alla mia portata ci giocavamo il secondo posto insomma, se nonchè quel pomeriggio partecipai alla gara con su una cassetta 12-25 non ricordo il motivo. Arrivati nel lungo rettilineo finale un pochino a scendere il Caraci se ne va imprendibile, parte il mio amico/avversario e io mi metto a ruota aspetto gli ultimi 50 metri esco ma riesco solo ad affiancarlo e non a passarlo. Sconfitto e un pò deluso vado a cambiarmi e tornando alla macchina pensavo che la colpa fosse del 12 che non mi aveva dato la possibilità di aumentare la mia velocità. Poi ci ritroviamo alla premiazione e quello mi dice : a momenti riesci a passarmi perchè avevo su una ruota col 13 che mi hanno prestato !! :rosik: ahahahahaha hai capito com' è? Ricordo che sul Garmin la velocità max fu di 63 la si può raggiungere sia col 12 che col 11 x (53) dipende però dalle gambe che si hanno in quel momento a volte meglio, molto meglio un dentino in meno ..... che uno in più
Scusate l' OT .

 

[(Ale74)]

Ti racconto un aneddoto: ho sempre corso in bdc con discreta fortuna, un pò di anni fa partecipai ad una gara in circuito forse Garlasco, non ricordo bene, e andammo in fuga in 5/6. Uno di noi era un certo Caraci ( molti lo conosceranno sul BDC ) quasi imbattibile, un' altro era alla mia portata ci giocavamo il secondo posto insomma, se nonchè quel pomeriggio partecipai alla gara con su una cassetta 12-25 non ricordo il motivo. Arrivati nel lungo rettilineo finale un pochino a scendere il Caraci se ne va imprendibile, parte il mio amico/avversario e io mi metto a ruota aspetto gli ultimi 50 metri esco ma riesco solo ad affiancarlo e non a passarlo. Sconfitto e un pò deluso vado a cambiarmi e tornando alla macchina pensavo che la colpa fosse del 12 che non mi aveva dato la possibilità di aumentare la mia velocità. Poi ci ritroviamo alla premiazione e quello mi dice : a momenti riesci a passarmi perchè avevo su una ruota col 13 che mi hanno prestato !! :rosik: ahahahahaha hai capito com' è? Ricordo che sul Garmin la velocità max fu di 63 la si può raggiungere sia col 12 che col 11 x (53) dipende però dalle gambe che si hanno in quel momento a volte meglio, molto meglio un dentino in meno ..... che uno in più
Scusate l' OT .

Concordo su tutto

Inviato dal mio GT-S6500 con Tapatalk 2

 

[Giux]

L'utilizzo di un 11 o del 12 è totalmente opinabile e personale, c'è chi pedala "duro" e c'è chi predilige maggiori rpm anche in "volata" o "a ruota" ad alte velocità...detto questo nelle GF ed a circuito l'11 è un rapporto che uso e mi ci trovo bene.

 

[kar38]

se posso aggiungere un OT, vigorelli mi ha fatto venire in mente un anedoto che mi hanno raccontato qualche tempo fa

4 di loro in fuga a giocarsi la volata finale 3 forti e tutti rivali tra di loro e un quarto che non aveva mai vinto

nell' avvicinarsi alla volata a i 3 forti iniziano a marcarsi e scambiarsi parole non proprio di stima e la velocità scende ma loro lasciano tutti il rapporto più lungo (53/52- 11 per tutti) e il quarto nonostante non si era mai trovato a giocarsi una vittoria scalò su un 13-14

uno dei 3 forti lancia una volata ma in realtà ci mette parecchio a prendere velocità idem gli altri 2, l'unico che aveva scalato si ritrova un accelerazione maggiore e prende 6-7 metri e riesce mantenerne un paio sul traguardo