guarda che verso la fine ha cominciato a piovere mi sembra
13-02-2011 Granfondo Internazionale di Laigueglia
- Creatore Discussione Scalatore
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- Watchers 36
guarda che verso la fine ha cominciato a piovere mi sembra
Non ha piovuto, ma faceva un freddo cane e sul Ginestro c'era la neve a bordo strada.
Certo che parlar già adesso del meteo... Non è un pò presto?
Non ha piovuto, ma faceva un freddo cane e sul Ginestro c'era la neve a bordo strada.
Certo che parlar già adesso del meteo... Non è un pò presto?
un "local" in gara mi fece lo scorso anno: "in 30 anni la neve sul ginestro non l'avevo mai vista!"
Luca1989
Gregario
- 4 Maggio 2008
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- Specialized s-works sl4 - Cervélo Soloist Carbon - Miche Supertype
Non ha piovuto, ma faceva un freddo cane e sul Ginestro c'era la neve a bordo strada.
Certo che parlar già adesso del meteo... Non è un pò presto?
Giampi, guarda che in altri 3d di corse estive e molto dure si preoccupano già adesso del meteo! Voi mettere che non si parli di meteo per una gara che dista "SOLO" 2 mesi e 4 giorni?
cio clo, possiamo scambiarci i numeri di cell e vederci sabato . mi farebbe piacere.
sarebbe bello conoscere anche altri. :-)
Programmi troppo a lunga scadenza.Giampi, guarda che in altri 3d di corse estive e molto dure si preoccupano già adesso del meteo! Voi mettere che non si parli di meteo per una gara che dista "SOLO" 2 mesi e 4 giorni?
Io non son in grado nenache di programmare domani mattina...
sicuro che arriverete prima di me?????? :rosik:
Se c'è di mezzo il panino con la salsiccia
Ho appeso una fila di salsicce alla piega ... è un promemoria
Ho appeso una fila di salsicce alla piega ... è un promemoria
attenzzzzzzzzioooooooooooneeeeeee delfino golosoooooooooooo
:-) sono sempre stato goloso
resisto a tutto tranne che alle tentazioni, come disse qualcuno
grazie già fatto mà loro nn pedalano scrivano
dai trittico non ti spaventerai mica per 118km . ci vediamo in liguria
dai trittico non ti spaventerai mica per 118km . ci vediamo in liguria
dopo la Pantani :angrymod:
Descrizione del percorso:
Partenza da Corso Badarò, e poi subito immisisone in Aurelia ad andatura libera. Si attraversa Alassio (attenzione alle auto ferme e a qualche restringimento di carreggiata), prima modesta asperità Capo S. Croce, una breve rampa che si salta via col 53 (per chi parte dietro, traffico permettendo...).
Ancora pianura, a tutta (strade larghe) sino a Ceriale, km 18 circa.
Da lì ci si immette sulla Via Romana, ancora percorso veloce, tratti di "mangia e bevi" sino a Cisano Sul Neva.
Il passaggio sulla panoramica di Cisano (molto bello pasaggisticamente, ma in gara non te lo godi granchè...) richiede un minimo di attenzione: la sede stradale si restringe un pò, il gruppo non sarà ancora molto allungato. E quest'anno saremo di più.
Prima asperità la salita di Arnasco da Cenesi. Circa 5 km, comuncia subito con una rampa dura, poi spiana un pò. Chi ha la gamba può fare dei bei "buchi".
Tra Arnasco e Vendone strada vallonata e con diverse curve, mai del tutto pianeggiante. Passato l'abitato di Castellaro, si arriva ai piedi della seconda asperità di giornata: lo strappo (2.5 km circa) che porta a Vendone loc. Capoluogo. Breve ma "tossico". Anche qui la rampa più dura è quella iniziale, poi si riesce a trovare il ritmo giusto.
Ancora mangia e bevi, sino a Costa Bacelega, dove inizia la prima discesa. circa 6 km, stretta e tecnica, asfalto ok.
Giunti a fondovalle, tratto pianeggiante. Non vi saranno più asperità sino a Garlenda, all'incipit del Ginestro. Attenzione solo al tratto da Ortovero a Villanova d'Albenga, in cui si costeggia l'aeroporto: la strada si restringe di nuovo un pò e l'asfalto non è impeccabile (è l'unico tratto che può dare qualche problema, per il resto è pressochè perfetto).
La salita del Ginestro si può dividere in 3 tratti: da Garlenda a Casanova sale regolare, strada larga, si va su di rapporto. Tratto centrale (sino a Vellego) con pendenze modeste, poco più di un falsopiano, si può rifiatare oppure, al contrario, chi ne ha potrà ingranare il padellone e far velocità. Tratto conclusivo, da Vellego allo scollinamento (comunque meno di 5 km), salita "vera" con un paio di rampe vicine al 10% di pendenza.
Inizia poi una lunga e tecnica discesa, sino a Stellanello. Asfalto ok, attenzione solo al rischio di trovare tratti umidi, perchè il versante è "in ombra".
Giunti a fondovalle, si affrontano i lunghi rettilinei sul Merula che portano ad Andora. Importante essere in gruppo per far velocità: si riesce a viaggiare sopra i 40 km/h. Il problema potrebbe essere il vento, che tira spesso in senso contrario alla marcia.
Ad Andora immissione in Aurelia e l'ultimo strappo di Capo Mele (2 km, lo si affronta dal lato più facile) per piombare in discesa sino all'ingresso di Corso Badarò, dove è posto anche l'arrivo.
Potete far riferimento anche ai 3d della gara degli anni passati: dal 2008 il percorso è immutato.
grazie. di sicuro faro' un botto se continuo cosiDescrizione del percorso:
Partenza da Corso Badarò, e poi subito immisisone in Aurelia ad andatura libera. Si attraversa Alassio (attenzione alle auto ferme e a qualche restringimento di carreggiata), prima modesta asperità Capo S. Croce, una breve rampa che si salta via col 53 (per chi parte dietro, traffico permettendo...).
Ancora pianura, a tutta (strade larghe) sino a Ceriale, km 18 circa.
Da lì ci si immette sulla Via Romana, ancora percorso veloce, tratti di "mangia e bevi" sino a Cisano Sul Neva.
Il passaggio sulla panoramica di Cisano (molto bello pasaggisticamente, ma in gara non te lo godi granchè...) richiede un minimo di attenzione: la sede stradale si restringe un pò, il gruppo non sarà ancora molto allungato. E quest'anno saremo di più.
Prima asperità la salita di Arnasco da Cenesi. Circa 5 km, comuncia subito con una rampa dura, poi spiana un pò. Chi ha la gamba può fare dei bei "buchi".
Tra Arnasco e Vendone strada vallonata e con diverse curve, mai del tutto pianeggiante. Passato l'abitato di Castellaro, si arriva ai piedi della seconda asperità di giornata: lo strappo (2.5 km circa) che porta a Vendone loc. Capoluogo. Breve ma "tossico". Anche qui la rampa più dura è quella iniziale, poi si riesce a trovare il ritmo giusto.
Ancora mangia e bevi, sino a Costa Bacelega, dove inizia la prima discesa. circa 6 km, stretta e tecnica, asfalto ok.
Giunti a fondovalle, tratto pianeggiante. Non vi saranno più asperità sino a Garlenda, all'incipit del Ginestro. Attenzione solo al tratto da Ortovero a Villanova d'Albenga, in cui si costeggia l'aeroporto: la strada si restringe di nuovo un pò e l'asfalto non è impeccabile (è l'unico tratto che può dare qualche problema, per il resto è pressochè perfetto).
La salita del Ginestro si può dividere in 3 tratti: da Garlenda a Casanova sale regolare, strada larga, si va su di rapporto. Tratto centrale (sino a Vellego) con pendenze modeste, poco più di un falsopiano, si può rifiatare oppure, al contrario, chi ne ha potrà ingranare il padellone e far velocità. Tratto conclusivo, da Vellego allo scollinamento (comunque meno di 5 km), salita "vera" con un paio di rampe vicine al 10% di pendenza.
Inizia poi una lunga e tecnica discesa, sino a Stellanello. Asfalto ok, attenzione solo al rischio di trovare tratti umidi, perchè il versante è "in ombra".
Giunti a fondovalle, si affrontano i lunghi rettilinei sul Merula che portano ad Andora. Importante essere in gruppo per far velocità: si riesce a viaggiare sopra i 40 km/h. Il problema potrebbe essere il vento, che tira spesso in senso contrario alla marcia.
Ad Andora immissione in Aurelia e l'ultimo strappo di Capo Mele (2 km, lo si affronta dal lato più facile) per piombare in discesa sino all'ingresso di Corso Badarò, dove è posto anche l'arrivo.
Potete far riferimento anche ai 3d della gara degli anni passati: dal 2008 il percorso è immutato.
Descrizione del percorso:
Partenza da Corso Badarò, e poi subito immisisone in Aurelia ad andatura libera. Si attraversa Alassio (attenzione alle auto ferme e a qualche restringimento di carreggiata), prima modesta asperità Capo S. Croce, una breve rampa che si salta via col 53 (per chi parte dietro, traffico permettendo...).
Ancora pianura, a tutta (strade larghe) sino a Ceriale, km 18 circa.
Da lì ci si immette sulla Via Romana, ancora percorso veloce, tratti di "mangia e bevi" sino a Cisano Sul Neva.
Il passaggio sulla panoramica di Cisano (molto bello pasaggisticamente, ma in gara non te lo godi granchè...) richiede un minimo di attenzione: la sede stradale si restringe un pò, il gruppo non sarà ancora molto allungato. E quest'anno saremo di più.
Prima asperità la salita di Arnasco da Cenesi. Circa 5 km, comuncia subito con una rampa dura, poi spiana un pò. Chi ha la gamba può fare dei bei "buchi".
Tra Arnasco e Vendone strada vallonata e con diverse curve, mai del tutto pianeggiante. Passato l'abitato di Castellaro, si arriva ai piedi della seconda asperità di giornata: lo strappo (2.5 km circa) che porta a Vendone loc. Capoluogo. Breve ma "tossico". Anche qui la rampa più dura è quella iniziale, poi si riesce a trovare il ritmo giusto.
Ancora mangia e bevi, sino a Costa Bacelega, dove inizia la prima discesa. circa 6 km, stretta e tecnica, asfalto ok.
Giunti a fondovalle, tratto pianeggiante. Non vi saranno più asperità sino a Garlenda, all'incipit del Ginestro. Attenzione solo al tratto da Ortovero a Villanova d'Albenga, in cui si costeggia l'aeroporto: la strada si restringe di nuovo un pò e l'asfalto non è impeccabile (è l'unico tratto che può dare qualche problema, per il resto è pressochè perfetto).
La salita del Ginestro si può dividere in 3 tratti: da Garlenda a Casanova sale regolare, strada larga, si va su di rapporto. Tratto centrale (sino a Vellego) con pendenze modeste, poco più di un falsopiano, si può rifiatare oppure, al contrario, chi ne ha potrà ingranare il padellone e far velocità. Tratto conclusivo, da Vellego allo scollinamento (comunque meno di 5 km), salita "vera" con un paio di rampe vicine al 10% di pendenza.
Inizia poi una lunga e tecnica discesa, sino a Stellanello. Asfalto ok, attenzione solo al rischio di trovare tratti umidi, perchè il versante è "in ombra".
Giunti a fondovalle, si affrontano i lunghi rettilinei sul Merula che portano ad Andora. Importante essere in gruppo per far velocità: si riesce a viaggiare sopra i 40 km/h. Il problema potrebbe essere il vento, che tira spesso in senso contrario alla marcia.
Ad Andora immissione in Aurelia e l'ultimo strappo di Capo Mele (2 km, lo si affronta dal lato più facile) per piombare in discesa sino all'ingresso di Corso Badarò, dove è posto anche l'arrivo.
Potete far riferimento anche ai 3d della gara degli anni passati: dal 2008 il percorso è immutato.
Sei un grande Grazie
Descrizione del percorso:
Partenza da Corso Badarò, e poi subito immisisone in Aurelia ad andatura libera. Si attraversa Alassio (attenzione alle auto ferme e a qualche restringimento di carreggiata), prima modesta asperità Capo S. Croce, una breve rampa che si salta via col 53 (per chi parte dietro, traffico permettendo...).
Ancora pianura, a tutta (strade larghe) sino a Ceriale, km 18 circa.
Da lì ci si immette sulla Via Romana, ancora percorso veloce, tratti di "mangia e bevi" sino a Cisano Sul Neva.
Il passaggio sulla panoramica di Cisano (molto bello pasaggisticamente, ma in gara non te lo godi granchè...) richiede un minimo di attenzione: la sede stradale si restringe un pò, il gruppo non sarà ancora molto allungato. E quest'anno saremo di più.
Prima asperità la salita di Arnasco da Cenesi. Circa 5 km, comuncia subito con una rampa dura, poi spiana un pò. Chi ha la gamba può fare dei bei "buchi".
Tra Arnasco e Vendone strada vallonata e con diverse curve, mai del tutto pianeggiante. Passato l'abitato di Castellaro, si arriva ai piedi della seconda asperità di giornata: lo strappo (2.5 km circa) che porta a Vendone loc. Capoluogo. Breve ma "tossico". Anche qui la rampa più dura è quella iniziale, poi si riesce a trovare il ritmo giusto.
Ancora mangia e bevi, sino a Costa Bacelega, dove inizia la prima discesa. circa 6 km, stretta e tecnica, asfalto ok.
Giunti a fondovalle, tratto pianeggiante. Non vi saranno più asperità sino a Garlenda, all'incipit del Ginestro. Attenzione solo al tratto da Ortovero a Villanova d'Albenga, in cui si costeggia l'aeroporto: la strada si restringe di nuovo un pò e l'asfalto non è impeccabile (è l'unico tratto che può dare qualche problema, per il resto è pressochè perfetto).
La salita del Ginestro si può dividere in 3 tratti: da Garlenda a Casanova sale regolare, strada larga, si va su di rapporto. Tratto centrale (sino a Vellego) con pendenze modeste, poco più di un falsopiano, si può rifiatare oppure, al contrario, chi ne ha potrà ingranare il padellone e far velocità. Tratto conclusivo, da Vellego allo scollinamento (comunque meno di 5 km), salita "vera" con un paio di rampe vicine al 10% di pendenza.
Inizia poi una lunga e tecnica discesa, sino a Stellanello. Asfalto ok, attenzione solo al rischio di trovare tratti umidi, perchè il versante è "in ombra".
Giunti a fondovalle, si affrontano i lunghi rettilinei sul Merula che portano ad Andora. Importante essere in gruppo per far velocità: si riesce a viaggiare sopra i 40 km/h. Il problema potrebbe essere il vento, che tira spesso in senso contrario alla marcia.
Ad Andora immissione in Aurelia e l'ultimo strappo di Capo Mele (2 km, lo si affronta dal lato più facile) per piombare in discesa sino all'ingresso di Corso Badarò, dove è posto anche l'arrivo.
Potete far riferimento anche ai 3d della gara degli anni passati: dal 2008 il percorso è immutato.
Okkio Giampi da quest'anno ritorna la salita di Ligo !