16a TAPPA 2021 Sacile - Cortina d'Ampezzo

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chiedo, ma gli aerei di linea che viaggiano a 10km di altezza con temperature di -50, non si formano i cristalli di ghiaccio sulle ali?
Il problema é che si può trovare acqua liquida (sopraffusa) fino a -40, sempre meno a mano a mano che la temperatura cala, con cristalli di ghiaccio dalle dimensioni sempre più piccole sempre al calare della temperatura.
A temperature basse si forma pochissimo ghiaccio, quindi gli aerei di linea non hanno problemi a quota di crociera.
Le condizioni più critiche sono a temperature tra gli 0 e i -10 con precipitazioni, zona dove ieri l'aereo avrebbe dovuto volare per ore.
 

ian

Apprendista Scalatore
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E quindi si bombavano al 60% e poi se lo diluivano artificialmente per portarlo al 50%...quando facevano male i conti, qualcuno lo pizzicavano e gli davano la bellezza di 15 gg di sospensione "per la salute".

E' proseguito, ma non ai livelli di prima. Dovevano starci attenti. Niente epo libera.
Allora cambia lo stava per, il test per trovare l'epo arriva nel 2000. E da lì si parte con le trasfusioni (certo dovevano stare attenti a non farsi male, soprattutto). Non libere ma, a quanto ne abbiamo saputo a posteriori da testimonianze dirette, quasi suicidi e strane positività di ritorno, diffusissime.

Comunque questo per dire che nel 98 non stava succedendo qualcosa in particolare. Probabilmente se così fosse stato avremmo visto sviluppi leggermente diversi in quella parte di storia del ciclismo
 

samuelgol

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Allora cambia lo stava per, il test per trovare l'epo arriva nel 2000. E da lì si parte con le trasfusioni (certo dovevano stare attenti a non farsi male, soprattutto). Non libere ma, a quanto ne abbiamo saputo a posteriori da testimonianze dirette, quasi suicidi e strane positività di ritorno, diffusissime.

Comunque questo per dire che nel 98 non stava succedendo qualcosa in particolare. Probabilmente se così fosse stato avremmo visto sviluppi leggermente diversi in quella parte di storia del ciclismo
Se è possibile, lascerei come ho scritto, ok? O andiamo avanti altri 15 post per decidere se dal 98, allorchè sempre più gli stavano addosso (di qui i casini al Tour) al 2000, anno dei test veri e propri è possibile dire che l'EPOca del famo come ce pare "stava per" finire.
Grazie.:roll:
 

ian

Apprendista Scalatore
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Se è possibile, lascerei come ho scritto, ok? O andiamo avanti altri 15 post per decidere se dal 98, allorchè sempre più gli stavano addosso (di qui i casini al Tour) al 2000, anno dei test veri e propri è possibile dire che l'EPOca del famo come ce pare "stava per" finire.
Grazie.:roll:
Ma infatti non eri obbligato a replicare. Prego :)
 
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rebus

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Ricordo una intervista a Caruso in cui spiegava che a lui va bene fare il gregario perché il suo lavoro viene comunque apprezzato e non ha le pressioni di un capitano, e che non avrebbe accettato un contratto da leader. Evidentemente preferisce restare nell'ombra, con un atteggiamento diverso forse almeno un podio al Giro sarebbe già arrivato.
 

Andy_Schleck

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Il problema é che si può trovare acqua liquida (sopraffusa) fino a -40, sempre meno a mano a mano che la temperatura cala, con cristalli di ghiaccio dalle dimensioni sempre più piccole sempre al calare della temperatura.
A temperature basse si forma pochissimo ghiaccio, quindi gli aerei di linea non hanno problemi a quota di crociera.
Le condizioni più critiche sono a temperature tra gli 0 e i -10 con precipitazioni, zona dove ieri l'aereo avrebbe dovuto volare per ore.
effettivamente non avevo pensato a questo, cioè che a quota di linea anche se la temperatura è estremamente bassa, l'umidità è talmente bassa(spesso sotto il 10%) che i cristalli di ghiaccio sono talmente piccoli da essere impercettibili, mentre con temperature lievemente sottozero in condizioni di forte umidità(come ieri, con tutte quelle nubi) creano cristalli parecchio grossi
 

gibo2007

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effettivamente non avevo pensato a questo, cioè che a quota di linea anche se la temperatura è estremamente bassa, l'umidità è talmente bassa(spesso sotto il 10%) che i cristalli di ghiaccio sono talmente piccoli da essere impercettibili, mentre con temperature lievemente sottozero in condizioni di forte umidità(come ieri, con tutte quelle nubi) creano cristalli parecchio grossi
Comunque al mercantour le immagini c'erano quindi a parità di condizioni o lì rischiano di più o hanno tecnologie migliori.
 

Lipz

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ma magari ci arriva poi eh, magari fra un anno o fra 2, ma vederlo fare bene due tappe con salitelle o uno sprint intermedio e partire subito per la tangente "re" "predestinato" "spacca tutti in 4" "nuovo merckx"..calmiamoci, ha fatto vedere ottime premesse, per il resto non carichiamolo troppo di aspettative che non fanno mai troppo bene.
Aspetta, a meno che non mi sia sbagliato a quotare, lo stare in coda era riferito a Yates
 
23 Ottobre 2015
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effettivamente non avevo pensato a questo, cioè che a quota di linea anche se la temperatura è estremamente bassa, l'umidità è talmente bassa(spesso sotto il 10%) che i cristalli di ghiaccio sono talmente piccoli da essere impercettibili, mentre con temperature lievemente sottozero in condizioni di forte umidità(come ieri, con tutte quelle nubi) creano cristalli parecchio grossi
Se ti interessa approfondire cerca "aircraft icing" e trovi un sacco di video.
 

Lloyd93

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effettivamente non avevo pensato a questo, cioè che a quota di linea anche se la temperatura è estremamente bassa, l'umidità è talmente bassa(spesso sotto il 10%) che i cristalli di ghiaccio sono talmente piccoli da essere impercettibili, mentre con temperature lievemente sottozero in condizioni di forte umidità(come ieri, con tutte quelle nubi) creano cristalli parecchio grossi
Ma scusate, al Romandia 3 settimane fa, con condizioni peggiori di ieri, con nebbia, freddo, pioggia e neve in cima al Thyson, non è saltata un'immagine.
Non è questione di temperatura perchè al giro basta un temporale e salta tutto. Non è la prima tappa quest'anno dove ci fanno vedere il traguardo per ore e ore, e le temperature non erano cosi rigide gli altri giorni.
Forse il problema è l'utilizzo di tecnologie inadeguate?
 

FDG

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Ma scusate, al Romandia 3 settimane fa, con condizioni peggiori di ieri, con nebbia, freddo, pioggia e neve in cima al Thyson, non è saltata un'immagine.
Non è questione di temperatura perchè al giro basta un temporale e salta tutto. Non è la prima tappa quest'anno dove ci fanno vedere il traguardo per ore e ore, e le temperature non erano cosi rigide gli altri giorni.
Forse il problema è l'utilizzo di tecnologie inadeguate?

In un altro thread, segnalo come c'è stata una diretta instagram dalla cima del Giau, dove un semplice instagrammer con connessione 4G ha almeno fatto vedere il passaggio degli atleti...
 
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Brest

super sapiens
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Trek Domane AL 2
Ricordo una intervista a Caruso in cui spiegava che a lui va bene fare il gregario perché il suo lavoro viene comunque apprezzato e non ha le pressioni di un capitano, e che non avrebbe accettato un contratto da leader. Evidentemente preferisce restare nell'ombra, con un atteggiamento diverso forse almeno un podio al Giro sarebbe già arrivato.
Tra l'altro Caruso, sempre in fatto di resilienza, è uno dei pochi prof a non avere la residenza fiscale in uno dei paradisi come Montecarlo o Svizzera, risiede in Sicilia e paga le tasse che deve in Italia.
 

samuelgol

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Canyon Ultimate SLX. Nome: Andrea
Tra l'altro Caruso, sempre in fatto di resilienza, è uno dei pochi prof a non avere la residenza fiscale in uno dei paradisi come Montecarlo o Svizzera, risiede in Sicilia e paga le tasse che deve in Italia.
La Svizzera non è sto paradiso fiscale che molti credono. La sua nomea, deriva dai tempi in cui lo strettissimo segreto bancario, consentiva di "imboscare" i soldi frutto di evasione nel proprio paese o altre losche attività nei famosi conti svizzeri.
 

dinute

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Ma scusate, al Romandia 3 settimane fa, con condizioni peggiori di ieri, con nebbia, freddo, pioggia e neve in cima al Thyson, non è saltata un'immagine.
Non è questione di temperatura perchè al giro basta un temporale e salta tutto. Non è la prima tappa quest'anno dove ci fanno vedere il traguardo per ore e ore, e le temperature non erano cosi rigide gli altri giorni.
Forse il problema è l'utilizzo di tecnologie inadeguate?
Mi pare chiaro che sia così. RCS mi pare non abbia fatto dichiarazioni pubbliche sulla mancanza di immagini, dipenderà anche da cosa riporta il contratto con la RAI che mi pare sia stato rinnovato nel 2020. RCS non dovrebbe essere molto contenta della situazione come non lo devono essere stati inserzionisti pubblicitari, le località attraversate, ecc.

A proposito di RAI: in Friuli non sono mancate le polemiche sulle immagini della tappa di Gorizia. In partenza dopo una decina di km si attraversava Aquileia, nota per la Basilica paleocristiana una delle più importanti in italia, gli scavi, le vie romane ancora visibili...nemmeno un'inquadratura dall'elicottero. Inquadravano le chiesette di paese che non avevano molto da dire dal punto di vista artistico. Il comitato organizzatore friulano e la regione che ha stanziato i fondi per le tre tappe pare non l'abbiano presa benissimo.
 
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Doppiomisto

Apprendista Cronoman
4 Aprile 2013
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Alcune...
Pozzovivo da Lello Ferrara diceva che hanno fatto bene ad accorciare la tappa per problemi logistici nella distribuzione delle mantelline sui tre passi...

Vabbé questa del Pozzo mi sembra la cazzata del giorno! Bernal ha fatto tutta la salita del Giau e anche la discesa con la mantellina addosso.
 

danieletesta79

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Il problema é che si può trovare acqua liquida (sopraffusa) fino a -40, sempre meno a mano a mano che la temperatura cala, con cristalli di ghiaccio dalle dimensioni sempre più piccole sempre al calare della temperatura.
A temperature basse si forma pochissimo ghiaccio, quindi gli aerei di linea non hanno problemi a quota di crociera.
Le condizioni più critiche sono a temperature tra gli 0 e i -10 con precipitazioni, zona dove ieri l'aereo avrebbe dovuto volare per ore.


il post dimostra che ne sai, quoto e grazie delle info.