6ª Tappa 2015: Montecatini Terme - Castiglione Della Pescaia 183 KM

kar38

Recordman
23 Ottobre 2010
33.233
550
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Bici
si grazie
Gli ultimi 200m sono transennati con le transenne alte,si possono mettere anche negli ultimi 300m ma se poi succede qualcosa nei -400m che si fa'?Ci vuole solo il buonsenso di chi sta' li' alle transenne,solo un idiota poteva stare in quel punto con un tele-obbiettivo.


il bello o il brutto (in questi casi) è che il giro d'italia (ma anche le altre corse) trovano tra gli spettori gente poco o per niente competente, che nemmeno si immagina come sia una volata di una 100 e passa corridori lanciati a 60km/h

senza contare che (sperimentato di persona) in quei frangenti tutti si sporgono xkè altrimenti non vedi niente

una soluzione sarebbe rendere l'ingresso all'ultimo km a pagamento...così che non è appassionato e quindi competente se ne sta casa
 

Starfinder

Pignone
1 Marzo 2012
292
26
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Bici
Bianchi Sempre 2012, Hongfu FM008
"Dopo la caduta, Contador è stato sottoposto a impacchi di ghiaccio su ginocchia e spalla. Esiste la possibilità che domani non parta, si deciderà dopo gli esami". [Stefano Feltrin, general manager Tinkoff]

Niente che già non pensassimo però porcaccia miseria non deve succedere!
 

fabrylama

Scalatore
22 Marzo 2012
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una
Vabbe'... questa è una ca@@ata...

Che ci voglia anche la fortuna per vincere un GT non me lo invento mica io ora...

Certo, ma un conto è la fortuna, un altro è cercare di evitare situazioni di gara troppo pericolose a causa di come la corsa è cambiata negli ultimi decenni. Ora non ci sono più i grossi treni organizzati di 2 o 3 squadre, le volate sono molto più nervose e affollate, la neutralizzazione è l'unica cosa che permette a chi lotta per la classifica di non correre dei rischi inaccettabili... poi oggi si è visto che bisogna comunque essere fortunati, visto che la neutralizzazione non basta.
 

mach1

Passista
4 Marzo 2010
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il bello o il brutto (in questi casi) è che il giro d'italia (ma anche le altre corse) trovano tra gli spettori gente poco o per niente competente, che nemmeno si immagina come sia una volata di una 100 e passa corridori lanciati a 60km/h

senza contare che (sperimentato di persona) in quei frangenti tutti si sporgono xkè altrimenti non vedi niente

una soluzione sarebbe rendere l'ingresso all'ultimo km a pagamento...così che non è appassionato e quindi competente se ne sta casa

in quelle situazioni c'è sempre quello basso che non vede e si sporge, quello che sta lì da 4 ore e all'ultimo si ritrova un armadio che gli si piazza davanti e non gli fa più vedere niente, quello col cartello che vuole farlo vedere in tv, quello che vuole fare la foto, e come dici tu molti sono solo incuriositi dall'evento e non hanno idea che cosa significhi un gruppo che arriva in bici a 70 all'ora, abituati alla gente che gira per strada a 15 kmh. Quello che era lì a far la foto oggi magari nemmeno se lo aspettava che i corridori potessero viaggiare così vicini alle transenne.

secondo me la soluzione migliore sarebbe doppia fila di transenne a distanza di mezzo metro negli ultimi 500 metri quando ci sono tappe in cui ci si aspetta l'arrivo in volata. Si tratta di avere un camion in più per il trasporto, non è un impegno così proibitivo.
 

Doppiomisto

Passista
4 Aprile 2013
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Alto Milanese
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Alcune...
Certo, ma un conto è la fortuna, un altro è cercare di evitare situazioni di gara troppo pericolose a causa di come la corsa è cambiata negli ultimi decenni. Ora non ci sono più i grossi treni organizzati di 2 o 3 squadre, le volate sono molto più nervose e affollate, la neutralizzazione è l'unica cosa che permette a chi lotta per la classifica di non correre dei rischi inaccettabili... poi oggi si è visto che bisogna comunque essere fortunati, visto che la neutralizzazione non basta.

Se fosse per il povero Pozzovivo sarebbero da eliminare le discese...

Non sono d'accordo con l'anestetizzare sempre più le corse.
 

Jello

Gregario
7 Ottobre 2013
549
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Trek Madone & Wilier 101SR
Gli ultimi 200m sono transennati con le transenne alte,si possono mettere anche negli ultimi 300m ma se poi succede qualcosa nei -400m che si fa'?Ci vuole solo il buonsenso di chi sta' li' alle transenne,solo un idiota poteva stare in quel punto con un tele-obbiettivo.

Certo, il buon senso prima di tutto.
Non si possono certo transennare decine di chilometri.
Ma credo che questo accorgimento possa ridurre i rischi in maniera sensibile.
Più che altro, se fosse possibile, l'ideale sarebbe riuscire a transennare con le barriere più alte gli ultimi 350/400 metri, quelli a partire dai quali tendono a partire i velocisti.
 

kar38

Recordman
23 Ottobre 2010
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si grazie
in quelle situazioni c'è sempre quello basso che non vede e si sporge, quello che sta lì da 4 ore e all'ultimo si ritrova un armadio che gli si piazza davanti e non gli fa più vedere niente, quello col cartello che vuole farlo vedere in tv, quello che vuole fare la foto, e come dici tu molti sono solo incuriositi dall'evento e non hanno idea che cosa significhi un gruppo che arriva in bici a 70 all'ora, abituati alla gente che gira per strada a 15 kmh. Quello che era lì a far la foto oggi magari nemmeno se lo aspettava che i corridori potessero viaggiare così vicini alle transenne.


proprio xkè conosco il momento va fatto qualcosa, per evitare incidenti simili (qualche mese fa in belgio una ragazza ci ha rimesso la clavicola per uno spettore ancora più demente)

a napoli nel 2013... mi ritrovai schiacciato alle transenne alte.... ma tutti quelli intorno a me non conoscevano i corridori...tanto che tutti si chiedevano se cavendish fosse o meno italiano
 

kar38

Recordman
23 Ottobre 2010
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Bici
si grazie
ma scusate non c'è più le regola degli ultimi 3 km neutralizzati?

uran è arrivato con molto comodo oggi

cmq contador sfortunato ma era fin troppo avanti... e si sa che in volata le cadute di gruppo succedono anche senza spettori incompetenti
 

Dogmafpx

Maglia Rosa
9 Ottobre 2006
9.560
779
58
Dove una volta c'era un lago
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Bici
In prestito
il bello o il brutto (in questi casi) è che il giro d'italia (ma anche le altre corse) trovano tra gli spettori gente poco o per niente competente, che nemmeno si immagina come sia una volata di una 100 e passa corridori lanciati a 60km/h

senza contare che (sperimentato di persona) in quei frangenti tutti si sporgono xkè altrimenti non vedi niente

una soluzione sarebbe rendere l'ingresso all'ultimo km a pagamento...così che non è appassionato e quindi competente se ne sta casa

Al Tour la foto la fece un gendarme........
Se metti l'ultimo km a pagamento non risolvi il problema anche perche' l'appassionato va sulle salite o nei punti migliori per vedere i corridori e chi puo' permetterselo,ha i soldi,va' all'arrivo.Se ti fai un giro all'arrivo nelle zone riservate il Pass Vip c'e' l'ha nella maggior parte dei casi chi di ciclismo non ci capisce niente.
 

fabrylama

Scalatore
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Bici
una
Se fosse per il povero Pozzovivo sarebbero da eliminare le discese...

Non sono d'accordo con l'anestetizzare sempre più le corse.

L'esempio non è calzante, tu hai parlato di fortuna, per quello io ho usato l'iperbole dei chiodi, nelle discese hai bisogno più di bravura più che di fortuna, pozzovivo non sa scendere e ne paga le conseguenze, la sua non è (solo) sfortuna.

Sopravvivere ad una volata senza neutralizzazione (nemmeno quella a 1km che c'era prima) è praticamente solo questione di fortuna, visto che raddoppierebbero il numero di ciclisti che vogliono stare davanti... e davanti non possono starci tutti, soprattutto se si va a 70km/h a 10cm di distanza, la caduta diventerebbe inevitabile e i distacchi sarebbero totalmente casuali. Sarebbe come eliminare il cambio ruote in caso di foratura.
 

Dogmafpx

Maglia Rosa
9 Ottobre 2006
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Bici
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ma scusate non c'è più le regola degli ultimi 3 km neutralizzati?

uran è arrivato con molto comodo oggi

cmq contador sfortunato ma era fin troppo avanti... e si sa che in volata le cadute di gruppo succedono anche senza spettori incompetenti

Vale solo per le cadute,se ti becchi un buco conta come distacco in classifica.
 

Jello

Gregario
7 Ottobre 2013
549
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Bici
Trek Madone & Wilier 101SR
Al Tour la foto la fece un gendarme........
Se metti l'ultimo km a pagamento non risolvi il problema anche perche' l'appassionato va sulle salite o nei punti migliori per vedere i corridori e chi puo' permetterselo,ha i soldi,va' all'arrivo.Se ti fai un giro all'arrivo nelle zone riservate il Pass Vip c'e' l'ha nella maggior parte dei casi chi di ciclismo non ci capisce niente.

Più che altro, chi ha il pass, il più delle volte ospiti degli sponsor, al Giro ci va solo per mangiare e bere a sbafo. La corsa, manco la seguono; pensano a mangiare. Poi, manco si affacciano a vedere le volate: hanno degli schermi su cui seguire il tutto come a casa.
 

bianco222

Maglia Amarillo
24 Giugno 2013
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Bici
Olmo ZeroTre Disc
Ho visto ora il video. Secondo me Colli il gomito se lo è rotto prima di cadere. Guardate il video il braccio gli va dalla parte opposta prima ancora di cadere. Come se fosse rimasto impigliato o qualcosa del genere.
Comunque fa abbastanza impressione...
 

mach1

Passista
4 Marzo 2010
3.840
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Ho visto ora il video. Secondo me Colli il gomito se lo è rotto prima di cadere. Guardate il video il braccio gli va dalla parte opposta prima ancora di cadere. Come se fosse rimasto impigliato o qualcosa del genere.
Comunque fa abbastanza impressione...

mi fido di quanto dici sono immagini che non ci tengo a rivedere, tantomeno alla moviola. :bua: