9° Tappa 2010, Frosinone - Cava de' Tirreni

M

mauri-88

Guest
.....che strade assurde,le bici tiravano su l'acqua fino alla sella e il paesaggio non era il massimo, ma per il resto la tappa è stata molto interessante(peccato per gli italiani).
 

matteino

Apprendista Cronoman
21 Ottobre 2007
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105
37
Pertegada
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Bici
Battaglin Compact Carbon
Ovvio se non ci sono velocisti bravi...grazie a Zomegnan e il suo percorso di altri tempi i velocisti se ne stanno a casa per aspettare il Tour.

Hai praticamente detto 2 cose in disaccordo tra loro.....non ci sono tappe per loro oppure non esiste più la classica figura del velocista???
Io velocisti ne vedo, più che altro non vedo nessun treno in grado di tirare una volata a velocità degne di velocista
 

Airone del Chianti

Uisp Italian Champion
9 Dicembre 2004
20.051
2.326
Barberino Val d'Elsa (FI)
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Bici
Scott Addict R2
Io nei giorni feriali seguo le tappe sulla trasmissione web della gazzetta, molto spesso pèù come una radiocronaca che come una telecronaca, essendo a lavoro ovviamente non posso seguire le immagini più di tanto, ma sapete che sono bravini i due commentatori??? sono Andrea Berton e l'ex prof Marco Saligari.

EDIT: finalmente sento pronunciare correttamente Cervèlo, con l'accento sulla é.
Esattamente. Li conosciamo da anni perché Berton fa sempre le telecronache su Eurosport delle classiche e delle altre grandi corse del calendario internazionale. E' ottimo anche in coppia con Magrini ma Saligari è più "tecnico".
 

Airone del Chianti

Uisp Italian Champion
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Cmq c'era un tempo (lo ricordo chiaramente) in cui le tappe per velocisti era realmente tappe per velocisti... giri in cui cipollini vinceva 3/4 tappe o addirittura petacchi ne vinse 9 (contro nessuno tra l'altro) quando le fughe venivano inghiottite inevitabilmente dal gruppo a pochi km dal traguardo... e ricordo (sempre chiaramente) che appassionati e gli addetti ai lavori (tecnici, opinionisti, telecronisti e quant'altro)tifavano per la fuga e si lamentavano che c'erano troppi sprint.
Ai giorni nostri ci sono un sacco di tappe dal finale per nulla scontato... e continuiamo a lamentarci...
Ma te da che parte stai? Noi corridori battaglieri dovremmo fare sempre il tifo per lo spettacolo e per la fuga.
Quest'anno è più difficile arrivare in volata non tanto per i percorsi quanto per i partecipanti: ci sono poche squadre italiane che solitamente imponevano corse più controllate... E poi ci sono corridori forti (i capitani) ma squadre deboli che hanno difficoltà a imporre il proprio ritmo.
E lo spettacolo ne guadagna!!
 

utah

Maglia Amarillo
18 Dicembre 2006
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Ma te da che parte stai? Noi corridori battaglieri dovremmo fare sempre il tifo per lo spettacolo e per la fuga.
Quest'anno è più difficile arrivare in volata non tanto per i percorsi quanto per i partecipanti: ci sono poche squadre italiane che solitamente imponevano corse più controllate... E poi ci sono corridori forti (i capitani) ma squadre deboli che hanno difficoltà a imporre il proprio ritmo.
E lo spettacolo ne guadagna!!

Una cosa che ho notato pure io la mancanza di gregari e l'incapacità di tenere la corsa legata dalle squadre rispetto agli anni scorsi. Al giro è piu' evidente, ma la cosa si nota anche nelle altre corse.
Chi ha coraggio, in questo giro puo' tentare il colpo gobbo dove nessuno se lo aspetta.
Pio' far piu' male la tappa dell'Aquila che quella con lo zoncolan.
 

Airone del Chianti

Uisp Italian Champion
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Una cosa che ho notato pure io la mancanza di gregari e l'incapacità di tenere la corsa legata dalle squadre rispetto agli anni scorsi. Al giro è piu' evidente, ma la cosa si nota anche nelle altre corse.
Chi ha coraggio, in questo giro puo' tentare il colpo gobbo dove nessuno se lo aspetta.
Pio' far piu' male la tappa dell'Aquila che quella con lo zoncolan.
Non lo volevo dire ma il doping livella (anzi livellava) i valori in campo, costringeva a specializzarsi e a puntare solo a un periodo di forma all'anno per emergere
Ora quelli più forti sono veramente i più forti in tutto e per diversi mesi all'anno: guardate Evans che ti va sul podio alla Tirreno, vince la Freccia Vallone, lotta per vincere il Giro, poi punterà al Tour tra i 5 favoriti e alla fine difenderà anche il mondiale in casa...
 

Dic

Pignone
10 Febbraio 2009
126
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FROSINONE
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Ma la tappa sullo sterrato non era quella di Montalcino??? E' inutile che proviamo a rendere il giro un evento di portata internazionale se poi i corridori devono passare su strade così, ma che figura facciamo...
 

matteino

Apprendista Cronoman
21 Ottobre 2007
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Non lo volevo dire ma il doping livella (anzi livellava) i valori in campo, costringeva a specializzarsi e a puntare solo a un periodo di forma all'anno per emergere
Ora quelli più forti sono veramente i più forti in tutto e per diversi mesi all'anno: guardate Evans che ti va sul podio alla Tirreno, vince la Freccia Vallone, lotta per vincere il Giro, poi punterà al Tour tra i 5 favoriti e alla fine difenderà anche il mondiale in casa...

Quindi il tarlo doping secondo te appartiene già al passato???' Non ne sono sicuro, anzi.
Comunque mi trovo completamente d'accordo con te.........
 

Airone del Chianti

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Quindi il tarlo doping secondo te appartiene già al passato???' Non ne sono sicuro, anzi.
Comunque mi trovo completamente d'accordo con te.........
Ho l'impressione che prima era un fenomeno generalizzato (e tollerato), mentre adesso è più localizzato e facilmente isolabile.
Però scusate non volevo parlare di doping ma solo fare un'analisi tecnica che si concludeva con un giudizio positivo sul ciclismo attuale che trovo più spettacolare e combattuto di quello di 5-10-15 anni fa.
 

matteino

Apprendista Cronoman
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Ho l'impressione che prima era un fenomeno generalizzato (e tollerato), mentre adesso è più localizzato e facilmente isolabile.
Però scusate non volevo parlare di doping ma solo fare un'analisi tecnica che si concludeva con un giudizio positivo sul ciclismo attuale che trovo più spettacolare e combattuto di quello di 5-10-15 anni fa.

Quoto ancora
 

Gao

Apprendista Passista
2 Settembre 2008
1.073
77
Luino - Varese
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Cmq c'era un tempo (lo ricordo chiaramente) in cui le tappe per velocisti era realmente tappe per velocisti... giri in cui cipollini vinceva 3/4 tappe o addirittura petacchi ne vinse 9 (contro nessuno tra l'altro) quando le fughe venivano inghiottite inevitabilmente dal gruppo a pochi km dal traguardo... e ricordo (sempre chiaramente) che appassionati e gli addetti ai lavori (tecnici, opinionisti, telecronisti e quant'altro)tifavano per la fuga e si lamentavano che c'erano troppi sprint.
Ai giorni nostri ci sono un sacco di tappe dal finale per nulla scontato... e continuiamo a lamentarci...

concordo. ai tempi di cipollini il giro era diviso in2: la parte dei piattoni e poi le montagne.
ci lamentiamo tanto per abitudine... una fuga è emozionante, uno sprint è più spettacolare, c'è sempre di che goderne per un appassionato.

Hai praticamente detto 2 cose in disaccordo tra loro.....non ci sono tappe per loro oppure non esiste più la classica figura del velocista???
Io velocisti ne vedo, più che altro non vedo nessun treno in grado di tirare una volata a velocità degne di velocista

è vero non si sono visti treni, ma prendere ad esempio il finale di oggi sarebbe fuorviante: essendo un arrivo in leggera pendenza il classico velocista "muscolare" pesante avrebbe fatto troppa fatica.
certo non ci sono formazioni come la saeco o l'acqua e sapone dei tempi di cipollini, ma le volate ci sono sempre state anche prima dell'avvento dei "treni".
 

renatiello

Velocista
10 Novembre 2006
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O sul lungomare o intorno allo stadio
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Cervelo SLC - Cinelli Estrada - Giant Omnium
Ma te da che parte stai? Noi corridori battaglieri dovremmo fare sempre il tifo per lo spettacolo e per la fuga.
Quest'anno è più difficile arrivare in volata non tanto per i percorsi quanto per i partecipanti: ci sono poche squadre italiane che solitamente imponevano corse più controllate... E poi ci sono corridori forti (i capitani) ma squadre deboli che hanno difficoltà a imporre il proprio ritmo.
E lo spettacolo ne guadagna!!

Air1... io sto dalla parte del ciclismo... non mi interessa chi vince xkè tanto io tifo tutti (tranne qualcuno che mi sta sulle palle)... non mi interessa come finisce una tappa, la penso come Gao (una fuga è emozionante, uno sprint è più spettacolare, c'è sempre di che goderne per un appassionato.)... La mia era solo una piccola critica x chi si lamenta sempreo-o
 

Airone del Chianti

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Scott Addict R2
Air1... io sto dalla parte del ciclismo... non mi interessa chi vince xkè tanto io tifo tutti (tranne qualcuno che mi sta sulle palle)... non mi interessa come finisce una tappa, la penso come Gao (una fuga è emozionante, uno sprint è più spettacolare, c'è sempre di che goderne per un appassionato.)... La mia era solo una piccola critica x chi si lamenta sempreo-o
Esatto!! Basta lamentarsi! o-o
Però io da appassionato ne godo di più quando la fuga arriva e lo sprint spettacolare me lo fanno per il 3° posto... In ogni caso in volata ci si può anche arrivare ma la corsa si deve fare dal km 0!
 

Ragdoll

Apprendista Velocista
22 Febbraio 2008
1.537
14
Riviera Ligure di Ponente
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Bici
OLMO Soon, OLMO Nemesi, OLMO Zeffiro VCT, OLMO ZR6,
ho rivisto ora l'ultimo km in videoTv Gazzetta..
Beh strane volate, un treno non esiste, anzi nemmeno 2 vagoni dei treni, mi spiace per PIppo avrebbe meritato una tappa come Cunego del resto, speriamo....
Certo le volate prima annoiavano, Petacchi e Bennati hushovd e Cavendish,,,ora vi lamentate se arrivano le fughe o vincono corridori di 2a fascia, è che non va mai bene, se le squadre nin sono capaci di chiudere peggio per loro, bello vedere le fughe che arrivano...
 

Spadmaniac

Pignone
15 Luglio 2008
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aqua alta !