Acciaio

[rinoge]

buongiorno Dario

c'è un butegar a Genova?

Prodotti bici scontati

 

[rinoge]

se a qualcuno interessa, mi sembra ottima.....

http://cgi.ebay.it/Sport-e-Attrezza...39:1|66:2|65:12|240:1318&_trksid=p3286.c0.m14

bella è bella, mi sembra un po troppo un accozzaglia di componenti
però sicuramente qualche stangone interessato si trova

 

[round]

buongiorno Dario

c'è un butegar a Genova?

ciao,
un negozio ha comperato un paio di telai qualche anno fà , si chiama Valle.

 

[rinoge]

ciao,
un negozio ha comperato un paio di telai qualche anno fà , si chiama Valle.

grazie, bisogna che vada a trovarlo, sto cercando una maniera per divorziare, puo darsi che portare in casa la quinta bici aiuti!!!!

 

[quakee]

Ehi Round non l'avrai mica pagato il regista di questo filmato, el ma imbriagà...

http://it.youtube.com/watch?v=TZ_zrzmaSA0

Nel tuo avatar mi sarei aspettato una foto di Jaco Pastorius

 

[round]

Ehi Round non l'avrai mica pagato il regista di questo filmato, el ma imbriagà...

http://it.youtube.com/watch?v=TZ_zrzmaSA0

Nel tuo avatar mi sarei aspettato una foto di Jaco Pastorius

Ciao, pagato ???? no , verbo sconosciuto !!!!! circa jaco e compari è una bella lotta , ma si può sceglierne solo uno , niente avatar doppi o tripli ????

 

[golden boy]

Ciao, pagato ???? no , verbo sconosciuto !!!!! circa jaco e compari è una bella lotta , ma si può sceglierne solo uno , niente avatar doppi o tripli ????

be.....se si potesse avere avatar doppi in parte a stevie ray vaughan ci vedrei bene una foto del grande rory gallaghermusica a parte complimenti per il tuo lavoro.....io mi servo abitualmente da grandis ma e' mia intenzione venire a visitare il tuo antro prossimamente:asd::asd:

 

[slotcar55!]

Ehi Round non l'avrai mica pagato il regista di questo filmato, el ma imbriagà...

http://it.youtube.com/watch?v=TZ_zrzmaSA0

Nel tuo avatar mi sarei aspettato una foto di Jaco Pastorius

io dopo averlo conosciuto credo che Steve ray , sia assolutamente in linea

 

[Orsissimo]

Ho una domanda per Round: ho trovato vecchio catalogo Pinarello (anno 99) che mostra il talaio Radius e il Dyna. Il mio meccanico sostiene che la tunazione Radius è rimasta insuperabile e la Dyna le è appena sotto. Sembra che sia tu l'inventore di queste tubazioni. Ne puoi spiegare le caratteristiche?
perchè il Radius ha quelle forme "quadrangolari" alle estremità delle tubazioni?
grazie mille per la spiaga.
O

 

[Orsissimo]

PS: e dove si trovano tubazioni Radius nel 2008?

 

[mauricio]

PS: e dove si trovano tubazioni Radius nel 2008?

immagino voglia acquistare un telaio usato

 

[round]

Ho una domanda per Round: ho trovato vecchio catalogo Pinarello (anno 99) che mostra il talaio Radius e il Dyna. Il mio meccanico sostiene che la tunazione Radius è rimasta insuperabile e la Dyna le è appena sotto. Sembra che sia tu l'inventore di queste tubazioni. Ne puoi spiegare le caratteristiche?
perchè il Radius ha quelle forme "quadrangolari" alle estremità delle tubazioni?
grazie mille per la spiaga.
O

perchè prende l'idea dalla forma di un osso (radio), non c'è nulla di meglio che cercare di copiare quello che chi è sicuramente più bravo di te a già fatto.

 

[mauricio]

perchè prende l'idea dalla forma di un osso (radio), non c'è nulla di meglio che cercare di copiare quello che chi è sicuramente più bravo di te a già fatto.

:) :) :)
ottima risposta!

 

[Orsissimo]

Per Round: Lo produceva la Deda? lo fanno ancora? non lo usi più per le tue costruzioni? per motivi brevettuali o perchè ritieni che oggi ci siano altre tubazioni da preferire?

 

[round]

Per Round: Lo produceva la Deda? lo fanno ancora? non lo usi più per le tue costruzioni? per motivi brevettuali o perchè ritieni che oggi ci siano altre tubazioni da preferire?

si era Deda ,per il resto le cose e il panorama è cambiato molto in 10 anni .

 

[Orsissimo]

Trovato questa nota:

Sulle tracce della Radius
La questione è la solita: cercare di rinforzare i nodi del telaio maggiormente soggetti a sollecitazione. Diverse soluzioni sono apparse via via nel tempo, ma la maniera più efficace è sembrata sempre quella di aumentare il momento di inerzia della tubazione (attraverso l’aumento del suo diametro) laddove si congiunge con la tubazione adiacente. Naturalmente, incrementare il diametro significa anche aumentare il peso della tubazione stessa, a meno che tale intervento non sia accompagnato da una generalizzata riduzione dello spessore delle pareti, eccetto le estremità dove lo shock termico della saldatura richiede di essere dissipato da un dimensionamento adeguato della zona. Per complicare il tutto si deve poi considerare anche la questione estetica: non a tutti piace il sovradimensionamento delle tubazioni del telaio.
Ecco allora arrivare, circa tre anni or sono, la proposta della Pinarello Radius, dove il concetto appena descritto, quello di aumentare il diametro della tubazione nella sola zona di congiunzione lasciando inalterata la parte rimanente, trova applicazione nella tecnica di “imbutitura” delle estremità.
Si tratta, in sostanza, di una lavorazione per deformazione plastica del materiale condotta sulle estremità per poco più di una decina di centimetri che, nel caso specifico della Radius, prevedeva anche una sagomatura tendenzialmente quadrangolare e nervata dell’estremità. Questo per meglio contenere il profilo di saldatura sul tubo adiacente poiché prodotto in acciaio, quindi rispondente a dimensioni esterne più contenute di quelle dell’alluminio.

 

[slotcar55!]

Trovato questa nota:

Sulle tracce della Radius
La questione è la solita: cercare di rinforzare i nodi del telaio maggiormente soggetti a sollecitazione. Diverse soluzioni sono apparse via via nel tempo, ma la maniera più efficace è sembrata sempre quella di aumentare il momento di inerzia della tubazione (attraverso l’aumento del suo diametro) laddove si congiunge con la tubazione adiacente. Naturalmente, incrementare il diametro significa anche aumentare il peso della tubazione stessa, a meno che tale intervento non sia accompagnato da una generalizzata riduzione dello spessore delle pareti, eccetto le estremità dove lo shock termico della saldatura richiede di essere dissipato da un dimensionamento adeguato della zona. Per complicare il tutto si deve poi considerare anche la questione estetica: non a tutti piace il sovradimensionamento delle tubazioni del telaio.
Ecco allora arrivare, circa tre anni or sono, la proposta della Pinarello Radius, dove il concetto appena descritto, quello di aumentare il diametro della tubazione nella sola zona di congiunzione lasciando inalterata la parte rimanente, trova applicazione nella tecnica di “imbutitura” delle estremità.
Si tratta, in sostanza, di una lavorazione per deformazione plastica del materiale condotta sulle estremità per poco più di una decina di centimetri che, nel caso specifico della Radius, prevedeva anche una sagomatura tendenzialmente quadrangolare e nervata dell’estremità. Questo per meglio contenere il profilo di saldatura sul tubo adiacente poiché prodotto in acciaio, quindi rispondente a dimensioni esterne più contenute di quelle dell’alluminio.

ecco il famoso tubo RADIUS

 

[round]

http://rebolledocycles.com/blog/index.php

 

[slotcar55!]

http://rebolledocycles.com/blog/index.php

?????? cosi: butti il sasso senza commenti , sai benissimo che i Tuoi commenti sono bibbia per noi

 

[round]

?????? cosi: butti il sasso senza commenti , sai benissimo che i Tuoi commenti sono bibbia per noi

no dir monade !