Ma sulla colazione niente da dire ma la crostata e il gelatino....dai non ci credo che se li fa tutti i giorni
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Ma sulla colazione niente da dire ma la crostata e il gelatino....dai non ci credo che se li fa tutti i giorni
In tutto sto bel mezzo di carbo-party non capisco che utilità possa avere togliere la mollica dal pane..
Ma sulla colazione niente da dire ma la crostata e il gelatino....dai non ci credo che se li fa tutti i giorni
ma il gelatino dov'era? Mi sembra che in questo giro sia molto ligio anche nel mangiare proprio come basso!
Ok, ma pensi che nel bel mezzo di 4000kcal da carbo faccia la differenza toglierne 100 di mollica?
Io la mollica la tolgo perchè non mi piace, perchè poensare che ci sia sempre una ragione scentifica su tutto, magari preferisce mangiare la crosta croccante come me
Certo, magari semplicemente gli piace così, ma allora perché non mi dicono anche il gusto della crostata? E il gusto del gelato?
La mia è una provocazione; l'articolo è talmente generico da non permettere una ricostruzione effettiva delle quantità (per esempio "maltodestrine"...ok...ma quante? quante kcal? quanti grammi di carbo da maltodestrine?), poi ogni tanto spiattella lì qualche dettaglio giusto per dare una parvenza scientifica.
Se l'articolo fosse dettagliato, secondo me verrebbero fuori delle belle sorprese. Inoltre, siamo nel contesto di una corsa a tappe: allo stesso modo in cui, per un corridore di classifica, non conta la singola tappa ma il complesso delle tre settimane, lo stesso vale per l'alimentazione. Io per esempio sarei curioso di vedere come ha mangiato ieri, nel giorno di riposo.
A me per esempio, facendo i conti ed escludento l'integrazione in corsa, mi vengono intorno alle 3200kcal. Stimo un fabbisogno a riposo di 2000kcal e un dispendio in corsa di 2400kcal (la tappa è durata 3 ore, stimo 800kcal/ora, probabilmente stando anche basso, dato che bisognerebbe vedere i Watt medi erogati). A questo bisogna aggiungerci altre 300-400kcal di ADS, che stimo intorno al 10% del tolate delle kcal assunte (in realtà, essendo quasi solo carbo, sarà un po' di meno del 10%; facciamo 300 per approssimazione). Andiamo nel complesso a 4700kcal. Significa che per stare in pareggio calorico deve aver assunto 1500kcal in corsa (e in meno di 3 ore).
Ora, io le maltodestrine e gli zuccheri semplici durante non li uso mai, ma se la matematica non mi inganna, mi risulta che per fare 1500kcal di carbo liquidi occorre disciogliere 375g di zuccheri in soluzione liquida.
io parlavo del video non dell'articolo e lì crostate non ne ho viste! Come bevande c'erano tanti succhi sulla tavola! Cmq anche parlando con gatto sabato prima della partenza della crono loro vanno di carbo a go go e durante corse a tappe cercano di eliminare al massimo i grassi tranne qualche tuorlo! Infatti nell'articolo c'è scritto frittatone di albumi mentre nel video si vede un po di colore rosso quindi immagino usino albumi in brick più qualche uova intera!
Su una rivista come "la gazzetta" ci vanno cauti...non si vorrà mica che i tifosi cambino opinione sui loro campioni se leggono sigle strane tipo ALC(che sarà mai LSD in pastiglie
penseranno).
Quello della mollica ha fatto ridere anche me...sarà questione di gusti personali...cmq a leggerla così non mangia poi tanto...io mangio il doppio in un giorno di riposo
penseranno).Quello della mollica ha fatto ridere anche me...sarà questione di gusti personali...cmq a leggerla così non mangia poi tanto...io mangio il doppio in un giorno di riposo
i ciclisti soprattutto nelle prime ore di gara, mangiano tranquillamente panini con farcitura dolce o salata a seconda dei gusti personali.
la cocacola indicata qui nel 3d, serve per fare un bel ruttazzo e digerire meglio, in più una lattina sono a memoria 160kcal in più
Già...devono avere uno stomaco di ferro...io se parto x 1 giro e non sn passate almeno 3 ore dall'ultimo pasto solido comincio a ruttazzare in continuazione e mi torna tutto su...
beh dovrebbe essere il contrario, postworkout l'insulina andrebbe stimolata proprio assumendo carbo ad alto IG.
poi vabbè a quei livelli, l'insulina la gestisci in "altri" modi......
è tutta questione di abitudine, ho clienti pallanuotisti che entrano in acqua tranquillamente a stomaco pieno, i nuotatori fondisti ci mangiano ogni 15 minuti direttamente dentro
ma infatti era al mattino x colazione! Io parlo sempre del video non dell'articolo! Almeno lì si vede realmente cosa mangia!
i carbo sono la BENZINA i grassi sono il gasolio (pure un pò scadente), se parli ad un atleta di endurance di pranzi e colazione pro e fat, scariche di carbo ecc ti ride in faccia :rosik:
Per me possono mangiarsi anche i cappelletti col ragù, io sto parlando dell'articolo in questione sulla giornata alimentare di Nibali, in cui per l'alimentazione in corsa vedo solo: "maltodestrine", "zuccheri", "una (n.1) barretta", "massimo un (n.1) panino.
Considero una barretta=250kcal, e un panino= 200kcal (ipotizzo 40g di pane e 30g di marmellata, stando anche molto largo, dato che i paninetti che vedo tirare fuori dai corridori sono in genere di dimensioni poco più grandi di un biscotto e se li infilano in bocca interi). Il senso del mio discorso era sapere quanto è il resto dell'integrazione in gara (zuccheri e maltodestrine), dato che non è specificato, e vedere se si arriva al concorso con il teorico fabbisogno energetico o meno (non so se si è capito, ma secondo me NO
; mi interessava il parere di voi altri)Da quello poi si possono trarre conclusioni di vario tipo, ma dato che l'argomento è complesso andrei per ordine...
Da corridore: i carbo non sono spropositati.....avete in mente cosa vogliono dire 5h in sella per un giro intero? Non fanno altro che coprire l effettivo favbbisogno....anzi secondo me anche un pò meno. Non scrivono poi i vari integratori, coca cola in corsa, barrette, gel ecc ecc
Infatti nella mia analisi della dieta di Petacchi per la Milano Sanremo (la cui descrizione era molto più dettagliata; si riportava almeno il numero di barrette e gel assunti in corsa e le quantità dell'integrazione liquida, per esempio) si arrivava a concludere che in effetti c'era un deficit calorico leggero, e che comunque i carbo erano solo quelli indispensabili per il fabbisogno della gara, mentre il resto era coperto dai grassi. Calcolando la percentuale di carbo, mi pare si arrivasse intorno al 58%, che per un giorno con gara di 7 ore mi sembra ragionevole. Il resto coperto da grassi, e con adeguato apporto proteico, non dico perfettamente in linea con la pro-fat, ma quasi. Senz'altro molto lontano dalla dieta "carbo party a go go".
Se riesco vado a riesumare il post...
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ridermi in faccia? Beh durante una corsa a tappe vanno bene i carbo e pochissimi grassi xrò in periodi di allenamento anche loro stanno bassi di carbo a differenza di quanti dicono solo carbo party! Bisogna capire la differenza di una corsa a tappa con gli allenamenti! Mentre x noi amatori beh in giro c'è gente che mangia carbo tutti i giorni convincendosi che gli serviranno x i 100km che faranno la domenica! Poi mi chiedono come mai io son così "tirato" e loro invece non riescono a buttar giù la "panza"! Purtroppo poi si leggono questi articoli e si convincono ancora di più! I carbo servono x pestare forte tutti i giorni ma x noi amatori il loro uso andrebbe molto rivisto! Poi sono punti di vista opinioni nessuno sino ad oggi ha la ricetta magica dell'alimentazione giusta! Altrimenti un dietologo/nutrizionista vale l'altro invece ognuno ha le proprie teorie!