Io cerco di farle alla stessa velocità delle auto se è possibile per evitare che ti sorpassino da destra o sinistra ,
Io butto spesso un occhio sullo specchietto, se vedo un mezzo pesante che mi sta per affiancare rallento per farlo passare il prima possibile, oppure se il traffico scorre lento accelero io per andare davanti e mettermi al centro. Poi può capitare a tutti l'attimo di distrazione che ti fai affiancare senza accorgertene, la cosa migliore sarebbe limitare al minimo l'ingresso di mezzi pesanti in città e rendere obbligatorie le tecnologie contro gli angoli ciechi.
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Quel punto di "ciclabile" è particolarmente infelice, un altro incidente grave (non so se mortale) è avvenuto abbastanza di recente, e mi raccontavano di un episodio simile in cui si era scampato il disastro con un autobus che svoltando "non ha visto" il solito ciclista. La definisco "ciclabile" perché come tantissime che sono nate negli ultimi tempi a Milano sono una semplice strisciata di vernice sull'asfalto: ovviamente non mancano le macchine in sosta sopra e i motorini che pensano bene di usarla come corsia preferenziale. Essendo un'arteria importante anche dal punto di vista delle ciclabili milanesi (è la piccola circonvallazione che collega i luoghi intorno al centro) è piena di ciclisti, non sempre disciplinati: capita così che uno debba scansare una macchina, poi fare zig zag fra i tombini mentre altre due bici cercano di superarlo da sinistra per poi rientrare subito (da dietro arrivano le macchine) cercando di evitare l'auto che è sbucata dall'incrocio laterale e ovviamente ha già messo il muso oltre la ciclabile... Il punto più pericoloso ovviamente sono le svolte a destra: purtroppo tante macchine si comportano come non sapessero dell'esistenza dei ciclisti che hanno appena superato ma anche tanti ciclisti sembrano ignorare, a rischio della loro incolumità, che non è scontato avere la precedenza.
Non conosco la zona in questione ma da quello che dici soffre degli stessi problemi della maggior parte delle "ciclabili" cittadine che ho frequentato: ghetti messi lì tanto per, progettati male e realizzati peggio...spesso è più sicuro non usarle che farlo!
Ragazzi, capisco la pigrizia, ma a volte basta un Google semplicissimo tipo “ciclabile ciclopedonale cds” per trovare cose come questa dove è spiegato tutto bene.
I CICLISTI HANNO SEMPRE L'OBBLIGO DI PERCORRERE LA CICLABILE? | Avvocato Pallanch
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Questa mattina, uscendo dalla città una pattuglia della Polizia ha prima affiancato un gruppo di MTB e poi me stesso per farci transitare nella ciclopedonale che affianca la strada, segnalata dal cartello rappresentato nella prima immagine.
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Il problema è che nè Codice nè il Regolamento di attuazione lo dicono esplicitamente. L'art 182 bis parla di obbligo a percorrere le "piste riservate", il che lascia aperta la possibilità di interpretare le ciclopedonali come "riservate ANCHE alle bici" e non "riservate ESCLUSIVAMENTE alle bici". La cosa è stata chiarita da un parere del Ministero dei Trasporti del 2009, che è alla base di tutte le interpretazioni (tutte concordi) sulla non obbligatorietà dell' uso delle ciclopedonali: ma che in quanto prassi e non legge può non essere conosciuta da tutti gli operatori.
Il problema vero è che non è lo squilibrato di turno, l'eccezione...ma praticamente la regolaQuando leggi certi commenti
tra l'altro senza pensare che anche un ciclista a leggere di incidenti e morti di automobilisti potrebbe dire la stessa cosa
anche di quelli che usano il verbo essere (ma anche avere) a loro piacimento...ma si sopportano e non li eliminano
Questo è niente, si legge di molto peggio. Purtroppo i social sono un concentrato di odio e stupidità, c'è poco da fare.
C'è poco da fare finchè molti sono ancora convinti che dietro una tastiera si possa scrivere qualsiasi cosa e passarla liscia, perchè è "anche" lì che bisognerebbe educare/colpire!
