Al di là del CdS ed oltre questo, dovremmo imparare ad adottare delle cautele supplementari che ci mettano al sicuro dai comportamenti di automobilisti, camionisti e, perché no, motociclisti, ciclisti e perfino pedoni, dovuti ad incapacità, distrazione od altro… poco cambia.
L’esperienza conta molto ed anche la conoscenza delle strade e dei punti più pericolosi, da evitare il più possibile.
Per quanto mi riguarda cerco di evitare strade ed orari particolarmente affollati, mi tengo sempre più a dx che posso ed in questo l’utilizzo del Varia è fondamentale. Di solito non vado in gruppo, ma se ci andassi non mi sognerei mai di stare affiancato, anche se c’è chi dice che sarebbe più sicuro… ma fuori dai centri abitati non si può.
Ho imparato a mie spese che da una traversa, può sempre uscire qualcuno e mi comporto come se fosse sempre così, allargandomi leggermente verso sin. (con l’aiuto del Varia) e tenendo d’occhio lo sguardo dell’automobilista per anticiparne le intenzioni. Ugualmente non passo radente alle auto in sosta e butto un occhio per vedere se c’è qualcuno che può aprirmi lo sportello in faccia.
Cerco sempre di essere a conoscenza di quello che sta accadendo dietro di me, in particolare quando devo girare a sinistra (rumori, Varia, sguardo indietro e segnalazione) e mi comporto di conseguenza (se ho qualcuno attaccato che non riesce a sorpassare, accosto, rallento ed in casi estremi, mi fermo).
Non mi avvicino mai ai mezzi pesanti, specie fermi agli incroci, magari mi fermo prima e aspetto che si muovano.
Passo con attenzione anche quando ho la precedenza specie sulle rotonde in cui cerco di entrare non troppo a dx per essere meglio visibile ed evitare che a qualcuno venga in mente di superarmi proprio lì e poi, magari, uscire, comunque se non ho la precedenza non mi muovo, anche se, come a volte accade, c’è che si ferma. In discesa affronto le curve tenendo sempre conto della visibilità e in tutti i casi tengo sempre d’occhio il traffico in senso contrario, pronto ad accostarmi e/o fermarmi, se necessario. Inutile dire che mi fermo ai semafori rossi e passo con attenzione anche con il verde…
Certo poi le situazioni possono essere le più varie, ma eccedendo con la prudenza non si sbaglia mai
In definitiva il CdS è qualcosa che va rispettato ma non dobbiamo dare per scontato che lo facciano anche gli altri e per evitare problemi ci dobbiamo comportare come se non lo facessero.