Hai ragione, si insegna fin dall'asilo l'inglese, fin dalle elementari c'è questa anacronistica ora di religione ma un'ora alla settimana per insegnare come si sta in strada e come si convive con il prossimo.....no!!! Sono d'accordo anche io su far guardare Bad Drivers, anche se, facci caso, le infrazioni sono più o meno sempre quelle, segno che è malcostume diffuso e sistematico...
e quello che vuol stare da solo avrà una tariffa maggiorata e il sistema gli manda un'auto piccola, lo fa scendere dove vuole e se ne va a prendere qualcun altro, non dovrà fare giri più lunghi per cercare parcheggio. sulla guida autonoma pensa dove eravamo 10 anni fa (zero) e dove siamo oggi (solo a whuan di robotaxi credo ce ne siano più di 1'000 in giro. a san francisco credo qualche centinaio). il mezzo pubblico per il trasporto cittadino è probabile che resista, e comincerà a funzionare meglio perché ci sarà in giro la metà delle auto, andranno tutte alla stessa velocità, scattando ai semafori, non esisteranno auto in doppia fila, il disegno delle strade non dovrà tener conto di spazi di sosta se non per il carico/scarico.
quando vedi gente stai allerta e tiene il pedale dove ti appoggi a terra già sganciato
Si ma alla lunga è stressante e frustrante perché ti chiedi veramente perché chi è in auto non debba rispettarti, oltre che come ciclista, come utente della strada....per me la bici è relax e libertà e deve esserlo anche in quei 10 minuti per andare al lavoro!!! Da giugno a settembre non ci sono problemi, luglio e agosto poi sembra un deserto ma da settembre a giugno è un inferno così per renderlo meno infernale ho messo i pedali normali anche perché, in caso di incidente, anche se hai ragione, la prima cosa che guardano è se la bici è in regola....ho luce davanti, dietro, campanello e rifrangenti sui raggi, e preferisco averli anche sui pedali se il rischio aumenta, in modo da essere inattaccabile!!!
Non vedo i catarifrangenti sui raggi...
Li avevo appena cambiato le ruote ma li ho rimessi e non c'è più quella sella ma una Selle Italia SLR Superflow con rail in titanio!!!Non vedo i catarifrangenti sui raggi...
Però vedo una sella che mi farebbe arrabbiare il perineo
), comunque bisogna ammettere che 4 giorni lavorativi senza vedere cagate degli automobilisti è fantastico
www.bikeitalia.it
La soluzione geniale (che in Italia è illegale) per proteggere le ciclabili dalla mala sosta
Gli armadilli, cordoli economici ed efficaci per la sicurezza delle ciclabili, sono illegali in Italia a causa di una normativa obsoleta
Come al solito siamo preda della burocrazia.......si cambiano in un momento leggi che toccano direttamente la compagine di turno e per altre cose.....campa cavallo!!!
L'articolo dice che è "illegale" proprio perché non soddisfa gli attuali requisiti di leggeQuesto esiste, non credo sia illegale e mi pare funzioni egualmente bene. Magari quello spagnolo avrà dei vantaggi ma il problema temo non sia la burocrazia, ma la volontà di fare ciclabili separate (che poi non è che si possano fare ovunque).
C'è anche dalle mie parti: una trappola mortale.Questo esiste, non credo sia illegale e mi pare funzioni egualmente bene. Magari quello spagnolo avrà dei vantaggi ma il problema temo non sia la burocrazia, ma la volontà di fare ciclabili separate (che poi non è che si possano fare ovunque).
Appunto....non potevano mantenere il codolo evitando quei paletti?! Mi chiedo come si faccia a progettare delle barriere così....!!!
E non mi pare largo 50cmQuesto esiste, non credo sia illegale e mi pare funzioni egualmente bene. Magari quello spagnolo avrà dei vantaggi ma il problema temo non sia la burocrazia, ma la volontà di fare ciclabili separate (che poi non è che si possano fare ovunque).
Immagino che i paletti servano per disincentivare l'ingresso delle auto...
Immagino che la pensata sia stata: "solo il cordolo è poco visibile: mettiamoci qualcosa perchè si noti". Solo che da lì il buon senso è andato in vacanza.
