si hai ragione ma se era possibile preferivo "risolverla" qui in italia.. vista la tua esperienza cosa mi consiglieresti? grazie
Scusa perchè riclicare, quando puoi scrivere a loro spiegando i problemi. Di solito si sono sempre dimostrati cortesi e disponibili a risolvere i problemi. Poi fai tu....
si hai ragione ma se era possibile preferivo "risolverla" qui in italia.. vista la tua esperienza cosa mi consiglieresti? grazie
ti ho mandato mp
TarocchiQualcuno ha mai acquistato dalla Cina un telaio MTB ?
Forse dovrei cercare sul forum dei cugini a ruote grasse ?
Ho comunque notato che l'offerta di telai da strada è assolutamente preponderante rispetto a quelli da MTB...
Un'altra curiosità (mi scuso in anticipo se la domanda è già stata fatta):ho notato nei vari siti linkati le foto di alcuni telai marchiati con famosi nomi di blasonate ditte italiane: sono dei tarocchi oppure sono gli originali prodotti in Cina e poi distribuiti dai nostri marchi ?
Ciao e Grazie
Luca
Qualcuno ha mai acquistato dalla Cina un telaio MTB ?
Forse dovrei cercare sul forum dei cugini a ruote grasse ?
Ho comunque notato che l'offerta di telai da strada è assolutamente preponderante rispetto a quelli da MTB...
Un'altra curiosità (mi scuso in anticipo se la domanda è già stata fatta):ho notato nei vari siti linkati le foto di alcuni telai marchiati con famosi nomi di blasonate ditte italiane: sono dei tarocchi oppure sono gli originali prodotti in Cina e poi distribuiti dai nostri marchi ?
Ciao e Grazie
Luca
si hai ragione ma se era possibile preferivo "risolverla" qui in italia.. vista la tua esperienza cosa mi consiglieresti? grazie
Tarocchi
il problema è capire cosa ha il tuo mozzo, poi prendere le varie decisioni. Se quello che ti da problemi è il corpetto basta fartene mandare uno nuovo, altrime non capisco cosa possa avere. Se la rotazione non è perfetta ma molto frenata, la causa potrebbe essere che hanno posizionato male i distanziali di battuta dei cuscinetti. questi quando serrati vanno a far socquadrare le sfere sulla pista del cuscinetto e forzando non scorrono. In questo caso basta spessorare bene le battute e si dovrebbe risolvere. sostituire il mozzo è fattibile, il più simile al tuo è l'American Classic 205, ma non ti assicuro che riuscirai a mantenere i tuoi raggi. Quando assemblo le mie ruote prima misuro le flange dei mozzi e i parametri dei cerchi poi calcolo i raggi.
Ciao ,io il telaio non l'ho ancora montato ,ma per provare la sua rigidità ho provato a flettere i due forcellini posteriori e verso l'interno è non fa una minima flessione .Ho provato a farlo con il mio attuale telaio e direi che quello flette parecchio anche se su strada non si avverte tanto.Poi dalla sagoma degli orizzontali bassi (Squadrati)si deduce che non può che esserlo.La parte anteriore è molto massiccia con la serie sterzo differenziata da 1 pollice e mezzo sotto.Io ho abbinato la forcella fk-006(quella dello 015 per intenderci) e ti dico che è azzeccata.Ho preso un 53 isp era quello che più si avvicinava alle mie misure.......Guarda,ti assicuro che è fatto veramente bene ,curato nei dettagli ed è da collocare ad una fascia sicuramente alta........Si ,ho pagato tramite bonifico on line (direttamente da casa).Attento quando fai lil bonifico estero alla voce addebito commissioni seleziona OUR altrimenti le spese di commissione li addebiteranno interamente a loro non gli accreditandogli la cifra esatta......io personalmente ho avuto questo problema , e mi è toccato rimediare con un altro bonifico......Per i costi doganali dovebbero essere, il 4% dell'importo della fattura,più il 20% di IVA + qualche euro per le spese postali.Dall'ordine ,passano circa15 giorni prima di spedire almeno chè non hanno il prodotto pronto consegna e spedisco molto prima.Cmq dall'esperienza che ho avuto io con questa ditta posso dire che sono molto seri ed affidabili.Poi Alisa è molto disponibile e sempre pronta ad rispondere ad ogni tua domanda.Ciao ..........Francesco
A differenza di Arrows non sono un provetto meccanico, però penso si possa tranquillamente affermare che un mozzo è un meccanismo di una semplicità estrema dove è difficile possa "guastarsi" qualche cosa se non a lungo tempo i cuscinetti che tendono ad usurarsi, quindi una soluzione sarebbe smontarlo, verificare quello descritto da Arrows e rimontarlo, secondo me potrebbe bastare per eliminare i tuoi problemi, a volte quando i mozzi sono nuovi anche il grasso lubrificante può frenare lo scorrimento dei cuscinetti, problema che tende a scomparire con l'uso.
il problema è capire cosa ha il tuo mozzo, poi prendere le varie decisioni. Se quello che ti da problemi è il corpetto basta fartene mandare uno nuovo, altrime non capisco cosa possa avere. Se la rotazione non è perfetta ma molto frenata, la causa potrebbe essere che hanno posizionato male i distanziali di battuta dei cuscinetti. questi quando serrati vanno a far socquadrare le sfere sulla pista del cuscinetto e forzando non scorrono. In questo caso basta spessorare bene le battute e si dovrebbe risolvere. sostituire il mozzo è fattibile, il più simile al tuo è l'American Classic 205, ma non ti assicuro che riuscirai a mantenere i tuoi raggi. Quando assemblo le mie ruote prima misuro le flange dei mozzi e i parametri dei cerchi poi calcolo i raggi.
la seconda che hai detto.. preparati a non svenire al momento della consegna, e stampati un bel sorriso in faccia quando il postino bussa alla portaCredo si possa chiedere tranquillamente questa cosa.
Rivolta a chi ha pagato le spese doganali: dalla Dogana (dopo averti mandato la raccomandata e controllato la documentazione che gli ho inviato) ti avvisano prima che ci saranno queste spese (e quindi ti comunicano anche la cifra che dovrai pagare) o ti vedi all'improvviso lo spedizionere che ti porta "cammello" con una mano e con l'altra reclamare "moneta"?
Lo vorrei sapere anche per preparare i soldi in anticipo......
la seconda che hai detto.. preparati a non svenire al momento della consegna, e stampati un bel sorriso in faccia quando il postino bussa alla porta
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