bikeporn - acciaio (parte seconda)

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gattonero

Princeps Mechanicorum
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Cinelli Supercorsa,MysticRats,HotRats,SoftMachine,Proxima ¦Scapin Blato¦Condor W.S.¦Brompton¦Peugeot
Io le tengo solamente per rigirarle tra le mani e per sentirle "cantare". :mrgreen:

:bua:
io manco quello posso fare: é una 8v 1ª generazione ed anche volendo non monta sui mozzi Chorus, Daytona o Neutron che m'avanzano; men che meno sui C-Record o i vecchi Record flangia bassa (che ho appena rilucidato)
 

matteo-elletì

Campy Lover
26 Novembre 2009
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Bici
Stelbel, Stelbel, Wilier, Wilier, Gios, Colnago
tosta!

:pork:


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Dario.Eirene

via col vento
10 Luglio 2010
884
59
saronno
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Eirene
ciao a tutti,
se uno volesse prendere un telaio usato (simile allo Scapin Spirit R8 in termini di peso, struttura e prestazioni) magari con qualche anno ma non prima del 2007 cosa dovrebbe cercare secondo voi?
 

orsoarcubo

Velocista
29 Ottobre 2008
5.003
335
Fossato (PO)
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Colnago-Masi-Grandis-Passoni
De Rosa Corum,un Pegoretti tig,uno Zullo Inqubo,un Vetta o un Tommasini Spirit.....magari dicci grosso modo quanto vuoi spendere che è più facile dare un consiglio,il mercato dell'acciaio è più vasto di quello che si potrebbe pensare...
 

Dario.Eirene

via col vento
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De Rosa Corum,un Pegoretti tig,uno Zullo Inqubo,un Vetta o un Tommasini Spirit.....magari dicci grosso modo quanto vuoi spendere che è più facile dare un consiglio,il mercato dell'acciaio è più vasto di quello che si potrebbe pensare...

grazie,
si infatti ho appena letto un letto un altro tuo post con riferimento al listino vetta e mi sono accorto di essere fortemente ignorante e non sapere che differenza ci sia tra una lega e l'altra(columbus zona, life, spirit, xcr, cromor, dedacciai replica), se la forma dei tubi influenzi le prestazioni o solo estetica..

il budget nuovo pensavo sotto 1000
usato sotto i 500

però non avendo idea di cosa offra il mercato (non metterei come vincolo, ma solo per avere un'idea qst budget)..
 
Ultima modifica:

otello

Passista
25 Luglio 2005
3.804
24
41
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ciao a tutti,
se uno volesse prendere un telaio usato (simile allo Scapin Spirit R8 in termini di peso, struttura e prestazioni) magari con qualche anno ma non prima del 2007 cosa dovrebbe cercare secondo voi?

Visto che ho la stessa richiesta apro un thread apposito così non inquiniamo questo, qualche supermod di passaggio in questa sezione litigiosa può attaccare le due discussioni?

Ecco il link al nuovo http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=133715
 

orsoarcubo

Velocista
29 Ottobre 2008
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grazie,
si infatti ho appena letto un letto un altro tuo post con riferimento al listino vetta e mi sono accorto di essere fortemente ignorante e non sapere che differenza ci sia tra una lega e l'altra(columbus zona, life, spirit, xcr, cromor, dedacciai replica), se la forma dei tubi influenzi le prestazioni o solo estetica..

il budget nuovo pensavo sotto 1000
usato sotto i 500

però non avendo idea di cosa offra il mercato (non metterei come vincolo, ma solo per avere un'idea qst budget)..

Il mercato dei telai in acciaio è come i peccati,ce ne sono di tutti i tipi :mrgreen:...
Partendo dalle tubazioni fino al tipo di saldatura e alle geometrie...
Se cerchi un telaio performante,leggero e rigido,la scelta deve per forza cadere sui moderni tubi Columbus Spirit o Deda Zero Replica da oltre 140 kg\mm quadro di resistenza a trazione...un telaio completo si aggira sul chilo e 3,chilo e 4 a seconda della misura...il prezzo sul nuovo è però impegnativo,per un telaio del genere di un costruttore "di grido" si parte da minimo 1300-1500 euro a salire,mosca bianca Vetta che con 750 euro te lo fà sù misura.
La tubazione XCR è in acciaio inossidabile microlegato,costosa a bestia,come caratteristiche meccaniche non si discosta molto dalle Spirit ma ha il vantaggio di non ossidarsi,comunque per un telaio con questi tubi si parte dai 2000 euro in sù per la difficoltà notevole di lavorazione e saldatura...
Se cerchi un telaio invece meno estremo e corsaiolo la scelta è quasi infinita...a partire dai semplici tubi Cromor che hai citato (Cr-Mo a doppio spessore),passando per gli Slx (doppio spessore con rinforzi elicoidali interni),per i Max (acciaio legato con nichel e vanadio oltre al cromo e profili ellittici differenziati secondo l'asse di sforzo),senza contare le mille varianti che si sono succedute negli anni Gilco,MS,Tsx,Neuron,Genius,EL,Brain,Foco solo per citare Columbus.
Ogni tubazione ha le sue caratteristiche,il suo costo e la sua applicazione...devi vedere cosa chiedi al telaio e che uso ne vuoi fare,sul nuovo praticamente un costruttore di alto livello ti "cuce" il telaio addosso sia come misure,che come geometrie che come scelta delle tubazioni e delle saldature,sull'usato devi vedere cosa trovi e se si adatta a te.
Come prezzi la forchetta è ampia,visto che l'acciaio è un materiale abbastanza snobbato,può succedere di trovare occasioni incredibili e prendere telai da oltre mille euro usati quasi niente per cifre molto basse,ti devi armare di pazienza e cercare per meccanici e annunci in rete,se serve un consiglio in questa sezione troverai sempre qualcuno disposto a dartelo...o-o!
 

Dario.Eirene

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Eirene
Il mercato dei telai in acciaio è come i peccati,ce ne sono di tutti i tipi :mrgreen:...
Partendo dalle tubazioni fino al tipo di saldatura e alle geometrie...
Se cerchi un telaio performante,leggero e rigido,la scelta deve per forza cadere sui moderni tubi Columbus Spirit o Deda Zero Replica da oltre 140 kg\mm quadro di resistenza a trazione...un telaio completo si aggira sul chilo e 3,chilo e 4 a seconda della misura...il prezzo sul nuovo è però impegnativo,per un telaio del genere di un costruttore "di grido" si parte da minimo 1300-1500 euro a salire,mosca bianca Vetta che con 750 euro te lo fà sù misura.
La tubazione XCR è in acciaio inossidabile microlegato,costosa a bestia,come caratteristiche meccaniche non si discosta molto dalle Spirit ma ha il vantaggio di non ossidarsi,comunque per un telaio con questi tubi si parte dai 2000 euro in sù per la difficoltà notevole di lavorazione e saldatura...
Se cerchi un telaio invece meno estremo e corsaiolo la scelta è quasi infinita...a partire dai semplici tubi Cromor che hai citato (Cr-Mo a doppio spessore),passando per gli Slx (doppio spessore con rinforzi elicoidali interni),per i Max (acciaio legato con nichel e vanadio oltre al cromo e profili ellittici differenziati secondo l'asse di sforzo),senza contare le mille varianti che si sono succedute negli anni Gilco,MS,Tsx,Neuron,Genius,EL,Brain,Foco solo per citare Columbus.
Ogni tubazione ha le sue caratteristiche,il suo costo e la sua applicazione...devi vedere cosa chiedi al telaio e che uso ne vuoi fare,sul nuovo praticamente un costruttore di alto livello ti "cuce" il telaio addosso sia come misure,che come geometrie che come scelta delle tubazioni e delle saldature,sull'usato devi vedere cosa trovi e se si adatta a te.
Come prezzi la forchetta è ampia,visto che l'acciaio è un materiale abbastanza snobbato,può succedere di trovare occasioni incredibili e prendere telai da oltre mille euro usati quasi niente per cifre molto basse,ti devi armare di pazienza e cercare per meccanici e annunci in rete,se serve un consiglio in questa sezione troverai sempre qualcuno disposto a dartelo...o-o!

innanzitutto grazie.
era proprio questa l'intenzione per quello più che fare domanda su chi fa meglio un telaio su misura, mi stavo orientando a selezionare modelli di bici usate che potrei trovare su annunci.
per ora ho in mente scapin spirit, de rosa corum e chiedevo se ce ne siano altri nel periodo 2007-2012

Visto che ho la stessa richiesta apro un thread apposito così non inquiniamo questo, qualche supermod di passaggio in questa sezione litigiosa può attaccare le due discussioni?

Ecco il link al nuovo http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=133715
o-o
 
Ultima modifica:

otello

Passista
25 Luglio 2005
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innanzitutto grazie.
era proprio questa l'intenzione per quello più che fare domanda su chi fa meglio un telaio su misura, mi stavo orientando a selezionare modelli di bici usate che potrei trovare su annunci.
per ora ho in mente scapin spirit, cannondale caad 10, de rosa corum e chiedevo se ce ne siano altri nel periodo 2007-2012


o-o

Occhio che il caad, pur in metallo, è in alluminio. Aggiungi che fino al caad9 sono fatti in usa, dal 10 sono cinesi. Questo non implica che non sia un buon telaio, solo perde un po' di esclusività.
 
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