gattonero
Princeps Mechanicorum
- 2 Agosto 2004
- 8.997
- 174
- 52
- Bici
- Cinelli Supercorsa,MysticRats,HotRats,SoftMachine,Proxima ¦Scapin Blato¦Condor W.S.¦Brompton¦Peugeot
bikeporn - acciaio (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 26
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tanto meno per un tappone alpino o pirenaicoazz, avancorsa a palla... certo non una bici adatta per Criterium
come si può regolare correttamente l'arretramento su un telaio del genere?
(nella foto infatti il ciclista è tutto arretrato!)
Che senso ha?
L
loscaligerocancellato
Guest
probabilmente voleva scaricare il peso del corpo dalla parte anteriore che alla roubaix è particolarmente sollecitata a quella posteriore, sperando poi di sopperire in qualche modo con un carro posteriore molto lungo.
biomeccanicamente non credo sia molto efficente come pedalata; il metatarso è molto lontano, in fase di spinta, dall'asse dei pedali.
... Va bene tutto ma le leve cambio sull'estremita' inferiore della piega deve essere quanto di più scomodo si possa avere in una bici...
non credere. sono piuttosto comodi.
non una bici adatta per Criterium
cosa sono i Criterium? non l'ho mai capito.
è un po come il dente del giudizio, tutti sanno che c'è ma nessuno capisce a cosa serve, tranne il dentista che ci guadagna sulla sua estrazione....
ecco i ciclisti che vincono i criterium sono come i dentisti :asd2:
...come no... in una bella discesa... quando magari hai necessità di cambiar rapporto e, contemporaneamente, impostare una curva larga a due mani in piena bagarre... oppure mentre sei sui pedali che non ne puoi più e hai bisogno di scalare velocemente senza risiederti per non perdere il passo...
mah...personalmente resto scettico: faticherei non poco ad andare a pescare l'uncino a fine piega... ciao ciao
il cambio sui comandi è una delle poche e realmente utili innovazioni degli ultimi decenni...come no... in una bella discesa... quando magari hai necessità di cambiar rapporto e, contemporaneamente, impostare una curva larga a due mani in piena bagarre... oppure mentre sei sui pedali che non ne puoi più e hai bisogno di scalare velocemente senza risiederti per non perdere il passo...
I comandi cambio in quella posizione sono apprezzati da chi fa turismo a lungo raggio.
Considera che i primi comandi integrati sono stati brevettati nel 1976.
I primi in commercio nel '90 (Shimano).
gattonero
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in UK, scherzando si dice "is a Criterium when is in the middle of the town, and you have 4 turn right".
Tradotto, significa una corsa a circuito in mezzo alla città. Ad esempio queste: http://www.tourseries.co.uk/
te lo dico perchè ho visto una ciclocross di un utente, una alan in acciaio anni 80, con quei manettini, e mi spiegò appunto questo
gattonero
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...come no... in una bella discesa... quando magari hai necessità di cambiar rapporto e, contemporaneamente, impostare una curva larga a due mani in piena bagarre... oppure mentre sei sui pedali che non ne puoi più e hai bisogno di scalare velocemente senza risiederti per non perdere il passo...
eppure negli "anni ruggenti" ci si faceva CX e qualche sconosciuto li usava perfino in corse paesane
il mitico John Tomac lo usava a Sx sulla Yeti C26 nel 1990...
e come hanno già detto, sono usatissimi nel turismo, perché estremamente affidabili (male che vada, si mette il manettino a frizione e via!).
Poi che i comandi al manubrio siano piú comodi é sacrosanto, ma anche quelli alle estremità non erano cosí male...
grazie, finalmente ora so cosa significa Criterium
lo leggevo spesso nei siti di lingua inglese
il mitico John Tomac lo usava a Sx sulla Yeti C26 nel 1990...
e come hanno già detto, sono usatissimi nel turismo, perché estremamente affidabili (male che vada, si mette il manettino a frizione e via!).
Poi che i comandi al manubrio siano piú comodi é sacrosanto, ma anche quelli alle estremità non erano cosí male...
Senza cuore
, c'è chi davanti a questa immaigne si commuove...
gattonero
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Senza cuore
a chi lo dici!
tra l'altro in questa foto era già sulla Raleigh, ma ancora teneva il manubrio da corsa ed il manettino "bar-end" a sx
cicloviaggiatore confermo. dopo essermi quasi disintegrato le mani con i manubri da mtb sulla mia bici a viaggio ho montato una piega con manettini dura ace 7700 e sono STREPITOSI: cambiata eccellente e funzionalità massima. certo, si perde un po' di tempo in più, ma chissenefrega.
Ps: per me il passaggio in mtb da una piega da corsa a una flat è un grosso passo indietro in termini di ergonomia. Ora che verranno fuori gli impianti freno idraulici mi aspetto un ritorno all'antico
Ps: per me il passaggio in mtb da una piega da corsa a una flat è un grosso passo indietro in termini di ergonomia. Ora che verranno fuori gli impianti freno idraulici mi aspetto un ritorno all'antico
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