... Per favore parliamo un po', troppe foto. Sto rischiando i rayban neri.
bikeporn - acciaio (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
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loscaligerocancellato
Guest
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loscaligerocancellato
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Boia se sono sottili le prime congiunzioni....belle di sicuro,resistenti non mi sbilancerei...
!Invece gli ultimi forcellini mi piacciono un botto!
E' la parte residua di saldobrasatura limata a mò di stucco.
... Ragazzi ma l'avete vista bene la wilier ramata?
... Mi e' venuto un infarto!! Sara' la luce delle foto, ma giuro che raramente mi e' capitato di vedere una vernice così luminosa... Mamma mia che roba... E poi i dettagli... Ma ci rendiamo conto di come lavoravano i pionieri???!! Guardate solo la guarnitura: that's amore per la bicicletta!!!
... Mi e' venuto un infarto!! Sara' la luce delle foto, ma giuro che raramente mi e' capitato di vedere una vernice così luminosa... Mamma mia che roba... E poi i dettagli... Ma ci rendiamo conto di come lavoravano i pionieri???!! Guardate solo la guarnitura: that's amore per la bicicletta!!!
gattonero
Princeps Mechanicorum
- 2 Agosto 2004
- 8.997
- 174
- 52
- Bici
- Cinelli Supercorsa,MysticRats,HotRats,SoftMachine,Proxima ¦Scapin Blato¦Condor W.S.¦Brompton¦Peugeot
erano altri tempi, in cui il costo era dato dai meteriali e dalle parti, molto meno dalle ore di lavoro richieste.... Ragazzi ma l'avete vista bene la wilier ramata?
Oggi si fa il discrso inverso, ogni minuto di lavoro diventa prezioso, quindi c'é molto meno tempo per gli "abbellimenti" e tutto é già pre-montato o necessita di poco: i tmepi di assemblaggio di una normale, moderna bici da corsa sono una frazione di quanto era richesto 30 anni fa
Boia se sono sottili le prime congiunzioni....belle di sicuro,resistenti non mi sbilancerei...
Invece gli ultimi forcellini mi piacciono un botto!
E' la parte residua di saldobrasatura limata a mò di stucco.
grazie!
in effetti anch'io mi domando se le congiunzioni debbano essere piuttosto belle che funzionali,così come le saldature in generale.
C'ero anch'io....facevo la quinta Itis a Pistoia e abbiamo fatto forca a scuola per una settimana per andare al mondiale,tra l'altro io e altri due miei amici siamo stati tra quelli che hanno provato il percorso del mondiale di downhill in anteprima per verificare che fosse ok....che tempi,io ho fatto la "gara" con una Scapin Pro Race in acciaio con i doppi U-Brake,gruppo Deore Xt 7v con la modifica 8v con cambio e mozzi Dura Ace e manettini...ah,che nostalgia!
Tomac lo abbiamo conosciuto di persona e devo avere ancora l'autografo da qualche parte,ragazzo simpaticissimo e disponibile,nessuna spocchia e grande professionalità.
Beh,allora,visto che ho la fortuna di parlare con uno che conosce il percorso Downhill del Ciocco,ti chiedo se riconosci questo passaggio,il personaggio e cosa stava facendo?
Allegati
... Ragazzi ma l'avete vista bene la wilier ramata?
merito và sicuramente anche ai fotografi....erano 3, e tutti amici!
http://www.bdc-forum.it/album.php?albumid=4534
gattonero
Princeps Mechanicorum
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- Cinelli Supercorsa,MysticRats,HotRats,SoftMachine,Proxima ¦Scapin Blato¦Condor W.S.¦Brompton¦Peugeot
Beh,allora,visto che ho la fortuna di parlare con uno che conosce il percorso Downhill del Ciocco,ti chiedo se riconosci questo passaggio,il personaggio e cosa stava facendo?
"faceva orario"
"faceva orario"
Bravo!!:eek:
Ci stette 52 minuti cosi'.
Sarà stata l'unica volta che è arrivato ultimo.
merito và sicuramente anche ai fotografi....erano 3, e tutti amici!
http://www.bdc-forum.it/album.php?albumid=4534
... Chiudi il garege stanotte...
Beh,allora,visto che ho la fortuna di parlare con uno che conosce il percorso Downhill del Ciocco,ti chiedo se riconosci questo passaggio,il personaggio e cosa stava facendo?
Sembra Tomac anche se è preso di spalle.
Il punto del percorso è la parte bassa tra i castagni su fondo erboso che era larghissima e velocissima.
Onestamente mi sfugge cosa faccia
,per me aspetta il passaggio degli altri concorrenti per vedere la loro prova,probabilmente è il giorno in cui hanno provato loro il percorso,ma la butto lì per intuito e non perchè lo sò...
Sembra Tomac anche se è preso di spalle.
Il punto del percorso è la parte bassa tra i castagni su fondo erboso che era larghissima e velocissima.
Onestamente mi sfugge cosa faccia
andò cosi:
alle qualificazioni di quel mondiale, Il Ciocco 1991, Toscana, le cose funzionavano cosi:
il miglior tempo delle qualifiche sarebbe partito per ultimo il giorno della gara. il motivo era che la Rai trasmetteva in diretta televisiva il mondiale e voleva che i Top scendessero per l'ora che stava comodo loro, ovvero per ultimi
i grandi rivali di quel mondiale erano Tomac(raleigh),Herbold(koga myata),Perakis(Cilo) e Iten (Cilo)
Tutti discuterono su questa regola, e non furono d'accordo. però tutti convenirono che le qualifiche si dovevano fare secondo le regole , e quindi scesero veloci.
Tomac decise di fare l'anarchico. voleva partire per primo la domenica, ed avere il percorso + pulito. era disposto a tutto pur di farlo.
Al sabato delle qualifiche decise che avrebbe fatto il peggior tempo per partire primo la domenica. prese il via, scese a razzo sulla sua raleigh ti-ca con disk drive, aggredi il percorso come al suo solito. a metà discesa, tirò i freni, vide uno spiazzo e ci si fermò tra gli sguardi increduli della gente (non comunicò a nessuno prima del via cosa avesse in mente di fare).
Stette in sella alla sua bici, appoggiato ad una staccionata di legno. ci rimase per 52 minuti esatti. quando decise che il suo tempo sarebbe sicuramente stato il peggiore, ripartì a razzo, e divorò la seconda parte della dh come sempre, come se nulla fosse successo.
Aveva ottenuto il peggior tempo, la domenica sarebbe partito per primo. Perakis si lamentò molto di questa decisione antisportiva secondo lui. ma Tomac rispose che non aveva infranto nessuna regola.
La domenica Tomac partì alle 11 del mattino, Perakis quasi alle 5 del pomeriggio, giusto in tempo x la diretta Rai.
Perakis perse il mondiale e disse che l'attesa in cima fu davvero troppo lunga, sconcentrandolo ed impedendogli una prestazione ottimale.
Questa e' una foto che testimonia Tomac in attesa.
andò cosi:
alle qualificazioni di quel mondiale, Il Ciocco 1991, Toscana, le cose funzionavano cosi:
il miglior tempo delle qualifiche sarebbe partito per ultimo il giorno della gara. il motivo era che la Rai trasmetteva in diretta televisiva il mondiale e voleva che i Top scendessero per l'ora che stava comodo loro, ovvero per ultimi
i grandi rivali di quel mondiale erano Tomac(raleigh),Herbold(koga myata),Perakis(Cilo) e Iten (Cilo)
Tutti discuterono su questa regola, e non furono d'accordo. però tutti convenirono che le qualifiche si dovevano fare secondo le regole , e quindi scesero veloci.
Tomac decise di fare l'anarchico. voleva partire per primo la domenica, ed avere il percorso + pulito. era disposto a tutto pur di farlo.
Al sabato delle qualifiche decise che avrebbe fatto il peggior tempo per partire primo la domenica. prese il via, scese a razzo sulla sua raleigh ti-ca con disk drive, aggredi il percorso come al suo solito. a metà discesa, tirò i freni, vide uno spiazzo e ci si fermò tra gli sguardi increduli della gente (non comunicò a nessuno prima del via cosa avesse in mente di fare).
Stette in sella alla sua bici, appoggiato ad una staccionata di legno. ci rimase per 52 minuti esatti. quando decise che il suo tempo sarebbe sicuramente stato il peggiore, ripartì a razzo, e divorò la seconda parte della dh come sempre, come se nulla fosse successo.
Aveva ottenuto il peggior tempo, la domenica sarebbe partito per primo. Perakis si lamentò molto di questa decisione antisportiva secondo lui. ma Tomac rispose che non aveva infranto nessuna regola.
La domenica Tomac partì alle 11 del mattino, Perakis quasi alle 5 del pomeriggio, giusto in tempo x la diretta Rai.
Perakis perse il mondiale e disse che l'attesa in cima fu davvero troppo lunga, sconcentrandolo ed impedendogli una prestazione ottimale.
Questa e' una foto che testimonia Tomac in attesa.
Non lo ricordavo con esatttezza,però è vero e me lo ricordo benissimo che Tomac partì per primo (anche se non vinse,mi sembra che il vincitore fù Thomas Frischknecht).
Che elemento che era comunque....
No, contro Frischknecht vinse in Cross Country ma essendo Tomac un fenomeno gareggiava anche in Downhill e purtroppo arrivò secondo dopo Iten.Non lo ricordavo con esatttezza,però è vero e me lo ricordo benissimo che Tomac partì per primo (anche se non vinse,mi sembra che il vincitore fù Thomas Frischknecht).
Che elemento che era comunque....
Iten,ecco come si chiamava il vincitore della DH....anche Frischknecht comunque andava come un treno all'epoca!No, contro Frischknecht vinse in Cross Country ma essendo Tomac un fenomeno gareggiava anche in Downhill e purtroppo arrivò secondo dopo Iten.
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