Zonzolo
Apprendista Passista
"Il vero potere ama celarsi"
Cambio meccanico o elettronico?
- Creatore Discussione Ascarafarastane
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definisci anziano...
anche dei relativamente giovani possono non essere in grado di gestire certe auto
Due Ferrari si schiantano sulla recinzione di una villa: la curva stretta, il volo e le fiamme
Il doppio incidente nelle Marche, miracolosamente senza feriti gravi, è stato ripreso dalle telecamere di videosorveglianza dell'abitazione. Alla guida delle supercar due belga
www.rainews.it
Zonzolo
Apprendista Passista
Il problema non è essere anziani, il problema è essere anziani e avere i riflessi di un bradipo.definisci anziano...
anche dei relativamente giovani possono non essere in grado di gestire certe auto
Due Ferrari si schiantano sulla recinzione di una villa: la curva stretta, il volo e le fiamme
Il doppio incidente nelle Marche, miracolosamente senza feriti gravi, è stato ripreso dalle telecamere di videosorveglianza dell'abitazione. Alla guida delle supercar due belga
O essere giovani e non essere in grado di gestire certe auto.
Io invece penso che sia uno che sa godersi la vita a tutte le età.
Due Ferrari si schiantano sulla recinzione di una villa: la curva stretta, il volo e le fiamme
Il doppio incidente nelle Marche, miracolosamente senza feriti gravi, è stato ripreso dalle telecamere di videosorveglianza dell'abitazione. Alla guida delle supercar due belga
Ha vinto il blu 
Nella mia frase c'era davanti un se, io sono convintissimo che tu apprezzi il bello, il punto è non giudicare gli altri se comprano una bici costosa perchè gli piace
Scusa se mi permetto ma credo che il tuo errore sia considerare la bici un mero mezzo di trasporto o attrezzo sportivo. La componente emotiva che c'è nell'acquisto di una bici è importante, forse non per tutti ma per molti, e chi sono io per giudicare un tapascione che può permettersi una bici più bella della mia e poi non la sfrutta, e che magari la tiene appesa in salotto e la usa una vola al mese? Se questo lo fa sentire meglio quelle poche volte che la usa sono contento per lui.
Poi sono d'accordo con te che il marketing lavora su queste cose per indurci dei bisogni superflui, ma questo è un altro discorso, semplicemente io non trovo corretti i giudizi morali su chi si compra una bici costosa.
Zonzolo
Apprendista Passista
Se godersi la vita si basa solo sull'avere temo che il tutto sia abbastanza precario.
Poi ognuno fa quello che può.
ma sono d'accordo con te !
per me effettivamente la bici e' uno strumento che deve essere il piu' efficace possibile. e' bello se efficace , brutto se penalizzante.
ma sono convinto di far parte di una minoranza. come sempre mi e' capitato nella vita.
piu' che convinto anzi , anche se potrei permettermela ora come ora non comprerei una bici cosiddetta TOP. se pesasse 5,8kg , troverei tutti i discorsi del mondo per giustificare la mia malriposta ambizione.
Godersi la vita si basa su molti fattori, poter girare con il c... su un'auto sportiva è solo uno dei tanti. Sicuramente non uno dei più importanti.Se godersi la vita si basa solo sull'avere temo che il tutto sia abbastanza precario.
Poi ognuno fa quello che può.
Zonzolo
Apprendista Passista
Nessun giudizio morale, ci mancherebbe altro!
Però basare il proprio sentirsi meglio solo su ciò che si possiede mi sembra pericoloso per chi lo fa.
Sperare di essere felice comprando qualcosa temo sia come infilarsi in un vicolo cieco.
Scusa ma come fai a dire che la strada costa di più? Con 5-7000 euro porti a casa una bdc con cambio elettronico e full carbon, ruote comprese.
Vai a vedere che ferraglia porti a casa con una MTB da 5-7000, magari di un marchio blasonato
comunque una volta ho fatto un giro (come passeggero) su una lamborghini con un tizio (giovane) che conosco di vista, uno bravino a guidare, e mi disse
"questa è una macchina sportiva, la ferrari è da vecchio"
allora gli chiesi come mai avesse anche la ferrari e mi disse, con quel suo fare da simpatico sborone
"la tengo solo per poter andare ai raduni"
Si dice bene. Prendi un marchio a caso tipo specialized, vedi costa un banale telaio tarmac swork, e cosa costa un telaio epic sworks evo. poi guarda cosa c'è dentro al kit telaio strada e cosa nel kit telaio mtb. Se una strada top costa 15k una mtb full top dovrebbe andare sui 20. Invece è il contrario.
Non mi interessa del kit telaio, se vado a comprare una bicicletta con 6k in mano con la bdc esco con cambio elettronico e ruote in carbonio, con la mtb esco col gx meccanico (se va bene, altrimenti nx), manubrio e ruote alluminio, sospensioni fascia medio bassa.
E anche che non esca col telaio in alluminio, che il rischio è tutt'altro che remoto.
I top di gamma fanno storia a sé, sia telai che bici complete. Io parlo delle bici che vanno per la maggiore
meno di 5 k di listino. 10,4kg. telaio alta gamma carbon, elettronico, forcella facia alta.
pari prezzo una bdc non sei molto distante in peso, un cancello praticamente.
La Sid select è fascia media, le ruote sono in alluminio ma soprattutto è una front senza manco il telescopico, se vai per argini può anche andare bene. Io parlavo di una full
Scusa ma non mi trovo con i dati che riporti.
-forse non esiste una MTB da 20k, ma non ricordo nemmeno BdC a listino da 20k (salvo serie speciali limitate forse, se vai a montare ruote tipo lightweight che però fanno classifica a parte e non considererei). I top di gamma bdc e mtb mi sembra abbiano più o meno lo stesso prezzo
-una bdc da 5k e 10,4 kg di peso sarebbe veramente eccessiva, però non me ne vengono in mente
Per capire meglio il tuo ragionamento puoi dirci a quale bdc da 20k e quale bdc da 5k e 10,4kg di peso stai facendo riferimento?
cioè nella fascia dove c'è più concorrenza ma nell'ambito sempre di bici strada abbastanza cancelli, allo stesso prezzo tu vorresti una full, anche con il telescopico, forcella di fascia alta, magari anche un ammortizzatore posteriore fascia alta, allo stesso prezzo di una bici strada dove dentro non c'è una cippa di nulla. boh che ti devo dire. se ti serve una full per fare qualcosa di più impegnativo di un argine. parli con uno che ha iniziato con la mtb nel 1992 e ha pedalato e gareggiato sia rigid che front che full e poi è tornato a front con la quale mi trovo meglio
infatti esistono bdc da 15k, dove dentro non c'è nulla in termini di soluzioni rispetto a bici mtb full da 12o 13k, le quali appunto dovrebbero costare 20k in rapporto a certe bici strada da 15k. questo era il pensiero.
A me non serve niente, ti sto dicendo che con 6k prendi ferraglia, mentre con 6k porti a casa bdc full carbon e cambio elettronico. Secondo il tuo ragionamento allora per divertirsi non servono neanche cavi integrati, ruote carbonio, freni a disco etc.
Le mtb che vanno per la maggiore sono le full, le bdc che vanno per la maggiore sono bdc disc in carbonio. Fra le due a parità di soldi non c'è storia