E si buchi a 80 km/h con qualsiasi camera ?E se ti si sgonfia in una discesa a 80 all'ora?
Buttala nel secchio dammi retta
Già !nessuno ha provato le schwalbe aerothan?
Concordo in pieno...mai riparata una camera,anzi ,quando cambio copertoni ,anche se sono ancora buone ,cambio anche le camere e metto camere di buona qualità ma mai ultralight...preferisco qualche grammo in più ma viaggiare più sicuro,intanto il mondiale e il giro d'Italia non li vinco più di sicuro.E se ti si sgonfia in una discesa a 80 all'ora?
Buttala nel secchio dammi retta
Eh no, tu hai il doppio delle probabilità di uno che ha una camera sanaE si buchi a 80 km/h con qualsiasi camera ?
Prima la monto e la lascio gonfia per un po’
Però nel mondo del butile di solito quelle di buona qualità sono proprio quelle ultralight. ad esempio tra le continental race 80-90 e le supersonic c'è un abisso a favore delle supersonic, nella qualità del butile. Spessori omogenei e molta più restistenza al tempo. metti una camera conti race nel sottosella e dopo 6 mesi è sfatta. Lo stesso si puo dire per schwalbe e per maxxis.Concordo in pieno...mai riparata una camera,anzi ,quando cambio copertoni ,anche se sono ancora buone ,cambio anche le camere e metto camere di buona qualità ma mai ultralight...preferisco qualche grammo in più ma viaggiare più sicuro,intanto il mondiale e il giro d'Italia non li vinco più di sicuro.
Se volessi eliminare dei grammi in quella zona opterei per la soluzione tubeless.
secondo me non sono forature, cioè che qualcosa di esterno ha superato il copertone e ti ha forato. ma hai qualcosa che non va nel setup.Comunque mentre le smontavo ho notato che tutte le forature sono state fatte in corrispondenza di questa riga di giunzione tra le due metà:
Vedi l'allegato 254772
Secondo me è più un difetto, un cedimento, che una foratura...in nessun caso ho trovato corpi estranei nel copertoncino.
Non mi sembra una grande idea.Ho provato a riparare una tubolito con il bostik
Vi saprò dire
www.tubolito.com
Si può ripararla con il kit che funziona benissimo.E se ti si sgonfia in una discesa a 80 all'ora?
Buttala nel secchio dammi retta
www.tubolito.com
Ma quello non è il Kit per le tubolito?Si può ripararla con il kit che funziona benissimo.
Tubo Patch Kit
Just in case: Tubo-Patch Kit consists of 5 big and 5 small patches to easily repair holes of different sizes. The patches can be placed on Tubolitos using a special glue coming along with the Patch…www.tubolito.com
Perché ????Eh no, tu hai il doppio delle probabilità di uno che ha una camera sana
Fallo la vita è tua mica mia, io non lo faccio, le butto e non me ne interessa niente di 10 euroPerché ????
Dove c’è una toppa si ha il doppio del materiale rispetto ad un punto sano , per assurdo in caso di pizzicatura si ha il doppio della protezione
secondo me non sono forature, cioè che qualcosa di esterno ha superato il copertone e ti ha forato. ma hai qualcosa che non va nel setup.
4 forature si collezionano in 2 anni.
non ho la pretesa di farti cambiare idea, ma la camera d'aria una volta dentro non è soggetta a nessuna forza. quando gonfi si appoggia al copertone e sta ferma li.Secondo me invece sono delle porcherie fatte senza il minimo studio, hanno preso una camera d'aria e hanno levato materiale, fine...il risultato è che non regge e basta il minimo difetto, tanto hai voglia a dimostrare che non è una foratura ma un prodotto difettoso, per 10€ poi....
non ho la pretesa di farti cambiare idea, ma la camera d'aria una volta dentro non è soggetta a nessuna forza. quando gonfi si appoggia al copertone e sta ferma li.
se non era forata prima, non vedo come possa forarla la pressione.
la camera d'aria non è soggetta ad alcuna forza, e il peso? le asperità della strada? la pressione stessa? tutto quello che subisce il copertone lo prende anche la camera d'aria.