Campagnolo Bora WTO 45 clincher. Dov'è la praticità?

[jacknipper]

Ottima idea !!!

quoto quanto ti hanno già detto
tieni i copertoni in un luogo non freddo per qualche ora
li monti su un cerchio in alluminio vecchio e li pompi a 8atm
li lasci possibilmente sempre non al freddo per 2-3gg
se hai voglia a metà li sgonfi e li rigonfi sempre a 8atm
vedrai che calzeranno con più facilità

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[Colomberto]

È risaputo che i gp5000 siano molto duri da installare

Perdonami ma i gp5000 su Shamal, Spada Tivan e Lightweight salgono e scendono a mano in due minuti, mai usato neanche le levette ti assicuro..

 

[Micky A]

Buongiorno, man mano che installava la copertura, ha provato ad unire i due lembi del copertone con delle mollette affinché si posizionasse al centro del cerchio? Questo perché il centro del cerchio ruota dovrebbe avere un diametro inferiore rispetto ai bordi...

Condivido in pieno. Centro ruota troppo grande.
Per montare i 5000 tlr fatico sempre molto e dopo un po' di allenamento e un tutorial schwalbe da seguire alla lettera ora riesco a montarli in maniera più agevole.
3 leve, lavorare in orizzontale, usare una massa per tenere giù le due levette esterne i punti che trovo chiave per il montaggio tlr su fulcrum zero carbon db.
Oltre al liquido interno, Kit riparazione con bomboletta. La camera la porto...per scaramanzia...il rischio pizzicamento è altissimo con i tlr.

 

[terzuya]

Condivido in pieno. Centro ruota troppo grande.
Per montare i 5000 tlr fatico sempre molto e dopo un po' di allenamento e un tutorial schwalbe da seguire alla lettera ora riesco a montarli in maniera più agevole.
3 leve, lavorare in orizzontale, usare una massa per tenere giù le due levette esterne i punti che trovo chiave per il montaggio tlr su fulcrum zero carbon db.
Oltre al liquido interno, Kit riparazione con bomboletta. La camera la porto...per scaramanzia...il rischio pizzicamento è altissimo con i tlr.

Pizzicamento di cosa?

 

[mika]

Oggi ho messo un po' alla prova le WTO...Primo giro con Veloflex Corsa TLR...7 bar dietro 6.5 davanti. Risultava ancora comoda.
Io credo di non avere mai provato ruote così performanti...mai.

 

[Don Perigon]

Oggi ho messo un po' alla prova le WTO...Primo giro con Veloflex Corsa TLR...7 bar dietro 6.5 davanti. Risultava ancora comoda.
Io credo di non avere mai provato ruote così performanti...mai.

Se ti sente Corrado Spada ti mozzica!

 

[mika]

Se ti sente Corrado Spada ti mozzica!

E mi spiace per lui. Ho avuto 4 modelli Spada differenti...più leggeri ok, ma non così performanti...

 

[Don Perigon]

E mi spiace per lui. Ho avuto 4 modelli Spada differenti...più leggeri ok, ma non così performanti...

Chiaramente so già della Tua notevole esperienza in fatto di ruote non sei 2° a nessuno!

 

[jan80]

io ho le Bora ultra 35,nessun problema con i Continental 5000

 

[terzuya]

Oggi ho messo un po' alla prova le WTO...Primo giro con Veloflex Corsa TLR...7 bar dietro 6.5 davanti. Risultava ancora comoda.
Io credo di non avere mai provato ruote così performanti...mai.

Quanto pesi? Mi sembrano tanti 7 bar.

 

[mika]

Quanto pesi? Mi sembrano tanti 7 bar.

77

Ti dico...forse 3 - 4 decimi in meno ci stanno, ma anche così non sono fastidiosi.
Comunque il mio telaio è in acciaio...anche quello aiuta un po.

 

[Kaiser Jan]

Secondo voi,visto che il prossimo acquisto saranno le wto,quale copertoncino per il montaggio con camera d'aria, crea meno problemi?

 

[terzuya]

Secondo voi,visto che il prossimo acquisto saranno le wto,quale copertoncino per il montaggio con camera d'aria, crea meno problemi?

Secondo me hutchinson o Pirelli , sono morbidissimi .

 

[Kaiser Jan]

Secondo me hutchinson o Pirelli , sono morbidissimi .

Grazie

 

[chandler]

stessa esperienza con i tubolari veloflex...ma spesso, se lo dici sul forum,vieni preso come eretico

Il problema per te è andare piano

 

[Kaiser Jan]

Secondo me hutchinson o Pirelli , sono morbidissimi .

Scusa una domanda,da ignorantello in materia di copertoncini,c'è un modello in particolare di queste 2 marche particolarmente morbido? Grazie mille

 

[Darius]

Porto la mia esperienza su ruote Campagnolo e copertoni, avevo già Neutron e Shamal, e recentemente ho preso delle WTO 60, come pneumatici ho sempre montato Vittoria Open Corsa CX e Veloflex 25, ora monto i Vittoria Corsa 25, in tutti i casi ho sempre avuto difficoltà a tallonare i copertoni nuovi, ma pur essendo scocciante non è impossibile, ci vogliono le levette buone, io uso le Campagnolo, ottimi anche le Decathlon, inutili con queste gomme i famosi caccia copertoni gialli Michelin, troppo morbidi, altra accortenza è spennellare il fianco del copertone con una miscela di shampoo e acqua, oppure procurarsi da un gommista un po' del loro sapone per gomme, poi bisogna agire per piccoli passi, si sale pochi centimetri alla volta, una levetta ferma e l'altra che forza.

La difficoltà a salire dei Vittoria e Veloflex è ben nota, tuttavia questa spiacevole caratteristica è solo iniziale, dopo un po' il cerchietto in aramide cede e il rimontaggio avviene più facilmente, fino a poterli calzare a mano, sempre però con u n po' di sforzo nella fase finale, in ogni caso il profilo two way fit complica le cose.

Una cosa però la voglio dire, l'accoppiata Shamal, Neutron o WTO con la tecnologia open tubular a 320 TPI di Vittoria o Veloflex è un'esperienza mistica, e non lascerei questa strada neppure se per montarli ci volesse la dinamite

 

[terzuya]

Scusa una domanda,da ignorantello in materia di copertoncini,c'è un modello in particolare di queste 2 marche particolarmente morbido? Grazie mille

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I galactik durano un po meno dei performance ma sono più morbidi e leggeri al pari dei pzero velo

 

[Kaiser Jan]

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I galactik durano un po meno dei performance ma sono più morbidi e leggeri al pari dei pzero velo

Grazie mille ancora

 

[Kaiser Jan]

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