Cannondale Caad 12

mauretto · 7 Febbraio 2019

eh ma

kontimatteo ha scritto:
Buongiorno a tutti siamo cugini in quanto ho una Cannondale front da mtb e pedalo sporadicamente in bdc.
Posso fare una domanda provocatoria per togliermi una curiosità?
Perchè avete scelto una CAAD? :)
Ho sentito parlare molto bene da parte del mio venditore dell'alluminio Cannondale che "non è uguale ad altri allumini" ma mi chiedo: avete acquistato una CAAD a discapito magari di una Synapse/Supersix per questo motivo oppure solo per una questione economica come spesso accade tra alluminio e carbonio? Sono sempre stato curioso di questa cosa anche perchè la CAAD è veramente bellissima esteticamente.

Perchè mi è sempre piaciuto il Caad, arrivavo da un telaio precedente in alluminio con cui mi trovavo bene, avevo paura che passando al carbonio mi sarei trovato con un telaio o troppo rigido o troppo poco rigido, infine siccome sono uno che le bici le tiene per anni avevo paura anche di un decadimento delle caratteristiche meccaniche del carbonio più precoce rispetto all'alluminio

stambe · 7 Febbraio 2019

kontimatteo ha scritto:
Perchè avete scelto una CAAD? :)

Mi piace esteticamente per la linea "pulita ed essenziale" e la colorazione black inc... E per il prezzo accessibile...

Petgold969 · 7 Febbraio 2019

kontimatteo ha scritto:
Buongiorno a tutti siamo cugini in quanto ho una Cannondale front da mtb e pedalo sporadicamente in bdc.
Posso fare una domanda provocatoria per togliermi una curiosità?
Perchè avete scelto una CAAD? :)
Ho sentito parlare molto bene da parte del mio venditore dell'alluminio Cannondale che "non è uguale ad altri allumini" ma mi chiedo: avete acquistato una CAAD a discapito magari di una Synapse/Supersix per questo motivo oppure solo per una questione economica come spesso accade tra alluminio e carbonio? Sono sempre stato curioso di questa cosa anche perchè la CAAD è veramente bellissima esteticamente.

Personalmente la presi come muletto. In realtà cercavo un Caad10 ma poi uscì questa e quando la vidi dal rivenditore me ne sono innamorato. Quella arancio e nero. Bellissima. Montai subito le R0 lasciando al negozio le aksium di serie.
Poi usandola è diventata la prima scelta e quella in carbonio il muletto
Per me è una bici di sostanza, rapporto qualità prezzo impareggiabile. La cambierei solo con una Supersix HM ma al prezzo del solo telaio ci ho fatto tutta la bici

RedCaad · 7 Febbraio 2019

kontimatteo ha scritto:
Buongiorno a tutti siamo cugini in quanto ho una Cannondale front da mtb e pedalo sporadicamente in bdc.
Posso fare una domanda provocatoria per togliermi una curiosità?
Perchè avete scelto una CAAD? :)
Ho sentito parlare molto bene da parte del mio venditore dell'alluminio Cannondale che "non è uguale ad altri allumini" ma mi chiedo: avete acquistato una CAAD a discapito magari di una Synapse/Supersix per questo motivo oppure solo per una questione economica come spesso accade tra alluminio e carbonio? Sono sempre stato curioso di questa cosa anche perchè la CAAD è veramente bellissima esteticamente.

Pe' i sordi e pe' abbellezza

texxio · 7 Febbraio 2019

kontimatteo ha scritto:
Buongiorno a tutti siamo cugini in quanto ho una Cannondale front da mtb e pedalo sporadicamente in bdc.
Posso fare una domanda provocatoria per togliermi una curiosità?
Perchè avete scelto una CAAD? :)
Ho sentito parlare molto bene da parte del mio venditore dell'alluminio Cannondale che "non è uguale ad altri allumini" ma mi chiedo: avete acquistato una CAAD a discapito magari di una Synapse/Supersix per questo motivo oppure solo per una questione economica come spesso accade tra alluminio e carbonio? Sono sempre stato curioso di questa cosa anche perchè la CAAD è veramente bellissima esteticamente.

Perche mi piace il metallo, perché mi piace andare controcorrente, perché la bici è uno sport popolare, perché se volevo la bici comoda compravo la MTB, perché l'alluminio è il CAAD.

Brooodo · 7 Febbraio 2019

elisemkII ha scritto:
Qualcuno ha montato un power meter? se si quale? io utilizzo sulla Kuota Kom un set di ruote DTSwiss r460 con installato il G3 powertap; potrei effettuare lo switch tra una e l'altra, cosa sicuramente fattibile sostituendo semplicemente la cassetta (purtroppo la Kom monta un DI2 10v), però so già che questo approccio comporterà l'utilizzo prevalente di una bicicletta sull'altra, cosa che mi dispiacerebbe...

È da un po' che ci sto pensando, e stavo valutando dei power meter al pedale, sembrano essere i più economici, magari la singola unità su un solo pedale... Sono stato attratto da iQsquare 129€ per un solo misuratore. Però non li ho ancora presi, da un lato perché c'è un q factor che se non mi ricordo male è 16mm, poi perché li seguo da un po' sui social e molti si lamentano di spedizioni promesse e poi disattese....chiaro che è una scommessa però il prezzo è molto interessante... Se avete consigli in merito li ascolto volentieri![emoji2] [emoji2] [emoji2] [emoji2]

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elisemkII · 7 Febbraio 2019

Ho il powertap G3 con il set dt swiss venduto da mantel, particolarmente affidabile. Con pedali Ultegra, la cassetta 11-28, due porta borraccia, attacco garmin manubrio ed attacco radar varia siamo a 7.9 kg.
Se devo essere sincero non riesco più ad allenarmi senza

Tony 96 · 7 Febbraio 2019

L’altro giorno con la neve, oggi invece in trasferta in Liguria per la prova percorso di Laigueglia 2019

Me la porto con me, peccato che nelle gare rimanga sempre ferma ai box

texxio · 8 Febbraio 2019

Tony 96 ha scritto:
L’altro giorno con la neve, oggi invece in trasferta in Liguria per la prova percorso di Laigueglia 2019

Me la porto con me, peccato che nelle gare rimanga sempre ferma ai box

Vedi l'allegato 175180

Che invidia!! Qui fa sempre un freddo cane

mauretto · 8 Febbraio 2019

mauretto ha scritto:
Ma possibile che per smontare le corone della guarnitura Hollowgram sl serva per forza questa chiave apposita?

A meno di 30€ non si trova. Passi spendere 100€ di corone per passare dal 52/36 al 50/34, ma 30€ di chiave mi rompe un pò le balle...

Ho trovato questa chiave della Unior a 15€ su Lordgun

La danno compatibile con movimenti centrali xtr, a vederla sembra molto simile alla chiave per corone cannondale, ma non si capisce se come dimensioni è compatibile

Petgold969 · 8 Febbraio 2019

mauretto ha scritto:
Ho trovato questa chiave della Unior a 15€ su Lordgun

La danno compatibile con movimenti centrali xtr, a vederla sembra molto simile alla chiave per corone cannondale, ma non si capisce se come dimensioni è compatibile

Non credo che vada bene, magari prova a scrivergli e senti cosa ti dicono loro.

Petgold969 · 8 Febbraio 2019

Brooodo ha scritto:
È da un po' che ci sto pensando, e stavo valutando dei power meter al pedale, sembrano essere i più economici, magari la singola unità su un solo pedale... Sono stato attratto da iQsquare 129€ per un solo misuratore. Però non li ho ancora presi, da un lato perché c'è un q factor che se non mi ricordo male è 16mm, poi perché li seguo da un po' sui social e molti si lamentano di spedizioni promesse e poi disattese....chiaro che è una scommessa però il prezzo è molto interessante... Se avete consigli in merito li ascolto volentieri![emoji2] [emoji2] [emoji2] [emoji2]

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Io credo che se parliamo di pedali i Favero siano i migliori, certo costano ma in termini di qualità e soprattutto di assistenza sono il top.

mauretto · 8 Febbraio 2019

Petgold969 ha scritto:
Non credo che vada bene, magari prova a scrivergli e senti cosa ti dicono loro.

Il potere di Internet. Effettivamente qualcuno ci aveva già pensato:

purtroppo non c'è compatibilità, l'estrattore per il lockring del movimento xtr è circa 3mm più stretto rispetto all'estrattore hollowgram, tocca comprare la chiave apposita

Coverstem · 9 Febbraio 2019

Il Trattore ha scritto:
Magari puoi avere entrambi : attacco a battuta (la foto non è aggiornata, ora monto 140mm -20 gradi e il "microspessore" che si intravede ora è passato sopra, nella foto è 130 -17) e un buon fuorisella (che nel caso del Caad non sarà mai comunque estremo)Vedi l'allegato 175111

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forse per averlo parallelo al terreno lo stem va all'incirca da 10/12 gradi anche se dai dati tecnici:angolo sterzo 72' c. a. + 17' dovrebbe fare 90' ma a occhio sembra di più

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Andre#5 · 15 Febbraio 2019

Qualcuno di voi ha messo il monocorona sulla caad? Cercavo pareri dai possessori.. adesso mi sto intrigando con la nuova uscita del Red axs 1x12v al posto del mio 105 5800 con il quale non c'è molto feeling

stambe · 20 Febbraio 2019

Soddisfatto anche oggi con il caad... finalmente si riesce a salire di quota [emoji4]

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stambe · 20 Febbraio 2019

Andre#5 ha scritto:
mi sto intrigando con la nuova uscita del Red axs 1x12v

Interessante come idea, aspetto di sentire pareri...

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filzip · 20 Febbraio 2019

filzip · 20 Febbraio 2019

....solo che mi sono ghiacciato le otturazioni bevendo dalle fontanelle [emoji51]

Con una borraccia sola [emoji3]

redder84 · 20 Febbraio 2019

Ma la forcella del caad disc e morbida come quella rim?
Per chi a provato entrambi c'è differenza in entrata in curva perché la versione rim per me flette un po' troppo e anche in entrata nelle curve (forse per la angolo abbondante della forcella) non è proprio facilissimo da mandare... Di pregio nei curvoni veloci è una lama da molta sicurezza.

Di un eventuale caad14 c'è qualche notizia?

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