Cannondale Caad 12

[Alessandro01]

Rispetto alle Aksium di serie c'é differenza. IMHO, non sentirai il peso inferiore, né una maggiore scorrevolezza. Ma una maggiore rigidità sí, che ti farà sentire la bdc ancor più reattiva (senza considerare il pompaggio dell'ego, incluso nel prezzo d'acquisto).
Tra le 2, sempre IMHO, il mio voto va alle 30 (una sorta di compromesso tra peso, estetica e utilizzo): in funzione del budget, puoi andare sul modello 30 non KB (ca 350), 35 (poco di più), o 30 KB (quasi il doppio).
In alternativa Fulcrum R3 (fascia 350-400).

Ma in sostanza dalle 30 alle 30 kb cosa cambia a parte la finitura?

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Prodotti bici scontati

 

[Andre#5]

Ma in sostanza dalle 30 alle 30 kb cosa cambia a parte la finitura?

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Cambia anche il peso 1495 contro 1580 e non so se le silver hanno i mozzi delle metron come le kb
Le kb sono in offerta su bike24 a 460 euro

 

[jbar]

Ma in sostanza dalle 30 alle 30 kb cosa cambia a parte la finitura?

Dunque... A memoria direi: costo, finitura superficiale delle piste (dovrebbe prevenire lo scolorimento; se é efficiente e quanto non saprei dirlo), mozzi alleggeriti, grafica (adesivi), peso.
L'offerta che ti hanno citato é ottima... Altrove il costo é più alto.
Le "vecchie" trimax le trovi (ancora) sia con pista frenante anodizzata nera (sí, si scolorisce con le frenate...), che con quella classica, a circa un 100eur meno (rispetto all'offerta segnalata)...

 

[Andre#5]

Posto la foto con gli ultimi upgrade reggisella thomson e ruote trimax 30 kb
Ps. La sella sembra molto inclinata ma in realtá è quasi in bolla

 

[bers]

Ciao a tutti volevo porre un quesito sulle vostre caad ogni quanto regolate la serie sterzo?

 

[redder84]

Ciao a tutti volevo porre un quesito sulle vostre caad ogni quanto regolate la serie sterzo?

Allora inizio mi si allentava spesso, poi il meccanico ha centrato bene la serie sterzo e non se più allentata.


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[Alessandro01]

Ciao a tutti volevo porre un quesito sulle vostre caad ogni quanto regolate la serie sterzo?

Sia io che Tony96 abbiamo avuto problemi con l'expander, entrambi abbiamo risolto i problemi cambiando tappo e expander..

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[Alessandro01]

Posto la foto con gli ultimi upgrade reggisella thomson e ruote trimax 30 kb
Ps. La sella sembra molto inclinata ma in realtá è quasi in bolla Vedi l'allegato 162366

Spettacolare con le Trimax!

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[bers]

Sia io che Tony96 abbiamo avuto problemi con l'expander, entrambi abbiamo risolto i problemi cambiando tappo e expander..

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ma avete rimesso l expander originale oppure altro? Io sospettavo un problema della forcella

 

[Alessandro01]

Entrambi ne abbiamo messo uno diverso, il mio è sempre Fsa ma non è quello che montava di serie, e devo dire che esteticamente mi piace di più

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[MiloD]

Scusate ma una volta che la serie sterzo è "in pressione" ed avete montato lo stem l'expander potete anche toglierlo.
Non credo esista un expander che non funziona...


Di contro dopo soli 500km ho già il movimento centrale che fa rumore manco fosse una Graziella.

 

[bers]

Scusate ma una volta che la serie sterzo è "in pressione" ed avete montato lo stem l'expander potete anche toglierlo.
Non credo esista un expander che non funziona...


Di contro dopo soli 500km ho già il movimento centrale che fa rumore manco fosse una Graziella.

infatti, secondo me cè qualcosa che non va sulla forcella

 

[MBerge]

Io ormai sono a 10-15 mila km di Caad12. Mai avuto un problema con serie sterzo/expander, mai cambiato i cuscinetti del movimento centrale. Ogni tanto salta fuori qualche scricchiolio che ho capito provenire 99/100 dai forcellini delle ruote anteriore e/o posteriore. Una punta di grasso lì e sui perni delle ruote e fila via liscia e silenziosa che è una meraviglia di nuovo...

Secondo me per quel che riguarda il movimento centrale l'utilizzo e la pulizia la fanno da padrona... Anche se quest'anno con tutto quello che ha nevicato qui il mio Caad ha visto sale e ghiaia a gogo, eppure....

 

[golias]

Scusate ma una volta che la serie sterzo è "in pressione" ed avete montato lo stem l'expander potete anche toglierlo.

Sarebbe utile non farlo, l'expander contrasta la "pressione" che esercita lo stem nella zona del cannotto sterzo con il rischio appunto che con tutti i sussulti e botte che si ripercuotono sulla zona sterzo ne risentano i cuscinetti sterzo prendendo gioco.

 

[Tony 96]

Io ormai sono a 10-15 mila km di Caad12. Mai avuto un problema con serie sterzo/expander, mai cambiato i cuscinetti del movimento centrale. Ogni tanto salta fuori qualche scricchiolio che ho capito provenire 99/100 dai forcellini delle ruote anteriore e/o posteriore. Una punta di grasso lì e sui perni delle ruote e fila via liscia e silenziosa che è una meraviglia di nuovo...

Secondo me per quel che riguarda il movimento centrale l'utilizzo e la pulizia la fanno da padrona... Anche se quest'anno con tutto quello che ha nevicato qui il mio Caad ha visto sale e ghiaia a gogo, eppure....

A me il MC ha fatto rumore fin da subito...

 

[Petgold969]

Stessa cosa di @MBerge Qualche leggero scricchiolio dopo i primi chilometri risolti al primo tagliando. Poi via liscio fino ad ora e direi più di 20k km Considerate che di acqua e fango ne ho presa tanta compresa una strade bianche dello scorso anno. Secondo me dipende molto dalla bravura del meccanico perchè queste parti se ben montate e serrate non devono dare nessun problema.

 

[MBerge]

A me il MC ha fatto rumore fin da subito...

Cosa intendi per "fin da subito"?
Perchè quando compri una bici nuova il tutto si deve assestare, e di rumorini ne fa... cavi guaine movimento centrale serrature di ogni parte.
Un buon meccanico dopo 500/1000 km di utilizzo si fa riportare la bici e verifica il tutto, controlla i serraggi. Da lì quando la bici esce dev'essere perfetta. Non c'è santo che tenga...

 

[JacquesBordeaux]

Cosa intendi per "fin da subito"?
Perchè quando compri una bici nuova il tutto si deve assestare, e di rumorini ne fa... cavi guaine movimento centrale serrature di ogni parte.
Un buon meccanico dopo 500/1000 km di utilizzo si fa riportare la bici e verifica il tutto, controlla i serraggi. Da lì quando la bici esce dev'essere perfetta. Non c'è santo che tenga...

Quindi dopo 500 km sarebbe meglio portarla dal meccanico per una controllata? Conviene anche se la bici non presenta problemi tipo rumori, scricchiolii ecc..?

 

[Tony 96]

Cosa intendi per "fin da subito"?
Perchè quando compri una bici nuova il tutto si deve assestare, e di rumorini ne fa... cavi guaine movimento centrale serrature di ogni parte.
Un buon meccanico dopo 500/1000 km di utilizzo si fa riportare la bici e verifica il tutto, controlla i serraggi. Da lì quando la bici esce dev'essere perfetta. Non c'è santo che tenga...

No no, era proprio un problema di BB30. In fase di spinta faceva quel classico TIC. L'ho portata per il primo tagliando ed non hanno risolto nulla, ora non mi ricordo se poi è scomparso da solo o l'ho portato da un altra parte

 

[Alessandro01]

Quindi dopo 500 km sarebbe meglio portarla dal meccanico per una controllata? Conviene anche se la bici non presenta problemi tipo rumori, scricchiolii ecc..?

A me il negoziante che me l'ha venduta ha detto di tornare dopo 4-500 km che l'avrebbe smontata e controllata tutta, mai avuto problemi al mc, sará che faccio pochi watt[emoji16]

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