#34
Maglia Gialla
- 25 Luglio 2005
- 10.566
- 68
- Bici
- In garage, appoggiate una sull'altra, con le ruote a terra..
Cannondale CAAD9 -The Sunrise-
- Creatore Discussione Nicol@
- Data di inizio
- Watchers 5
Chiaramente non in quel colore
però se proprio devo fare la pazzia almeno prendo quelli che scendo 100 grammi Esteticamente non mi dispiacciono, lasciano la linea della bici molto più pulita di quelle due levette che paiono quelle della scatola del tonno
Chiaramente non in quel colore
Esteticamente non mi dispiacciono, lasciano la linea della bici molto più pulita di quelle due levette che paiono quelle della scatola del tonno
con i kcnc ed i token scendi di altrettanto. ripeto: i token sono ben fatti, meglio dei kcnc e anche più belli.
Quelli che ho linkato pesano 23 grammi, i miei ultegra circa 120.
Con i Kcnc si recupera circa 75 grammi, chiaro stiamo parlando del sesso degli angeli, ma appunto per questo fare cifra tonda può essere importante
e allo stesso tempo 25 grammi non sono assolutamente tali da giustificare una scelta che esteticamente non piace...E' che un pò sono scimmiato da sti sganci senza qr, anche questi
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19644
hanno un'ottimo rapporto peso/prezzo e chi li ha usati me ne ha parlato bene (solo un paio di utenti in realtà li hanno provati)
#34
Maglia Gialla
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Quei sganci rapidi te li sconsiglio,di rapido non hanno nulla,meglio 30 g in più ma la tranquillità di aprirli senza chiavi varie.Diverso il discorso se li usi in bici da cronoscalata,li se buchi puoi pure fermarti in malga..
Prima di cambiare questi voglio montare i tubeless, non è tanto diversa la situazione
I controltech comunque si aprono con una brugola del 5 che nei giri lunghi e/o lontano da casa ho comunque dietro nel multitool
i controltech più leggeri si aprono con una chiave inglese da 10, non con la brugola, quello è un altro modello più pesantePrima di cambiare questi voglio montare i tubeless, non è tanto diversa la situazione
I controltech comunque si aprono con una brugola del 5 che nei giri lunghi e/o lontano da casa ho comunque dietro nel multitool
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Maglia Gialla
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nella variante veneta
Si, mi confondevo con questi
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19642
però a sto punto non convengono 46 grammi e serve pure la brugolina tanto vale andare sui classici.
Ma ho letto che questi danno più rigidità, è vero?
Non ricordo esattamente chi lo diceva, c'era un 3d sugli sganci e chi li ha provati diceva qualcosa del genere
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Maglia Gialla
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Q8. Tune AC14/15 rossi sono splendidi. :asd:
Testati in discesa dallo Zoncolan verso Sutrio
Se ne parlava qua
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=95563[/URL]
Poi siccome eravamo ot gli ho chiesto via pm e mi ha detto
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Maglia Gialla
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Perdonami fuoco non voglio mettere in dubbio quello che dici ma se parliamo di sganci,e fanno la loro funzione,devono per forza chiudere.
Le ruote girano,gli sganci chiudono.
Anche un una vite rende una connessione unica le cose su cui è avvitata,se non lo fa non è una vite..
Se uno sgancio fa sì che ci sia del gioco vuol dire che è difettato,punto.
Le ruote girano,gli sganci chiudono.
Anche un una vite rende una connessione unica le cose su cui è avvitata,se non lo fa non è una vite..
Se uno sgancio fa sì che ci sia del gioco vuol dire che è difettato,punto.