A me sembra che ti ha avanzato la sella parecchio ma ci sia ancora spazio per avanzare la piastra sotto, così che la sella esteticamente resti più al centro dei rails, però potrei vedere male io eh
Rapporto qualità prezzo micidiale. L'hai pesata, completa di tutto?
Non ancora, ma vi farò sapere al più presto
Effettivamente è l'elemento di bloccaggio regolabile che è troppo arretrato.
Se riesci a farlo avanzare il più possibile verso il centro del telaio della sella (senza variare la posizione di quest'ultima rispetto al manubrio), l'estetica ne guadagna senza dubbio.
Oltre tutto risulterebbe anche più stabile perché meno "a sbalzo".
Sei stato attento all'inclinazione sella
La Canyon in questione mi sembra un'ottima bici e sicuramente rappresenta un passo avanti rispetto alla tua Cannondale! Per quanto riguarda il miglioramento in salita, tra il peso in meno e la componente psicologica che ti porterà a spingere di più per il fatto di pedalare su una bici nuova più leggera e performante della vecchia, dovresti limare qualcosa, ma considera che nel ciclismo i miglioramenti significativi si raggiungono solo con il duro allenamento, quindi non farti grosse illusioni!
Non mi é chiaro di che viti si tratti. Foto?Ragazzi devo disturbarvi nuovamente. Ho spanato una delle due brugole che serrano il forcellino al pacco pignoni. Quella alta per l esattezza. È grave? Purtroppo dal biomeccanico era bloccato male il ciclomulino e quando sono sceso ho sicuramente messo sotto sforzo quella zona, col risultato che é partita la brugola
non usare assolutamente la bici senza la vitina o rischi di sputtanare tutto con il deragliatore posteriore che ti entra nella ruota e, oltre a cadere, spacchi i raggi.
Ti confermo che la Canyon Ultimate è adatta alla salita! Basti pensare che la Movistar, formazione da sempre composta da grandi scalatori, usa principalmente la Ultimate (Carapaz c'ha vinto l'ultimo Giro d'Italia), anche se in versione SLX e ovviamente con un altro allestimento! Se vuoi rimanere su un marchio blasonato, in alternativa ti posso consigliare la Giant TCR (che mi piace parecchio), la Trek Emonda o la Specialized Tarmac, anche se forse, a parità di allestimento, dovresti leggermente sforare il tuo budget! Sono tutte bici adatte alla salita! Se non hai problemi di budget, scegli quella che più ti piace esteticamente! Se invece preferisci non sforare la cifra che ti sei imposto, opterei per la Canyon Ultimate e con i soldi risparmiati rispetto agli altri modelli in futuro, ammortizzato il costo di acquisto della bici, mi cercherei un bel paio di cerchi nel mercato dell'usato! I cerchi adatti in una cronoscalata possono darti molti benefici e fare la differenza, ovviamente nei limiti di noi comuni mortali, probabilmente più della geometria della bici o del gruppo montato!
preferisco rimanere su quel budget, già è parecchio per le mie tasche. Darò un'occhiata alla Giant e decido quale prendere tra le due. Grazie ancora
