catena KMC chi la usa? soddisfatti?

[K20a]

Ufficialmente è così. La 10 velocità era riutilizzabile, la 11 v non lo è.

Ti ringrazio

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[K20a]

Uso la falsamaglia 11V, ultimamente non la catena ma per la quale non ho nulla di negativo da dire.

La falsamaglia va un poco dura, meglio chiuderla/aprirla con un attrezzo apposito.

La falsameglia ufficialmente è apri e getta, io però la smonto e rimonto regolarmente, la prima mi è durata quanto la catena DA (10.000 km).

Mi attrezzerò con la pinza per aprire/chiudere la falsamaglia,
il dubbio mi è venuto perché sia la 10v che la 9v(mtb)
le ho aperte/chiuse a mano

 

[bianco70]

Riprendo questa discussione, devo cambiare la catena al mio Sram Force 11V e vorrei passare a KMC di cui sento parlare molto bene.
Come modelli cosa potete consigliarmi? Vedo spesso fare cenno all'attrezzo per aprire la falsamaglia, si tratta della classica pinza o di qualcosa di diverso?

 

[bradipus]

Riprendo questa discussione, devo cambiare la catena al mio Sram Force 11V e vorrei passare a KMC di cui sento parlare molto bene.
Come modelli cosa potete consigliarmi? Vedo spesso fare cenno all'attrezzo per aprire la falsamaglia, si tratta della classica pinza o di qualcosa di diverso?

per aprire la falsamaglia io ho questa della Decathlon, e va benissimo: https://www.decathlon.it/pinza-sgancio-rapido-catena-id_8352339.html

 

[Joe_T]

Riprendo questa discussione, devo cambiare la catena al mio Sram Force 11V e vorrei passare a KMC di cui sento parlare molto bene.
Come modelli cosa potete consigliarmi? Vedo spesso fare cenno all'attrezzo per aprire la falsamaglia, si tratta della classica pinza o di qualcosa di diverso?

Ciao Bianco, sto usando una kmc X11sl che lavora su guarnitura red e cassetta ultegra r8000 e ne sono molto soddisfatto.

Ne sono stato un po meno quando l ho usata con il gruppo 8000 completo.

Per la falsa maglia basta una qualsiasi pinza che apre e chiude. Nulla di eccessivo economicamente.
Io ad esempio uso questa e non mi ha mai dato noie ne con missing link kmc, ne con shimano.

https://www.amazon.it/dp/B007E8YO7Q/?tag=bdc_parser-21

 

[bianco70]

Sul sito KMC ho trovato una serie di indicazioni sulla pulizia delle catene, in particolare notavo che sconsigliano la pulizia con solventi ed anche l'immersione della catena per la pulizia.
Mi sembra una cosa strana, visto che le catene sono in acciaio e non contengono parti in gomma, plastica ecc.
Tra l'altro io lubrifico con grasso di paraffina e phon, quindi è necessario che la catena sia perfettamente sgrassata.

 

[Re-Cyclist Bike Shop]

Io ho una 10v , non ricordo il modello preciso ma non è di quelle basi. È la versione bicolor pagata circa 25 euro. Sempre manutenuta ogni 300-400km ma dovrei gia cambiarla in teoria dopo 4500km . Non mi sembra che durino molto

 

[bianco70]

La durata è legata da tante di quelle variabili che si fa fatica a dare un giudizio.
Quando correvo in MTB la mia catena durava 7/8000 km, ad altri non arrivava a 2000.
L'unico confronto lo si potrebbe fare con lo stesso utilizzatore, stessa bici e catene diverse.

 

[arwen]

anch'io uso la kmc x11 sl con sram rival1 e mi trovo bene.
Per aprire la falsamaglia va bene una qualsiasi pinza come quella indicata da bradipus, io ne ho presa una su amazon.
Per chiuderla invece io non uso nessuna pinza

 

[oldschool]

KMC tra le più longeve e silenziose che uso. Solitamente prendo la EL, una manciata di grammi in più della SL.

 

[bradipus]

se vuoi fare il figo, prendi la X11 SL DLC... costa un sacco e va bene come le altre, ma ha una confezione spettacolare.

 

[bianco70]

Nel frattempo ho verificato bene la misura della catena attuale, sono a 132.2/132.4.
Dite che devo cambiarla con urgenza?

 

[Esl]

Anche io faccio parte dei soddisfatti. Uso Kmc da più di 10anni sia sulla bdc (corone Stronglight e pignoni Edco) che sulla mtb (Shimano-Sram). Per me sono catene molto silenziose e abbastanza longeve, anche se quello della durata è un fattore molto legato all'uso e alla pulizia.
Ottime davvero dal mio punto di vista.

 

[FrankMar]

Nel frattempo ho verificato bene la misura della catena attuale, sono a 132.2/132.4.
Dite che devo cambiarla con urgenza?

Tieni presente che le catene Shimano nuove sono 132.4.
La KMC che ho montato (9V) era 132.0 da nuova.
Quindi è come una Shimano "nuova"

 

[bianco70]

Scusate, ho sbagliato a scrivere, è 133 2/133,4.
Meglio cambiarla con urgenza?

 

[Tony 96]

Ho utilizzato sia la KMC SL che quella DLC, mi son sempre trovato bene...

 

[mr.sli]

Sul sito KMC ho trovato una serie di indicazioni sulla pulizia delle catene, in particolare notavo che sconsigliano la pulizia con solventi ed anche l'immersione della catena per la pulizia.
Mi sembra una cosa strana, visto che le catene sono in acciaio e non contengono parti in gomma, plastica ecc.
Tra l'altro io lubrifico con grasso di paraffina e phon, quindi è necessario che la catena sia perfettamente sgrassata.

se la immergi togli il lubrificante all'interno del cilindro/perno della maglia e lasci spazio per i residui di polvere...... che è abrasiva
stiamo parlando di uno spazio di minore di 0,5-0,6 decimi di mm. Quando si superano i 0,6 la catena è pronta per essere sostituita.

dovresti rilubrificare l'interno del cilindro

bye

 

[bianco70]

Toglierai il lubrificante ma togli anche lo sporco che si è inserito negli spazi.
Quando rilubrifichi entra nuovo olio negli spazi ed è pulito.
Da come hai scritto lo spazio è di 6 centesimi di mm, mi sembra una precisione un po alta per una catena, o scrivi 5/6 decimi o scrivi 0.5/0.6 mm.
Gli 0.6 a cui fai riferimento nel finale sono l'allungamento della catena, che non ha niente a che vedere con il gioco presente tra i perni ed i rullini.

 

[matrug]

Io uso con soddisfazione le catene KMC, sia le 10 v che le 11 v . Devo dire che mi sono trovato davvero bene nonostante qualcuno mi consigliasse le Shimano in quanto più "rigide" in fase di cambiata ovvero senza impuntamenti dovuti alla flessibilità. Le mie le ho sempre pulite smontandole ed immergendole nello Chante Clair puro in una vaschetta. La procedura che uso è la seguente, immersione della catena e del pacco pignoni nello Chante Clair per circa 6 ore o una notte intera. Spazzolata vigorosa con una spazzola di metallo (quella per le candele delle auto) solo per la catena, passaggio sotto acqua tiepida per eliminare i residui di polvere e limatura di ferro. Asciugatura della catena con compressore ad aria e numerosi passaggi in stracci puliti. Lubrificazione con Finish Line Wet (nero verde), prima facendo passare la catena nel pugno della mano con molto lubrificante, pulitura dell'eccesso di olio, lubrificazione piolino per piolino a catena montata sulla bici, asportazione dell'eccesso con straccio. Il pacco pignoni è ovviamente più facile da pulire dopo il bagno nello sgrassatore, pulizia sotto l'acqua tiepida ed asciugatura, lubrificazione pignone per pignone con un velo di olio e rimontaggio sul corpetto. Mai avuto problemi.
P.s......passando una calamita nel liquido sporco dopo l'ammollo, si potrà percepire la quantità di limatura di ferro che le nostre catene trattengono insieme ad altri residui.

 

[FrankMar]

Scusate, ho sbagliato a scrivere, è 133 2/133,4.
Meglio cambiarla con urgenza?

Direi di sì.