Monta una KMC, tanto va bene uguale, è a livello di Shimano. Così azzeri la variabile "marchio" per capire se ci sia una partita difettata. A quel punto vai allo stesso semaforo, dopo 1500 km ovviamente (magari fatti in un solo giro, così ti togli il pensiero
), e parti. Ovviamente dopo esserti fatto il segno della croce.
Secondo me in questo modo hai due possibilità e tiri una riga definitiva sulla causa:
- erano difettose le catene, e anche se è una coincidenza poco probabile ed erano di gruppi diversi, son capitate proprio a te
- c'è un problema legato alla trazione o alle parti meccaniche che sollecitano la catena, che le riduce così
), e parti. Ovviamente dopo esserti fatto il segno della croce.Secondo me in questo modo hai due possibilità e tiri una riga definitiva sulla causa:
- erano difettose le catene, e anche se è una coincidenza poco probabile ed erano di gruppi diversi, son capitate proprio a te
- c'è un problema legato alla trazione o alle parti meccaniche che sollecitano la catena, che le riduce così
