...o sapendo se dietro una curva ci sarebbe stata una salita fetente. Ad esempio oggi @marmoreancat chiedeva i cambi spostandosi dalla direzione sbagliata (#MACHISENE) sono tutte cose che il PM non te le dice, ma te lo dicono ore e ore col culo sulla sella, gomito a gomito con altri simili pedalanti, con la tua esperienza di saper stare in gruppo o superiore....
ASPETTA ASPETTA....forse io ho tralasciato qualcosa.....ecco si....
PER IL MIO LIVELLO il PM è sprecato..... hai fatto l'esempio calzante di una cronoscalata (ma va bene anche una crono)...sono esercizi specialistici, sono un lavoro d'elite dedicato a scalatori o passistoni, che fanno solo quello, allora si....ci sta anche che spendi nM per tutti gli ammenniccoli leggeri o aerodinamici....
ma su una gara a circuito il lavoro è SEMPRE quello....i primi due giri fuori soglia costante, con accelerazioni brusche intervallate da poco recupero, poi che ci sia o meno la fuga i giri centrali sono più "calmi", gli ultimi due giri andatura abbastanza costante ma alta con invremento massimale negli ultimi km, il PM ti direbbe che stai cannando tutto.
In una GF o MF, per come gira negli ultimi anni, se non sei un passista scalatore forte o uno scalatore puro, dimentica sogni di gloria (tranne rare eccezioni), il PM ti direbbe poco di più di quello che farebbe un cardio se ben letto/interpretato.
Non voglio metterla giù sempre con sto discorso dell'esperienza....ma in parecchie gare mi sono salvato con il colpo d'occhio, e in quelle dove conoscevo il percorso, sapendo cosa mi sarebbe parato davanti, quindi sapendo (esempio banale) dove poter mangiare sereno, anche se nel gruppo ci fosse stata un'accelerazione....o sapendo se dietro una curva ci sarebbe stata una salita fetente. Ad esempio oggi [MENTION=48788]marmoreancat[/MENTION] chiedeva i cambi spostandosi dalla direzione sbagliata (#MACHISENE) sono tutte cose che il PM non te le dice, ma te lo dicono ore e ore col culo sulla sella, gomito a gomito con altri simili pedalanti, con la tua esperienza di saper stare in gruppo o superiore....
Poi il bello viene quando pensi di aver capito, per poi scoprire che non hai capito un bel nienteAssolutamente d'accordo su tutta la linea se parli di circuiti
Credo che io non sopravviverei neppure 10' mancandomi predisposizione ed esperienza
Mentre però al di fuori dei circuiti il livello non conta nulla, anzi. Uno scarso e inesperto come me (ma mentalmente strutturato) beneficia più di uno esperto come te della presenza di un pm
mi ha confuso la "+" .....
le discese le faccio in bici....le salite le affronto meccanizzato!!
x il sudato puoi metterci le mani sul fuoco...per rimanere in tema!!
E bravo Purito!
1. cenno con il gomito...non l'ho fatto apposta...la mia è proprio ignoranza pura...ehm...qual'è la procedura corretta?
semplicemente mi riferivo alla direzione del vento1. cenno con il gomito
2. sguardo lampo dietro che non stiano arrivando macchine/moto o ciclisti in lancio per lo scatto del fagiano e che l'anteriore di chi segue non sia affiancato al tuo posteriore
3. ci si sposta leggermente verso il centro della strada
4. si rallenta l'andatura e ci si lascia sfilare
ASPETTA ASPETTA....forse io ho tralasciato qualcosa.....ecco si....
PER IL MIO LIVELLO il PM è sprecato..... hai fatto l'esempio calzante di una cronoscalata (ma va bene anche una crono)...sono esercizi specialistici, sono un lavoro d'elite dedicato a scalatori o passistoni, che fanno solo quello, allora si....ci sta anche che spendi nM per tutti gli ammenniccoli leggeri o aerodinamici....
ma su una gara a circuito il lavoro è SEMPRE quello....i primi due giri fuori soglia costante, con accelerazioni brusche intervallate da poco recupero, poi che ci sia o meno la fuga i giri centrali sono più "calmi", gli ultimi due giri andatura abbastanza costante ma alta con invremento massimale negli ultimi km, il PM ti direbbe che stai cannando tutto.
In una GF o MF, per come gira negli ultimi anni, se non sei un passista scalatore forte o uno scalatore puro, dimentica sogni di gloria (tranne rare eccezioni), il PM ti direbbe poco di più di quello che farebbe un cardio se ben letto/interpretato.
Non voglio metterla giù sempre con sto discorso dell'esperienza....ma in parecchie gare mi sono salvato con il colpo d'occhio, e in quelle dove conoscevo il percorso, sapendo cosa mi sarebbe parato davanti, quindi sapendo (esempio banale) dove poter mangiare sereno, anche se nel gruppo ci fosse stata un'accelerazione....o sapendo se dietro una curva ci sarebbe stata una salita fetente. Ad esempio oggi [MENTION=48788]marmoreancat[/MENTION] chiedeva i cambi spostandosi dalla direzione sbagliata (#MACHISENE) sono tutte cose che il PM non te le dice, ma te lo dicono ore e ore col culo sulla sella, gomito a gomito con altri simili pedalanti, con la tua esperienza di saper stare in gruppo o superiore....
Ahahahahahahsemplicemente mi riferivo alla direzione del vento
Ahahahahahah
Allora in caso di vento la teoria è semplice: se c'è vento laterale e hai sofferto come un cane davanti a tirare sappi che devi spostarti dal lato del vento facendo ancora più fatica; se è contrario il problema non si pone perché è sempre meglio far tirare gli altri. Se è a favore nemmeno, basta mettere il 53x11 e andare avanti all'infinito senza cambi
Ha fatto piacere anche a me rivederti e salutartiBuon lunedì gentaglia brutta!
Ciclisticamente parlando, weekend a mezzo servizio ... sono uscito soltanto ieri, c'era la casartelli e allora via, buttiamoci sul percorso e in qualche gruppetto buono e vediamo strada facendo che fare.
Risultato: tutto bene, tutto bello fino a Onno, dove svolto con chi va verso il percorso lungo, con l'intenzione di fare Onno + Colma ... a metà Onno ... buuuuummmm ... esploso!!!! Gambe vuote, fiacche ... una fatica boia ... vabbeh ... andiamo in su e vediamo ... salendo verso Sormano stessa cosa ... una fiacca incredibile e a quel punto a Sormano svolto verso Caglio e via sotto la doccia
Gran caldo, unito al fatto di aver dormito davvero poco (cassius ... Luca in questo weekend ha praticamente fatto una sorta di afterhour :-)) ... ecco spiegata la debacla .-)
Vabbeh ... chissene ... mi son comunque sfogato
PS: un saluto all'inossidabile [MENTION=48788]marmoreancat[/MENTION] incrociato ad Oggiono e diretto in Valsassina ... mi ha fatto piacere scambiare 4 chiacchiere ... a presto
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