@bikernat prendevo autostrada uscivo Angri sud dopo fatto valico scendevo direzione Amalfi a soccorrerti, son luoghi che ho imparato benissimo in bdc!pietro non sapevo manco dove fossi, partii da amalfi per ravello era tutta salita (al giro d'italia l'han fatta al contrario in discesa) pensavo di tagliare come vietri cava de tirreni e invece mi trovai 20km di salita comunque arrivai al valico di chiunzi
Poi dimentica le gare peròEh ci sto pensando davvero........
Perchè dovrei dimenticare le gare ?Poi dimentica le gare però
Avrei dei cerchi ottimi da consigliarti ma se sei di quell’idea credo sia inutile
Io so solo che problemi da quando uso i tubeless in genere non ne ho fatto salvo qualche cagatina che si risolve in un niente
ci arrivi a Natale senza forare una decina di volte ?E' un peccato e uno spreco, continuo sotto.
Le camere che riparo rimangono gonfie per un po', a volte per giorni, se la riparazione non è fatta bene perde da subito, poco ma perde.
Va beh....... adesso ho 2 camere in tpu riparate montate sulla bici + 1 camera riparata e una camera nuova nella borsetta,
Agosto 3 forature e siamo solo al 4........... per Natale mi faccio regalare le Tannus.
Ho sbagliato, avevo forato il 31-7.
perche adesso ti dirà che perdi velocità che sono pesanti che etc etc etc cosa che ripeto a parità di forma che avevo non ho notato differenzePerchè dovrei dimenticare le gare ?
io dal 2017 ci sono arrivato al 2023 senza forare , c'è da dire che le gomme in fondo non ce le porto maiIo con i tubeless non foro dal 2018, ecco! Me là sono tirata...
Chi lo sa ?ci arrivi a Natale senza forare una decina di volte ?
370 grammi una gomma....... adesso dovrei essere intorno a 240 con la camera, poi ho la borsetta, la pompetta, 2 leve ecc. ecc.perche adesso ti dirà che perdi velocità che sono pesanti che etc etc etc cosa che ripeto a parità di forma che avevo non ho notato differenze
Si vero, ma lo sto ancora usando senza avergli fatto niente30 Euro a gomma e foro.......Wallace aveva le gomme e le camere da 4 anni se non ricordo male. Io faccio circa 12000 km all' anno, ho passato i 7000 da poco, lui ne fa 1000
Tu avevi un copertone che faceva le bolle come sbrodolino poco tempo fa. Per il resto gli anni non contano, dal 2010 al 2022 non ho mai forato, la bici è rimasta in garage.
se hai forza di spinta nella gambe anche 500gr ti fanno un baffo ma perchè avete sta fissazione dei grammi come se realmente facesse la differenza quando beccate forte vento contro370 grammi una gomma....... adesso dovrei essere intorno a 240 con la camera, poi ho la borsetta, la pompetta, 2 leve ecc. ecc.
Questa è un'altra cosa importanteio dal 2017 ci sono arrivato al 2023 senza forare , c'è da dire che le gomme in fondo non ce le porto mai
Davide, me la spieghi questa per favore?Le camere leggere hanno un comportamento diverso da quelle in butile:
Camera leggera: becchi una buca, speri di non aver forato, se non succede nulla continui e non ci pensi più, se hai forato perde pressione lentamente, ti rendi conto di aver forato perchè cominci a sentire qualche botta di troppo o perchè in curva sgondola un po'.
Camera in butile: becchi una buca, in una frazione di secondo sei sul cerchio, va bene se riesci a fermarti se sei sul dritto.
Non hai mai sfondato una spalla ?
Ultimamente sono sempre solo, le corse che faccio sono in pianura, se vado con gli altri in discesa c' è chi va più piano e in ogni caso non si va mai come i pazzi.
Nel giro di 2 mesi ho visto scoppiare due tubeless, uno su cerchio hookless, l' altro su cerchio con uncino.......in entrambi i casi nessuno si è fatto male per fortuna ma c' è chi ci ha lasciato le penne. Personalmente preferisco la soluzione descritta sotto l' intervento quotato di @yagone64 , con una gomma che si sgonfia lentamente e ti da il tempo di fermarti o farti da parte, ma si può fare meglio, perchè il tubeless non impedisce la foratura, le Tannus si.
Le camere in poliuretano, a differenza di quelle in butile non si lacerano quando si bucano, perché hanno una struttura diversa e a parità di foro si sgonfiano più lentamenteDavide, me la spieghi questa per favore?
Per quale motivo perdono pressione lentamente?
Grazie.
Una ruota leggera "parte" più facilmente, ha un' accellerazione migliore e necessita di meno energia per essere lanciata, io non ho tutta questa forza e generalmente, quando esco con il gruppo delle 12, a volte perdo un paio di metri in uscita da alcune curve.......poi rientro, ma a caro prezzo. Se avessi tutta sta putenza non mi preoccuperei ma ho già la dotazione tecnica peggiore, confrontandola con quella degli altri, sia a Valenza, Casale e tra le bici che ho visto alle corse.se hai forza di spinta nella gambe anche 500gr ti fanno un baffo ma perchè avete sta fissazione dei grammi come se realmente facesse la differenza quando beccate forte vento contro
Davide, me la spieghi questa per favore?
Per quale motivo perdono pressione lentamente?
Grazie.
Ha già riposto @yagone64 , aggiungo che i microfori da pietroline si trovano in acqua, la camera perde così lentamente che mi è capitato di trovare la gomma a terra il giorno dopo, i tagli da "botte" dentro le buche come quelli di ieri invece sono lunghi 1 mm circa, perdono aria velocemente ma ad una velocità di 50 kmh come ieri ci si accorge del calo di pressione e si riesce a rallentare con calma senza sentire direttamente il cerchio sull' asfalto.Le camere in poliuretano, a differenza di quelle in butile non si lacerano quando si bucano, perché hanno una struttura diversa e a parità di foro si sgonfiano più lentamente
Io penso che quando hai preso la buca, che tu avessi avuto un tubolare, il tuo Vittoria Next o le Tannus con qualsiasi tipo cdi camera d'aria, avresti bucato ugualmente ed é già tanto che non hai rovinato il cerchio, io le Next é già un anno e mezzo che le ho su e zero problemi, come é anche vero che in sei anni di Tubeless ho forato una volta e me ne sono accorto qualche giorno dopo quando sono andato a prendere la bici per il solito giro ed ho visto delle macchioline sul verticale e reggisella, con le camere non spesso ma la frequenza delle forature era molto più elevata, senza contare che di ciclisti a bordo strada fermi a cambiare camere se ne vedono sempre parecchi, c'é da dire che un copertone tubeless é piu protetto sulla fascia battistrada, pesa di più infatti, io ripeto il mio invito a prendere una pio di cerchi tlr, tipo i fulcrum rim che non costano uno sproposito, oppure puoi cercare un paio di ruote usate ma che siano tlr e montarle con copertoni tubeless e poi se ne riparlaTi posso dire il mio pensiero aumenti la velocità aumenta la possibilità di foratura, per vari motivi dalla disattenzione sulla guida che è normale, i materiali sono più sollecitati, è fisica di li non scappi. I materiali contano sicuramente ma quelli ch eusi mi sembrano mediamente validi, però se alzi le velocità anche i materiali devono essere di livello superiore.
Tannus è un copertone pieno, non si può forareIo penso che quando hai preso la buca, che tu avessi avuto un tubolare, il tuo Vittoria Next o le Tannus con qualsiasi tipo cdi camera d'aria, avresti bucato ugualmente ed é già tanto che non hai rovinato il cerchio, io le Next é già un anno e mezzo che le ho su e zero problemi, come é anche vero che in sei anni di Tubeless ho forato una volta e me ne sono accorto qualche giorno dopo quando sono andato a prendere la bici per il solito giro ed ho visto delle macchioline sul verticale e reggisella, con le camere non spesso ma la frequenza delle forature era molto più elevata, senza contare che di ciclisti a bordo strada fermi a cambiare camere se ne vedono sempre parecchi, c'é da dire che un copertone tubeless é piu protetto sulla fascia battistrada, pesa di più infatti, io ripeto il mio invito a prendere una pio di cerchi tlr, tipo i fulcrum rim che non costano uno sproposito, oppure puoi cercare un paio di ruote usate ma che siano tlr e montarle con copertoni tubeless e poi se ne riparla
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?