Ciclisti over 50 (vol.3)

golias

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Sono riuscito a togliere la parte, ho messo abbondante Svitol, dopo circa un'ora ho fatto leva con un cacciavite e pian piano è uscito.
@VADABRUT quel pezzo era parte del cuscinetto, non è la ralla che ci va sotto. La manutenzione l'ho sempre fatta a ottobre /novembre e poi febbraio /marzo non ho mai avuto questi problemi, come scritto prima mi viene il dubbio di averlo rimontato senza grasso.
Comunque grazie a tutti, adesso ordino una serie sterzo nuova :yoga: Vedi l'allegato 497489 Vedi l'allegato 497490
Ma quel segno sul cannotto c'era anche al montaggio ?

Screenshot 2025-08-13 alle 21.10.04.png


Cmq visto com'è conciato il cuscinetto mi sa che sei stato davvero scarso di grasso.
 
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Maglia Iridata
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Ma quel segno sul cannotto c'era anche al montaggio ?

Vedi l'allegato 497492


Cmq visto com'è conciato il cuscinetto mi sa che sei stato davvero scarso di grasso.
Non è un segno, la foto un po' inganna, è uno spessore in più sulla forcella dove alloggia il cuscinetto
 
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golias

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è uno spessore in più sulla forcella dove alloggia il cuscinetto
Mai visto una cosa del genere, ho avuto modo di metter mano ad alcune forcelle che hanno uno spessore/guida svasato ma non così sottile, a vederlo vien da pensare abbiano cannato il diametro cannotto.. anche perchè non ne vedo il senso logico meccanico di uno spessore in quel punto.
 
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peppe59

Ammiraglia
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Ma mi pare di capire che non si voglia comprendere.. semplicemente rompere i maroni :wacko: :wacko:
questo senz'altro! :mrgreen:

Vabbè Peppe, questo potevi evitare di scriverlo, viste le condizioni della tua forcella, non penso che tre fascette di plastica possano peggiorare tali condizioni.... :yoga:

Quindi tu hai un computerino che è collegato tramite un filo ad un sensore e secondo te se si muove il computerino legge male? Ah! La tecnologia questa cosa a tanti sconosciuta...

Questa perla me l'ero persa, probabilmente ti riferisci sempre a me, anche se non mi nomini, visto quello che mi hai scritto nell'altra discussione


:°°(
Caro Yagone,
andiamo con ordine.

  1. Ti prendi troppo su serio, non ti accorgi quando uno ti prende per i fondelli
  2. Tu hai sicuramente un computer di ultima generazione, magari il contakm va col GPS e non usa neanche un sensore, e non sei pratico di tecnologie obsolete; provo a spiegarti, fermo restando che il nastro adesivo era per prenderti in giro: il sensore ha un filo che non arriva al computerino, ma ad una slitta su cui ci sono due elettrodi che fanno contatto e trasmettono il segnale al computerino. In teoria il contatto non si perde, ma dopo N anni e con le strade che ci sono qua (e non da te, che vivi in un paese civile), il segnale si puo' perdere. Ovviamente chi se ne frega della spiegazione, ma mi sembra che tu spesso scriva senza capire e convinto di capire tutto; fai come ti pare ma non è una bella tecnica.
  3. mi sembra che tu ce l'abbia con me, e non capisco perché; io ho evitato di prenderti di punta anche quando tu sei stato molto poco gentile con me; ho cercato di spiegarti (senza neanche chiederti ogni quanto tu controlli di pirsona pirsonalmente tutte le vitine del tuo impèianto frenante, di sicuro più complesso del mio, prima di lasciarti andare a certe espressioni) che la manutenzione non si fa lustrando, ho cercato di spiegarti ad esempio la storia della reazione chimica tra sudore e alluminio del manubrio (magari tu il manubrio ce l'hai in carbonio, e la storia è diversa), ti ho suggerito di provare a vedere se il tuo freno posteriore è OK facendo una discesa lunga ed abbastanza pendente col solo freno posteriore [tanto per chiarire: quando ho visto che si era staccatpo il pèattino avevo come sempre òe brugole da freno con me, potevo trasferire i pattini posteriori all'anteriore; ma essendo sicuro di poter scendere col solo posteriore, era un 6% medio su 10 km, ho preferito non sporcarmi], ed avevo in modo molto gentile fatto notare che dopo la gara nel fango uno per forza deve lavare, ma che quando si lava è buona norma ingrassare una gran quantità di cose - come suggerito anche nella scheda di manutenzione qui sul forum, non perché lo dico io che sono un idiota - ed adesso esce fuori che hai trovato delle sorprese ... Questo per dire che uno puo' usare il forum sia per fare il fico che bastona gli altri, sia per imparare dagli errori altrui; questa seconda attitudine puo' evitare guai grossi, che ovviamente non auguro a nessuno.
  4. per inciso, io su questo thread credo di aver parlato di due errori grossi: qualche anno fa ho avuto un episodio di shimming (ho avuto delle pacche sulla spalla; ma sono ben cosciente che questo succede perché si sommano due errori); qualche mese fa ho fatto una sciocchezza di alimentazione, e l'unico che ha fatto un commento, peraltro molto sensato (che se ero arrivato in cima assetato ed affamato avevo sbagliato parecchio prima) è stato il Vada. Queste sono cose su cui sarebbe giusto bastonare. Ma il clima è cambiato, anche in questo thread.
  5. Siamo al bar del forum, si cazzeggia. Ma magari c'è qualche novellino che ci legge e prende sul serio. Questo è un problema suo, ma NON per il thread sulla visita medica. Lì si è letto un po' di tutto, e non ce l'avevo in particolare con te.
  6. Ma vistoc he hai tirato fuori il post (che mi sembrava molto gentile) sull'altro thread, SE hai la pazienza di rileggere quello che hai scritto tu all'inizio, si capisce una cosa un po' diversa. Sicuramente il medico che ti ha visitato sa il fatto suo, ed ad esempio ha verificato che non ci sono strozzature nei tubi, però fatto sta che ti ha portato - e "collaudato" per la tenuta a ritmi alti - fino a 170 o giù di lì. Poi lui ti avrà detto che potevi tranquillamente andare più in alto, te lo stavo chiedendo; poi certo cosa vi dite tu ed il tuo medico sono fatti vostri, tu non sei minorenne e saprai regolarti anche nell'ansia della gara.

Detto questo, "voi scrivete in tanti, ed io sono solo a leggere" (cit.), e non è neanche più divertente...
Fate un buon Ferragosto !!!
 

peppe59

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mi hai ricordato.. l'hai visto questo? :shock:

molto meglio quello che youtube propone a seguire...

 
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yagone64

Maglia Iridata
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Mai visto una cosa del genere, ho avuto modo di metter mano ad alcune forcelle che hanno uno spessore/guida svasato ma non così sottile, a vederlo vien da pensare abbiano cannato il diametro cannotto.. anche perchè non ne vedo il senso logico meccanico di uno spessore in quel punto.
Probabile :roll:
 

yagone64

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Mah....... Io fossi in te lo farei più spesso o almeno quando sei consapevole di aver girato in posti schifosi, l' acqua passa ovunque, la sabbia è micidiale ed è meglio abbondare con il grasso. Mio "genero" ha portato il Kawa 250 nuovo a telaio e ha ingrassato tutto......ha detto che di grasso ce n' era veramente poco.
Ma infatti di solito faccio così, come ho fatto questa volta e durante l'inverno, c'è stato sicuramente un errore da parte mia nell'ultima volta che ho smontato la forcella, poi ieri sera ripensandoci un po' mi sono ricordato di un'uscita questa primavera , dove in discesa su delle pietre avevo sentito un colpo secco sulla forcella, mi sono fermato perché pensavo di aver rotto un raggio, mi viene da pensare invece di aver danneggiato il cuscinetto e poi i vari lavaggi hanno fatto il resto.
Vedrò, almeno sulla Gravel, di fare qualche intervento di manutenzione in più
 

aa401

Apprendista Velocista
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San Biagio di Callalta TV Italy
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...beh si se hai un garminchia da polso vedi durante le trombate il cambiamento delle pulsazioni, respiro, l'ossigenazione etc.....
....se poi aggiungi il sensore di frequenza, fissato proprio lì con l'elastico simil o-ring, fai contenta la signora due volte, dato che aumentano circonferenza e durata..... bella cumpa
 

Redbaron69

Passista
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Pinerolo
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Scusa, mi sono spiegato male, palavo dell' ultimo tratto di salita. Per l' arrivo a casa secondo me hai fatto bene, di solito ai -2 sciolgo anch' io.
Che du palle ho scritto due volte e per due volte non ha pubblicato niente boh, misteri, comunque lo riscrivo il tratto a cui ti riferisci tu penso sia verso la fine della salita, ci sono due rampe da 250-300m con pendenze assurde 22-23%, distanti fra loro 300-400 m, e lila velocità è ridicola 5-6 kmh.
Penso che lasia li che vedi una velocità quasi da fermo, dopodichè, fino alla cima quasi tutto in doppia cifra pedalabile ma con un fondo pessimo e tra il caldo di ieri e la stanchezza non sono andato su brillantissimo, in ogni caso a parte la sosta rabbocco borraccia non mi sono fermato. E spero che stavolta la risposta sia pubblicata.
 

VADABRUT

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questo senz'altro! :mrgreen:






Caro Yagone,
andiamo con ordine.

  1. Ti prendi troppo su serio, non ti accorgi quando uno ti prende per i fondelli
  2. Tu hai sicuramente un computer di ultima generazione, magari il contakm va col GPS e non usa neanche un sensore, e non sei pratico di tecnologie obsolete; provo a spiegarti, fermo restando che il nastro adesivo era per prenderti in giro: il sensore ha un filo che non arriva al computerino, ma ad una slitta su cui ci sono due elettrodi che fanno contatto e trasmettono il segnale al computerino. In teoria il contatto non si perde, ma dopo N anni e con le strade che ci sono qua (e non da te, che vivi in un paese civile), il segnale si puo' perdere. Ovviamente chi se ne frega della spiegazione, ma mi sembra che tu spesso scriva senza capire e convinto di capire tutto; fai come ti pare ma non è una bella tecnica.
  3. mi sembra che tu ce l'abbia con me, e non capisco perché; io ho evitato di prenderti di punta anche quando tu sei stato molto poco gentile con me; ho cercato di spiegarti (senza neanche chiederti ogni quanto tu controlli di pirsona pirsonalmente tutte le vitine del tuo impèianto frenante, di sicuro più complesso del mio, prima di lasciarti andare a certe espressioni) che la manutenzione non si fa lustrando, ho cercato di spiegarti ad esempio la storia della reazione chimica tra sudore e alluminio del manubrio (magari tu il manubrio ce l'hai in carbonio, e la storia è diversa), ti ho suggerito di provare a vedere se il tuo freno posteriore è OK facendo una discesa lunga ed abbastanza pendente col solo freno posteriore [tanto per chiarire: quando ho visto che si era staccatpo il pèattino avevo come sempre òe brugole da freno con me, potevo trasferire i pattini posteriori all'anteriore; ma essendo sicuro di poter scendere col solo posteriore, era un 6% medio su 10 km, ho preferito non sporcarmi], ed avevo in modo molto gentile fatto notare che dopo la gara nel fango uno per forza deve lavare, ma che quando si lava è buona norma ingrassare una gran quantità di cose - come suggerito anche nella scheda di manutenzione qui sul forum, non perché lo dico io che sono un idiota - ed adesso esce fuori che hai trovato delle sorprese ... Questo per dire che uno puo' usare il forum sia per fare il fico che bastona gli altri, sia per imparare dagli errori altrui; questa seconda attitudine puo' evitare guai grossi, che ovviamente non auguro a nessuno.
  4. per inciso, io su questo thread credo di aver parlato di due errori grossi: qualche anno fa ho avuto un episodio di shimming (ho avuto delle pacche sulla spalla; ma sono ben cosciente che questo succede perché si sommano due errori); qualche mese fa ho fatto una sciocchezza di alimentazione, e l'unico che ha fatto un commento, peraltro molto sensato (che se ero arrivato in cima assetato ed affamato avevo sbagliato parecchio prima) è stato il Vada. Queste sono cose su cui sarebbe giusto bastonare. Ma il clima è cambiato, anche in questo thread.
  5. Siamo al bar del forum, si cazzeggia. Ma magari c'è qualche novellino che ci legge e prende sul serio. Questo è un problema suo, ma NON per il thread sulla visita medica. Lì si è letto un po' di tutto, e non ce l'avevo in particolare con te.
  6. Ma vistoc he hai tirato fuori il post (che mi sembrava molto gentile) sull'altro thread, SE hai la pazienza di rileggere quello che hai scritto tu all'inizio, si capisce una cosa un po' diversa. Sicuramente il medico che ti ha visitato sa il fatto suo, ed ad esempio ha verificato che non ci sono strozzature nei tubi, però fatto sta che ti ha portato - e "collaudato" per la tenuta a ritmi alti - fino a 170 o giù di lì. Poi lui ti avrà detto che potevi tranquillamente andare più in alto, te lo stavo chiedendo; poi certo cosa vi dite tu ed il tuo medico sono fatti vostri, tu non sei minorenne e saprai regolarti anche nell'ansia della gara.

Detto questo, "voi scrivete in tanti, ed io sono solo a leggere" (cit.), e non è neanche più divertente...
Fate un buon Ferragosto !!!
Allora Peppe, non sto a riprendere punto per punto per non dilungarmi troppo, comunque sono normali dinamiche da forum, in questo caso state un po' "bisticciando" tu e @yagone64 che da quando è tornato a casa dopo la vacanza in Italia vedo un po' nervoso. Ma abbiamo tutti i nostri "cazzi e mazzi", quindi può darsi che vi stiate "beccando" come succede spesso anche in altre discussioni tra altri utenti.
Io non dovrei intervenire, ma sono un rompicoglioni di natura e se vedo una fiammella ci soffio sopra. A volte sono serio, molte altre volte no....... nel caso che ti riguardava quando non hai mangiato e bevuto lo ero, è una cosa a cui dovremmo fare tutti attenzione.
Per quanto riguarda la FC sempre di @yagone64 sappiamo bene che ci sono alcuni cuori che funzionano a regimi piuttosto elevati, altri a regimi molto più bassi. Ora io non sono un cardiologo ma la gittata cardiaca può migliorare con l' allenamento e andare sempre a manetta per la media, per i segmenti, per la potenza, per soddisfare il proprio ego non contribuisce a questo scopo. Non sono io a dirlo ma fior fior di Professoroni, ma già mio padre mi aveva insegnato che " At devi turnà a cà cun la voja da fa atri 20 km".

Se volete posto un video appena uscito dove parla Joe Friel.......
Ma infatti di solito faccio così, come ho fatto questa volta e durante l'inverno, c'è stato sicuramente un errore da parte mia nell'ultima volta che ho smontato la forcella, poi ieri sera ripensandoci un po' mi sono ricordato di un'uscita questa primavera , dove in discesa su delle pietre avevo sentito un colpo secco sulla forcella, mi sono fermato perché pensavo di aver rotto un raggio, mi viene da pensare invece di aver danneggiato il cuscinetto e poi i vari lavaggi hanno fatto il resto.
Vedrò, almeno sulla Gravel, di fare qualche intervento di manutenzione in più
Io non so come lavi la bici tu, la moto da cross ero costretto a lavarla con l' idropulitrice, ma smontavo e ingrassavo spesso.
Non so nemmeno che tipo di grasso usi, io ho notato che il Roloil verde che compro in taniche da 5 kg mantiene tutto ben lubrificato ed è difficile lavarlo via con l' acqua. Pessima esperienza con il grasso nautico bianco che secca piuttosto in fretta.......avevo fatto l' esperimento con due forcelloni di due moto identiche, la mia ingrassata con il Roloil, Quella di mio figlio con il nautico........dopo 50 ore la mia era ancora in ordine, sulla sua ho dovuto lavare di nuovo tutto e ingrassare con il Roloil.......se avessi tardato qualche ora avrei dovuto cambiare tutto.
Che du palle ho scritto due volte e per due volte non ha pubblicato niente boh, misteri, comunque lo riscrivo il tratto a cui ti riferisci tu penso sia verso la fine della salita, ci sono due rampe da 250-300m con pendenze assurde 22-23%, distanti fra loro 300-400 m, e lila velocità è ridicola 5-6 kmh.
Penso che lasia li che vedi una velocità quasi da fermo, dopodichè, fino alla cima quasi tutto in doppia cifra pedalabile ma con un fondo pessimo e tra il caldo di ieri e la stanchezza non sono andato su brillantissimo, in ogni caso a parte la sosta rabbocco borraccia non mi sono fermato. E spero che stavolta la risposta sia pubblicata.
Si, la fine della salita, ieri sera sono andato a vedere la strada su google maps per capire e ho visto che non ci sono fontane o cose del genere.
La pendenza ho visto che è importante scorrendo il mouse sul segmento dove pensavo ti fossi fermato, io non so se le indicazioni che ti da il tuo strumento e quelle di strava coincidano, ma questo poco importa, dura è dura di sicuro, quello che mi chiedo è.........perchè ? Ma con il caldo che fa in questi giorni perchè vai ad impiccarti su una salita così rognosa ? Con tutte le salite pedalabili che avrai sicuramente lì da te, scegline una o due, le fai al medio, torni a casa con un buon allenamento e non ti demolisci....... quando poi farà più fresco andrai a fare quelle più dure se ti piacciono così tanto.
 
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Redbaron69

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Allora Peppe, non sto a riprendere punto per punto per non dilungarmi troppo, comunque sono normali dinamiche da forum, in questo caso state un po' "bisticciando" tu e @yagone64 che da quando è tornato a casa dopo la vacanza in Italia vedo un po' nervoso. Ma abbiamo tutti i nostri "cazzi e mazzi", quindi può darsi che vi stiate "beccando" come succede spesso anche in altre discussioni tra altri utenti.
Io non dovrei intervenire, ma sono un rompicoglioni di natura e se vedo una fiammella ci soffio sopra. A volte sono serio, molte altre volte no....... nel caso che ti riguardava quando non hai mangiato e bevuto lo ero, è una cosa a cui dovremmo fare tutti attenzione.
Per quanto riguarda la FC sempre di @yagone64 sappiamo bene che ci sono alcuni cuori che funzionano a regimi piuttosto elevati, altri a regimi molto più bassi. Ora io non sono un cardiologo ma la gittata cardiaca può migliorare con l' allenamento e andare sempre a manetta per la media, per i segmenti, per la potenza, per soddisfare il proprio ego non contribuisce a questo scopo. Non sono io a dirlo ma fior fior di Professoroni, ma già mio padre mi aveva insegnato che " At devi turnà a cà cun la voja da fa atri 20 km".

Se volete posto un video appena uscito dove parla Joe Friel.......

Io non so come lavi la bici tu, la moto da cross ero costretto a lavarla con l' idropulitrice, ma smontavo e ingrassavo spesso.
Non so nemmeno che tipo di grasso usi, io ho notato che il Roloil verde che compro in taniche da 5 kg mantiene tutto ben lubrificato ed è difficile lavarlo via con l' acqua. Pessima esperienza con il grasso nautico bianco che secca piuttosto in fretta.......avevo fatto l' esperimento con due forcelloni di due moto identiche, la mia ingrassata con il Roloil, Quella di mio figlio con il nautico........dopo 50 ore la mia era ancora in ordine, sulla sua ho dovuto lavare di nuovo tutto e ingrassare con il Roloil.......se avessi tardato qualche ora avrei dovuto cambiare tutto.

Si, la fine della salita, ieri sera sono andato a vedere la strada su google maps per capire e ho visto che non ci sono fontane o cose del genere.
La pendenza ho visto che è importante scorrendo il mouse sul segmento dove pensavo ti fossi fermato, io non so se le indicazioni che ti da il tuo strumento e quelle di strava coincidano, ma questo poco importa, dura è dura di sicuro, quello che mi chiedo è.........perchè ? Ma con il caldo che fa in questi giorni perchè vai ad impiccarti su una salita così rognosa ? Con tutte le salite pedalabili che avrai sicuramente lì da te, scegline una o due, le fai al medio, torni a casa con un buon allenamento e non ti demolisci....... quando poi farà più fresco andrai a fare quelle più dure se ti piacciono così tanto.
Sono salito li perchè è in mezzo ai boschi, quindi all'ombra, e arrivi a circa 900m per cui un pò la temperatura è minor erispetto alla pianura, il finale è duretto, ripeto sono due bei ramponi da 22-23 strava forse li trova troppo brevi ed il segnale satellitare non è che sia il massimo.
Comunque dopo di pedalabili ne ho fatto non so perchè strava non li fa vedere, comunque Bibiana, Cavour fino a Pinerolo è tutto piattone.
 
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