la nota positiva è che non ho toccato asfalto percui non mi sono "sgarbellato\pelato" la pelle
ma era meglio cadere a sx: mi sarei bagnato ma non mi sarei rotto nulla
la nota positiva è che non ho toccato asfalto percui non mi sono "sgarbellato\pelato" la pellequesto conferma che le ciclabili sono pericolose per mancanza di manutenzione (in autunno poi puoi trovare di tutto sotto le foglie)... Meno male che non hai preso di faccia uno degli alberi !!!
Regole o non regole, quando facevo con mio figlio di 6 anni la ciclabile di sanremo, quando mi passavano i gruppi ai 40 kmh di fianco non ero poi così contento.Converrai che la maggior parte degli utilizzatori pensa è una ciclabile faccio ciò che voglio, come a cazziare magari quando trovi i pedoni o andare a velocità esagerate, mentre in molti casi magari sei su una ciclabile ibrida ciclopedonale e quindi in condivizione e che cmq le velocità non sono libere modello autobahn teutoniche.
eh infatti su quella la velocià e massimo 25 kmh (Sanremo)Regole o non regole, quando facevo con mio figlio di 6 anni la ciclabile di sanremo, quando mi passavano i gruppi ai 40 kmh di fianco non ero poi così contento.
Feci ai tempi anche la dobbiaco lienz, uno dei posti più pericolosi in bici che ho mai conosciuto, tanto vale andare in autostrada.
Non del tutto d'accordo, non sempre le regole si dimostrano efficaci e o "corrette" (tant'è che poi spesso vengono cambiate-modificate) ma se non fai buon uso dei neuroni in virtù del rispetto reciproco non c'è regola che valga.Vanno di pari passo le regole le rispetti se i neuroni circolano, ma se chi deve dare esempio ti indica come aggirarle......
Notavo giusto ieri che la mia ciclabile preferita (l'unica che faccio anche perchè mi evita una statale troppo trafficata.. quella del fiume Mincio) viene invece ben mantenuta.. ieri foglie assenti e rami ai lati ben potati, però aimeh per le radici han poco da fare se non stravolgerla tutta ma per poi ritrovarsi pochi mesi dopo punto e a capo.questo conferma che le ciclabili sono pericolose per mancanza di manutenzione (in autunno poi puoi trovare di tutto sotto le foglie)... Meno male che non hai preso di faccia uno degli alberi !!!
Infatti è quello che ho scritto vanno di pari passo neuroni e regole, e nella tua risposta l'hai confermatoNon del tutto d'accordo, non sempre le regole si dimostrano efficaci e o "corrette" (tant'è che poi spesso vengono cambiate-modificate) ma se non fai buon uso dei neuroni in virtù del rispetto reciproco non c'è regola che valga.
Capita anche qui e non mi esimo da cacciare urla quando capita e se il caso do anche del deficiente al cretino/i di turno che prendono appunto la ciclabile come fosse una pista chiusa.Regole o non regole, quando facevo con mio figlio di 6 anni la ciclabile di sanremo, quando mi passavano i gruppi ai 40 kmh di fianco non ero poi così contento.
un classico, se conosco i miei polli i cartelli li mettono li perchè da li inizia il tratto di competenza e\o il cambio di definizione stradaA proposito di ciclabili e di circolazione su strada con la bici, faccio una piccola considerazione sul giro di ieri tornando da Alba verso Torino. Ho percorso la classica strada, dalla quale non passavo da tempo, di cui ricordavo una galleria in cui probabilmente il transito era vietato alle bici e che avrei comunque evitato di percorrere. Non mi ricordavo con precisione quale paese avrei dovuto attraversare per evitarla (ero nel dubbio se fosse Canale o Montà) e mi sono limitato a guardare con attenzione i cartelli.
Immediatamente DOPO aver oltrepassato il bivio per Montà, hanno piazzato il cartello di divieto di transito alle bici!
Prima della deviazione per imboccare la strada alternativa il cartello non era ovviamente visibile.
Se lo piazzano dopo la deviazione, come faccio a tornare indietro? Inutile dire che c'era spazio e visibilità ed ho percorso qualche metro contromano.
Una qualsiasi persona normodotata avrebbe piazzato il cartello di divieto PRIMA della deviazione.
Invece, al momento di girare per la strada "giusta", il cartello non si vede:
Vedi l'allegato 507202
Te ne accorgi DOPO aver passato il bivio, scoprendo il divieto di accesso per le bici:
Vedi l'allegato 507203
Per non superare la doppia striscia continua, ho preferito invertire la marcia e percorrere qualche metro contromano.
Vedi l'allegato 507204
Mi viene, però il dubbio, di altri cartelli collocati ancora prima (come sarebbe giusto fare)... Qualcuno ha info di maggior dettaglio?
Esatto, ma quando vedo il cartello non ho più possibilità di uscire da quella strada! Unica opzione, il teletrasporto che non ho ancora capito come attivare!un classico, se conosco i miei polli i cartelli li mettono li perchè da li inizia il tratto di competenza e\o il cambio di definizione strada
Appunto di "regole" fatte un pò a casaccio si parlava, anche qui in zona Peschiera del garda c'è una sorta di trappola del genere dove poi cascano parecchi ciclisti trovandosi di fatto in tangenziale con a lato la strada comunale però divisa da gard-railA proposito di ciclabili e di circolazione su strada con la bici, faccio una piccola considerazione sul giro di ieri tornando da Alba verso Torino. Ho percorso la classica strada, dalla quale non passavo da tempo, di cui ricordavo una galleria in cui probabilmente il transito era vietato alle bici e che avrei comunque evitato di percorrere. Non mi ricordavo con precisione quale paese avrei dovuto attraversare per evitarla (ero nel dubbio se fosse Canale o Montà) e mi sono limitato a guardare con attenzione i cartelli.
Immediatamente DOPO aver oltrepassato il bivio per Montà, hanno piazzato il cartello di divieto di transito alle bici!
Prima della deviazione per imboccare la strada alternativa il cartello non era ovviamente visibile.
Se lo piazzano dopo la deviazione, come faccio a tornare indietro? Inutile dire che c'era spazio e visibilità ed ho percorso qualche metro contromano.
Una qualsiasi persona normodotata avrebbe piazzato il cartello di divieto PRIMA della deviazione.
Invece, al momento di girare per la strada "giusta", il cartello non si vede:
Vedi l'allegato 507202
Te ne accorgi DOPO aver passato il bivio, scoprendo il divieto di accesso per le bici:
Vedi l'allegato 507203
Per non superare la doppia striscia continua, ho preferito invertire la marcia e percorrere qualche metro contromano.
Vedi l'allegato 507204
Mi viene, però il dubbio, di altri cartelli collocati ancora prima (come sarebbe giusto fare)... Qualcuno ha info di maggior dettaglio?
Feci col bimbo piccolo anni fa anche un pezzo di quella sul mincio, anche li per un piccolo il pericolo è piuttosto alto, non tanto per la velocità quanto per il numero di persone molto vario. Il piccolo era con una specie di coccodrillo, il follow me tandem, per fortuna.Capita anche qui e non mi esimo da cacciare urla quando capita e se il caso do anche del deficiente al cretino/i di turno che prendono appunto la ciclabile come fosse una pista chiusa.
fossi in te, ma non in senso polemico, scriverei alla viabilità di cuneo.A proposito di ciclabili e di circolazione su strada con la bici, faccio una piccola considerazione sul giro di ieri tornando da Alba verso Torino. Ho percorso la classica strada, dalla quale non passavo da tempo, di cui ricordavo una galleria in cui probabilmente il transito era vietato alle bici e che avrei comunque evitato di percorrere. Non mi ricordavo con precisione quale paese avrei dovuto attraversare per evitarla (ero nel dubbio se fosse Canale o Montà) e mi sono limitato a guardare con attenzione i cartelli.
Immediatamente DOPO aver oltrepassato il bivio per Montà, hanno piazzato il cartello di divieto di transito alle bici!
Prima della deviazione per imboccare la strada alternativa il cartello non era ovviamente visibile.
Se lo piazzano dopo la deviazione, come faccio a tornare indietro? Inutile dire che c'era spazio e visibilità ed ho percorso qualche metro contromano.
Una qualsiasi persona normodotata avrebbe piazzato il cartello di divieto PRIMA della deviazione.
Invece, al momento di girare per la strada "giusta", il cartello non si vede:
Vedi l'allegato 507202
Te ne accorgi DOPO aver passato il bivio, scoprendo il divieto di accesso per le bici:
Vedi l'allegato 507203
Per non superare la doppia striscia continua, ho preferito invertire la marcia e percorrere qualche metro contromano.
Vedi l'allegato 507204
Mi viene, però il dubbio, di altri cartelli collocati ancora prima (come sarebbe giusto fare)... Qualcuno ha info di maggior dettaglio?
Su quella deviazione avrei molto, ma molto da scrivere e storie da raccontare.In val di Susa salendo a Claviere, ad esempio, te lo dicono 200m prima.
Vedi l'allegato 507206
Poi, non è ben segnalata la deviazione ma con un po' di immaginazione ci si può arrivare:
Vedi l'allegato 507207
Nella bella stagione se posso evito perchè diventa impraticabile.. c'è di tutto e di più (perfino i bulletti con i monopattini truccati che viaggiano a velocità folliFeci col bimbo piccolo anni fa anche un pezzo di quella sul mincio, anche li per un piccolo il pericolo è piuttosto alto, non tanto per la velocità quanto per il numero di persone molto vario. Il piccolo era con una specie di coccodrillo, il follow me tandem, per fortuna.
Io so che le gallerie li sono vietate, quindi passo dentro Montà, i cartelli sinceramente non li ricordoA proposito di ciclabili e di circolazione su strada con la bici, faccio una piccola considerazione sul giro di ieri tornando da Alba verso Torino. Ho percorso la classica strada, dalla quale non passavo da tempo, di cui ricordavo una galleria in cui probabilmente il transito era vietato alle bici e che avrei comunque evitato di percorrere. Non mi ricordavo con precisione quale paese avrei dovuto attraversare per evitarla (ero nel dubbio se fosse Canale o Montà) e mi sono limitato a guardare con attenzione i cartelli.
Immediatamente DOPO aver oltrepassato il bivio per Montà, hanno piazzato il cartello di divieto di transito alle bici!
Prima della deviazione per imboccare la strada alternativa il cartello non era ovviamente visibile.
Se lo piazzano dopo la deviazione, come faccio a tornare indietro? Inutile dire che c'era spazio e visibilità ed ho percorso qualche metro contromano.
Una qualsiasi persona normodotata avrebbe piazzato il cartello di divieto PRIMA della deviazione.
Invece, al momento di girare per la strada "giusta", il cartello non si vede:
Vedi l'allegato 507202
Te ne accorgi DOPO aver passato il bivio, scoprendo il divieto di accesso per le bici:
Vedi l'allegato 507203
Per non superare la doppia striscia continua, ho preferito invertire la marcia e percorrere qualche metro contromano.
Vedi l'allegato 507204
Mi viene, però il dubbio, di altri cartelli collocati ancora prima (come sarebbe giusto fare)... Qualcuno ha info di maggior dettaglio?
Pure io lo ipotizzavo, considerando che sono passato l'ultima volta una decina di anni e pure in moto (passo sempre da Ceresole d'Alba, mi piace di più).Io so che le gallerie li sono vietate, quindi passo dentro Montà, i cartelli sinceramente non li ricordo
Bella quella foto....... ieri mi sono fermato a Olivola, c' è una panchina per sedersi, ho mangiato un fruttino zuegg, poi sono andato su ciglio della strada a guardare il panorama anche se la giornata non era delle migliori. Non faccio mai delle foto, forse perchè penso :" Ma si, tanto ci ripasso tra qualche giorno...." e invece non si sa mai.......si sta avvicinando l' anniversario dell' incidente contro il camion , quel giorno rifarò lo stesso tragitto anche se da quel paese ci passo molto spesso. La Culona mi ha già invitato per la festa che fa ogni anno e quest' anno non mancherò per festeggiare con gli altri vegetti non solo in Natale, ma il fatto che sono ancora vivo. Poi in primavera farò un bel giro dalle parti di Coniolo, direzione Gabiano, Cerrina e forse Piancerreto se la gambetta spinge. Però durante le vacanze di Natale vorrei tornare a Camino, quella è una salitella che mi piace tanto e dove si va su veloci.......dal versante di Trino ci passavamo sempre in gruppo, 20-30 corridori che si preparavano per la stagione......Sempre in @VADABRUT landia
Vedi l'allegato 507217
Errore 404 - Monferrato . org
Il portale di promozione turistica del Monferrato ti offre informazioni su: eventi, ricettività, accoglienza, itinerari, ristoranti, alberghi, bed and breakast, agriturismi, musei, castelli ... una guida completa su cose da vedere e da fare per il turista.www.monferrato.org
ma merita anche una sosta qui (no, non è alimentare)
Museo MiCeM - Aperture 2025 - Monferrato . org
Allestito presso il grande complesso industriale Cementificio Cementi Rossi, il Museo celebra Donne e Uomini che nel corso di poco più di un secolo hanno trasformato la vita, la cultura, la storia di…www.monferrato.org
Io ho mangiato qui
molto classico, molto piemontese.
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