Ciclisti over 50 (vol.3)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
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ogni tanto si impalla anche il mio a volte sporcizia sotto oppure al solito spegni e riaccendi
Ma già che c'eri potevi anche dire quali sarebbero gli eventuali esami mirati per scoprire ciò che hai scrittoPoi...noi siamo sportivi e concentrati nello specifico nel ciclismo che è sia uno sport di endurance che di potenza e molti di noi si controllano ma, per rimanere nell'infarto, bisogna sapere che è la conseguenza di una ostruzione di una delle due (o tre) arterie specifiche che portano il sangue arterioso al muscolo cardiaco. Senza sangue, come tutti i muscoli, non funziona cioè si ferma.
Bisogna vedere dove e quanto si chiude: più è all'inizio dell'arteria, più muscolo non verrà alimentato e sarà danneggiato, "quanto" dipende da quanto tempo rimane senza sangue (è per questo che bisogna correre al PS!).
La grande maggioranza delle persone che ha un infarto muore dove è, una minoranza viene trattato in genere con una alta percentuale di successo.
E' però un processo che generalmente avviene nel tempo e che ad un certo punto accelera, è per questo motivo che la prevenzione gioca un ruolo fondamentale.
Cosa volevo dire... ah sì ecco... non bisogna fossilizzarsi su questo argomento anche se è quello più noto e "spettacolare", bisogna che si consideri la salute più a 360 gradi e non solo a scomparti, ad apparati. L'effetto devastante a lungo tempo che ha ad esempio l'alcol, anche a dosi basse, si incomincia a capire solo ora, del fumo lo sappiamo oramai tutti ma continuiamo a fumare, dell'eccesso di peso correlato al diabete siamo in altissimo mare ecc. ecc. ecc.
E' lo stile di vita che bisogna cambiare, non soltanto solo la prevenzione "a settori".
Nel frattempo qualcuno scrive na mezza poesia:
A vent’anni spingevo forte, sempre troppo.
Catena in tiro, gambe dure, quel rumore secco della trasmissione quando esageri e non molli mai.
Come se da qualche parte ci fosse una versione definitiva di me, e bastasse arrivarci prima degli altri.
Avevo fretta.
Non del viaggio.
Di me stesso.
Adesso la fretta non c’è più.
Pedalo e basta.
E mentre pedalo guardo.
A vent’anni spingevo forte, sempre troppo.
Catena in tiro, gambe dure, quel rumore secco della trasmissione quando esageri e non molli mai.
Come se da qualche parte ci fosse una versione definitiva di me, e bastasse arrivarci prima degli altri.
Avevo fretta.
Non del viaggio.
Di me stesso.
Adesso la fretta non c’è più.
Pedalo e basta.
E mentre pedalo guardo.
Bert5quant1
Etiamsi omnes, ego non
- 5 Ottobre 2018
- 6.855
- 11.460
- 75
- Bici
- 1) acciaio 1989 no brand, scassata, 2) entry level alu no brand, 3) Bianchi infinito cv telaio 2016
Si maaaaa ... "La grande abbuffata"?Quindi anche sotto le lenzuola.. nisba ?
Cazzo mi resta solo che rimpinzarmi allora
....per superare quello stato ho lavorato molto su me stesso
ed è anche il motivo per cui in bici non voglio gareggiare sennò mi si attacca la scimmia e rovino tutto. Ero competitivo anche quando lavoravo il legno....per dire che sono arrivato a pubblicare un progetto e realizzazione su una rivista di settore e ho speso non sai quanto tempo ma il fatto di vedermi pubblicato......
Bert5quant1
Etiamsi omnes, ego non
- 5 Ottobre 2018
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- 1) acciaio 1989 no brand, scassata, 2) entry level alu no brand, 3) Bianchi infinito cv telaio 2016
No, cercavo semplicemente di dare tutto quello che avevo perché è una gara e se faccio una gara metto tutto quello che ho per fare il miglior risultato possibile.
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
- 12.242
- 12.773
- 62
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Certo! Ti mando l'IBAN...Ma già che c'eri potevi anche dire quali sarebbero gli eventuali esami mirati per scoprire ciò che hai scritto
Però sostanzialmente la visita medico sportiva al 90% verte su quello. Sui ragazzi delle volte sulla curando crescita ma ...Poi...noi siamo sportivi e concentrati nello specifico nel ciclismo che è sia uno sport di endurance che di potenza e molti di noi si controllano ma, per rimanere nell'infarto, bisogna sapere che è la conseguenza di una ostruzione di una delle due (o tre) arterie specifiche che portano il sangue arterioso al muscolo cardiaco. Senza sangue, come tutti i muscoli, non funziona cioè si ferma.
Bisogna vedere dove e quanto si chiude: più è all'inizio dell'arteria, più muscolo non verrà alimentato e sarà danneggiato, "quanto" dipende da quanto tempo rimane senza sangue (è per questo che bisogna correre al PS!).
La grande maggioranza delle persone che ha un infarto muore dove è, una minoranza viene trattato in genere con una alta percentuale di successo.
E' però un processo che generalmente avviene nel tempo e che ad un certo punto accelera, è per questo motivo che la prevenzione gioca un ruolo fondamentale.
Cosa volevo dire... ah sì ecco
E' lo stile di vita che bisogna cambiare, non soltanto solo la prevenzione "a settori".
Eh no: ho pensato pure io la stessa cosa ed infatti ho indossato la fascia cardio!
La prima foto è del Garmin, la seconda è la fascia: entrambi indicano lo stesso valore, quindi dubito che siano sballati entrambi.
Poco male, durante l'uscita della pausa ho spinto un poco di più - anche perchè da un paio di giorni c'è una brezza che trovo molto fastidiosa se contraria - ed ho raggiunto i 142. Quindi, il cuore dovrebbe funzionare ancora.
Tra poco entro in una bella riunione dove ci sarà da discutere e, temo, i bpm saranno superiori a quelli di una salita al 10%!
Tranquillo... io arrivo a 33 battiti di notte.. sono bradicardico..
Comunque se chiedete all'IA vi potrebbe rispondere qualcosa del genere...
Ecco un’analisi clinica delle differenze e dei rischi potenziali.
1. Differenze Cardiovascolari: Giovane vs Cinquantenne
Anche se entrambi sono atleti allenati, il passare del tempo impone cambiamenti fisiologici strutturali che non possono essere completamente annullati dall'allenamento:- Frequenza Cardiaca Massima ($FC_{max}$): La frequenza massima cala fisiologicamente con l’età a causa della riduzione della sensibilità dei recettori beta-adrenergici e del rallentamento del sistema di conduzione. Un cinquantenne ha meno "giri motore" rispetto a un ventenne.
- Compliance (Elasticità) Ventricolare: Nel giovane, il cuore è estremamente elastico. Nel cinquantenne, si osserva spesso un aumento della rigidità della parete ventricolare (ipertrofia o fibrosi microscopica da usura), che rende il riempimento cardiaco meno efficiente durante sforzi intensi (disfunzione diastolica relativa).
- Vasi Sanguigni: Anche in assenza di patologie, le arterie di un cinquantenne presentano una maggiore rigidità (stiffness). Il giovane ha una capacità di vasodilatazione molto più rapida, che si traduce in una gestione migliore del carico pressorio durante lo sforzo.
- Gittata Sistolica: Mentre il giovane aumenta la gittata principalmente aumentando la frequenza, l'atleta master conta di più sulla forza di contrazione e sul volume residuo, ma con un tetto massimo di efficienza più basso.
2. Rischi Potenziali dell'Attività Over 50
Lo sforzo prolungato e intenso (sopra la soglia anaerobica per ore) può esporre a rischi specifici:- Rimodellamento Atriale e Aritmie: Il rischio più comune negli atleti master di lunga data è la Fibrillazione Atriale. Decenni di volume eccessivo possono dilatare l'atrio sinistro, creando un substrato per aritmie.
- Malattia Coronarica "Occulta": Anche con test da sforzo negativi, un cinquantenne può presentare placche aterosclerotiche stabili. Uno sforzo estremo può causare un forte stress di taglio (shear stress) che, in rari casi, può portare alla rottura della placca e all'evento acuto (infarto).
- Fibrosi Miocardica: Studi recenti suggeriscono che anni di sforzi ultra-endurance possano causare piccole cicatrici nel tessuto cardiaco (rilevabili tramite risonanza magnetica con gadolinio), che possono diventare focolai aritmogeni.
3. Prescrizioni Mediche per l'Atleta Master
Se intendi partecipare a gare ciclistiche o granfondo a 50 anni, la parola d'ordine è monitoraggio preventivo:- Test Ergometrico Massimale: Non limitarti al certificato base. È preferibile un test al cicloergometro con monitoraggio continuo del tracciato e della pressione arteriosa fino all'esaurimento.
- Ecocardiogramma Color Doppler: Fondamentale per valutare le dimensioni delle camere cardiache (atri e ventricoli) e lo stato delle valvole.
- Monitoraggio della Pressione: Spesso l'atleta master è normoteso a riposo ma sviluppa ipertensione da sforzo. Questo è un segnale di rischio che va gestito.
- Recupero: Il tempo di recupero post-gara si dilata. Ignorare la stanchezza cronica aumenta il rischio di stress ossidativo e infiammazione sistemica.
Detto ciò per me uno può fare tutti i giorni le gare che gli pare e gli piace fare, l'importante è che non occupi poi il sistema sanitario a prestargli cure costose che poi pago anch'io con le tasse..
ok, ma poi verifichiamo anche se fumi, bevi, sei in sovrappeso, non fai esercizio, non mangi fritti o schifezze, non mangi troppa carne rossa, non vai troppo veloce in auto\moto, non fai attività rischiose, perchè poi anche a me tocca pagare a te le cure costoseDetto ciò per me uno può fare tutti i giorni le gare che gli pare e gli piace fare, l'importante è che non occupi poi il sistema sanitario a prestargli cure costose che poi pago anch'io con le tasse..
ECG a riposo, Ecocardio, EcoColor doppler ai vari sovraortici ed infine ECG sotto sforzo.Ma già che c'eri potevi anche dire quali sarebbero gli eventuali esami mirati per scoprire ciò che hai scritto
Tutti questi non invasivi e, se necessario, ulteriori approfondimenti.
PS: preciso che non sono medico ma erano quelli che mi prescriveva il mio mdb quando ci andavo.
Ora non mi controllo più ed ho risolto il problema a monte!
Non fumook, ma poi verifichiamo anche se fumi, bevi, sei in sovrappeso, non fai esercizio, non mangi fritti o schifezze, non mangi troppa carne rossa, non vai troppo veloce in auto\moto, non fai attività rischiose, perchè poi anche a me tocca pagare a te le cure costose
Non bevo
Non sono sovrappeso (65kg)
Faccio 10k km all'anno in bike, skialp in inverno, e rulli
Non mangio fritti e schifezze
Non mangio quasi mai carne rossa (forse una volta la mese)
Non vado veloce in auto e rispetto le regole
Non faccio attività rischiose
L'unico vizio è quello tipico degli uomini.. eh su quello c'è poco da fare... non ci rinuncio, anche a costo di finire in ospedale per lo sforzo
PS: dimenticavo.. ho anche un assicurazione sanitaria e una per infortuni...
Ultima modifica:
La tentazione è grande.. per di più se un cardiologo a maggior ragione amico (quindi con una certa confidenza) mi chiede: ma a che prò.. senti di avere qualche problema ? e sa che faccio parecchi km in bici non sempre al risparmio mi chiedo:Ora non mi controllo più ed ho risolto il problema a monte!
non è un ulteriore modo di complicarsi la vita ?
Dato che poi capita Comunque !
skyalp mi sembra pericoloso, io lo vietereiNon fumo
Non bevo
Non sono sovrappeso (65kg)
Faccio 10k km all'anno in bike, skialp in inverno, e rulli
Non mangio fritti e schifezze
Non mangio quasi mai carne rossa (forse una volta la mese)
Non vado veloce in auto e rispetto le regole
Non faccio attività rischiose
L'unico vizio è quello tipico degli uomini.. eh su quello c'è poco da fare... non ci rinuncio, anche a costo di finire in ospedale per lo sforzo
PS: dimenticavo.. ho anche un assicurazione sanitaria e una per infortuni...
Mio padre e prima di lui mio nonno paterno avevano subito un infarto ed erano sopravvissuti, mio nonno materno invece alla fine aveva il cuore che non ce la faceva più. Credo che morirò per il cuore......Poi...noi siamo sportivi e concentrati nello specifico nel ciclismo che è sia uno sport di endurance che di potenza e molti di noi si controllano ma, per rimanere nell'infarto, bisogna sapere che è la conseguenza di una ostruzione di una delle due (o tre) arterie specifiche che portano il sangue arterioso al muscolo cardiaco. Senza sangue, come tutti i muscoli, non funziona cioè si ferma.
Bisogna vedere dove e quanto si chiude: più è all'inizio dell'arteria, più muscolo non verrà alimentato e sarà danneggiato, "quanto" dipende da quanto tempo rimane senza sangue (è per questo che bisogna correre al PS!).
La grande maggioranza delle persone che ha un infarto muore dove è, una minoranza viene trattato in genere con una alta percentuale di successo.
E' però un processo che generalmente avviene nel tempo e che ad un certo punto accelera, è per questo motivo che la prevenzione gioca un ruolo fondamentale.
Cosa volevo dire... ah sì ecco
E' lo stile di vita che bisogna cambiare, non soltanto solo la prevenzione "a settori".
Qui no, c' è vento e ci sono delle belle nuvolette che non vedevo da molto tempo..qui piove....
Non mi viene più in mente il nome dell' esame che ha fatto mio fratello, non era l' ecocardio color doppler che faccio io......praticamente una "fotografia" al cuore.....hanno visto un' ostruzione abbastanza significativa e sono intervenuti, l' arteria era chiusa al 69% e hanno chiesto a lui cosa fare, ovviamente ha detto loro di aprire. 2 Stent coronarici, aspirinetta a vita, farmaco per la pressione, farmaco per il colesterolo ecc. ecc......Ma già che c'eri potevi anche dire quali sarebbero gli eventuali esami mirati per scoprire ciò che hai scritto
Si, lo hai già scritto più volte, a me sembra una condotta di gara poco redditizia, non vedo mai nessuno esausto alla fine delle corse. Ho visto solo 2 "personaggi" partire a 50 all' ora e arrivare da soli, erano 2 cicloamatori pavesi, uno fu squalificato a vita, l' altro non so che fine abbia fatto, so solo che vinse l' ultima corsa che feci nel 2010 quando mi fermai dopo uno o due giri perchè non ne potevo più. Vinse andandosene in solitaria, tra l' altro la leggenda narra che avesse le cuffiette con la musica......ma è solo una leggenda.
Io credo che siano tutti lì per fare del loro meglio, ma tutti cercano di risparmiare per partire al momento opportuno.
Pensavo la stessa cosa… Poi con quel che costa far volare l’elisoccorso…skyalp mi sembra pericoloso, io lo vieterei
Se parli di professionisti allora è un conto .non c'è storia tra 50 -20finalmente un commento intelligente...
Se pensi che c'è gente che è convinta a 50 anni di poter competere con i 20enni
Tra gli amatori invece dove la discriminate è il motore non è raro vedere 50 Enni che danno la paga ai giovani.
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TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...