Ciclisti over 50 (vol.3)

golias

Factotum :-)
28 Marzo 2018
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Bici
mia
Sulla seconda parte non sono d' accordo. Lo stress c' è quando sai benissimo di non essere preparato,
Cacso ma guarda che puoi uscire na qualche volta dalla tua zona.. non si parlava della situazione che vivi tu personalmente ma in linea di massima e se mai hai gareggiato a certi livelli (in qualsiasi disciplina) centra na mazza se sei preparato o meno.. perchè anche se lo sei e sai di essere competitivo coi primi.. hai sempre una carica emotiva alta (stress ??!! ) Anche perchè spesso è l'adrenalina che ti carica, io personalmente almeno la vivevo così quando gareggiavo a certi livelli e non ero il solo perchè in griglia di partenza -tra quelli forti- si respirava l'aria tesa.. poi certo c'è anche chi la sa vivere in modo più tranquillo.. vedi il nuovo campione mondiale in F1.
Poi......emergere...... cosa significa emergere ?
Gareggiare per il primo posto.. per far vedere che sei il migliore, o credi che chi gareggia lo faccia per la paga :mrgreen:
Allora a 30-40 anni tutti a giocare a bocce ? O meglio andare a pescare ?
Tra palo e frasca :-(
 

golias

Factotum :-)
28 Marzo 2018
36.387
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Bici
mia
Non si tratta di ingrassare l'aumento di peso dopo il carico di carbo è dovuto all'acqua che poi si smaltirà, però al momento può dar fastidio
Che tipo di fastidio ?
E' chiaro che se aumenti il glicogeno per stoccarlo serve acqua.. la stessa che poi ti permetterà di usare quel glicogeno stoccato.
Non vedo che fastidio possa dare.
Aumenti di pressione sanguigna ?
Infatti è quello che ho scritto ,proprio perché ci mettono del tempo a ricostruirsi succedeva che l'energia in più che ti sarebbe servita alla domenica te la trovavi al lunedì magari .
Qui non ho capito.. giuro :-)
 

fabiopon

Besugo in bilico
19 Novembre 2009
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Genova
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Bici
Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Buongiorno, vorrei condividere con voi una mail, un pensiero su cui sono totalmente d' accordo.

Una dedica particolare a quel piciu di @Bdc-light e a tutti quelli che, come lui, pensano che ad una certa età non sia più il caso di gareggiare.

Il rimpianto più grande non è mai una gara non fatta​

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    Dottoressa Alessia Mossali
    A: io · mer 11 nov alle ore 07:39


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    Non è mai una gara non fatta​



    Ho rivisto una cosa che vorrei dire a tutti, soprattutto a chi è forte: occhio a non arrivarci senza accorgertene.​




    Questo weekend ero a bordo campo all’Europeo di ciclocross. E c’è una cosa, quando segui i tuoi atleti in una gara così, a cui non ti abitui mai: quel misto di orgoglio e tensione che ti stringe lo stomaco come se stessi gareggiando tu. È una delle emozioni più belle di questo lavoro.

    Ma voglio darti l’occhio della coach su una cosa che ho notato, di nuovo, e che mi fa riflettere ogni volta.

    Chi si gode davvero queste gare, spesso, non è chi è più forte. È un paradosso, ma gli amatori, gli age grouper, le vivono con molta più consapevolezza e gioia di tanti giovani e professionisti. Chi ci arriva “per mestiere”, chi fa queste competizioni da una vita, a volte se le gode meno di chi c’è arrivato inseguendo un sogno nei ritagli di tempo.

    Il motivo, credo, è semplice e un po’ crudele. Quando fai una cosa da tanto, quella cosa diventa normale. E l’abitudine anestetizza lo stupore. Una parte di te smette di rendersi conto di dove sei arrivato, proprio mentre ci sei.
    Sei fortissimo, sei a un Europeo, e una fetta di te lo vive come un martedì qualsiasi.

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    Perché una gara importante non è importante per il risultato.
    Questo è il punto che vorrei ti restasse. Non tutti tornano a casa con la medaglia, è matematico, e fa parte del gioco. Una gara è importante per tutto quello che ci hai messo dentro per arrivarci: i mesi di preparazione, le sveglie all’alba, le uscite sotto la pioggia, le rinunce. La medaglia è un attimo. La strada per arrivare fin lì è stata la tua vita per mesi.
    Ridurre tutto a un piazzamento è buttare via il 99% del valore.

    E sai chi questo lo ha capito meglio? Proprio gli amatori.
    Forse perché riescono ancora a vedere la bici per quello che è davvero: un gioco. Ed è lì, secondo me, la chiave di tutto. Non solo nello sport. È giocando che restiamo creativi, curiosi, vivi. È il gioco che tiene acceso l’interesse verso le cose, verso la vita.
    Il giorno in cui lo sport smette di essere un gioco e diventa solo un dovere, un lavoro, una tabella da rispettare, hai perso la cosa più preziosa che avevi. E l’hai persa molto prima di qualsiasi risultato.

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    Quindi, qualunque cosa tu stia preparando, piccola o grande, ti chiedo una cosa sola. Quando ci arriverai, al tuo traguardo importante, fermati un secondo.
    Guarda dove sei.
    Renditi conto di cosa hai costruito per essere lì.
    E goditela, davvero, qualunque sia il numero sul traguardo.
    Perché un giorno sarà un ricordo, e l’unica cosa che conterà non è il tempo che hai fatto. È se c’eri davvero.

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labboro

Apprendista Scalatore
15 Novembre 2005
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Che tipo di fastidio ?
E' chiaro che se aumenti il glicogeno per stoccarlo serve acqua.. la stessa che poi ti permetterà di usare quel glicogeno stoccato.
Non vedo che fastidio possa dare.
Se si è abituati a viaggiare con le scorte di glicogeno mai al massimo, quindi con meno "liquidi" addosso ,il fastidio può venire dal sentirsi più gonfi e un po' imballati
Qui non ho capito.. giuro :-)
Se hai le scorte vuote o comunque basse e devi fare una prestazione la domenica, il caricare tanto per esempio al sabato ,il tempo per immagazzinare tutti i carbo ingeriti puo non essere sufficente , quindi la domenica avrai magari una prestazione insufficiente rispetto al previsto e il lunedì ti trovi invece energia inaspettata.