Beh alla fine per qualcuno che lascia c'è sempre qualcuno che arriva, al limite i budget sono inferiori..
Ciclomercato 2012
- Creatore Discussione chisio80
- Data di inizio
- Watchers 24
Beh alla fine per qualcuno che lascia c'è sempre qualcuno che arriva, al limite i budget sono inferiori..
come nuova squadra c'è la Greenedge, però qualcuna è fallita(Team Columbia) oppure si è unita ad un'altra squadra lasciando i corridori senza contratto
Voci di unione Saxo Bank - Astana (qui i dettagli http://www.cyclingnews.com/news/saxo-bank-sungard-denies-astana-merger-rumour). Queste unioni sono il segno chiaro che cominciano a mancare seriamente i soldi.
Intanto la Saxo sta trattando con Froome che vorrebbe lasciare la Sky, anche per sostituire Richie Porte...poi c'è sempre la faccenda Contador che prima o poi si dovrà chiudere in qualche maniera
Intanto la Saxo sta trattando con Froome che vorrebbe lasciare la Sky, anche per sostituire Richie Porte...poi c'è sempre la faccenda Contador che prima o poi si dovrà chiudere in qualche maniera
Piu' che mancare i soldi è il Pro-tour che sta mangiando tutto.
Per farne parte devi avere delle garanzie finanziarie molto alte, una volta che sei dentro devi avere comunque una rosa ampia e forte, altrimenti non hai ritorni di immagine.
Cosi si formano megasquadroni con 5 o 6 capitani e si impoverisce tutto il resto del movimento
Alcune voci dicono che Filippo Pozzato e il General Manager della Europcar, Jean-René Bernadeau si sono incontrati, e Pozzato potrebbe firmare con la loro squadra
Sembra certo che la omega pharma non correra' con bici merckx nel 2012-
a questo punto o canion oppure??
Fondendosi astana e saxo margari specialized vorra' due top team comunque----
a questo punto o canion oppure??
Fondendosi astana e saxo margari specialized vorra' due top team comunque----
un'altra ancora, ormai "le" hanno citate tutte...
le uniche 2 piste per lui ora sono: Europcar, Lampre-Isd
mobile.twitter.com/hendriksmj
Reden dat Pozzato bij Europcar wordt genoemd, is dat Colnago (Italiaanse fietsensponsor Europcar) zijn salaris zou wil betalen
traduco alla svelta:
se Pozzato va alla Europcar Colnago pagherebbe il suo stipendio
Reden dat Pozzato bij Europcar wordt genoemd, is dat Colnago (Italiaanse fietsensponsor Europcar) zijn salaris zou wil betalen
traduco alla svelta:
se Pozzato va alla Europcar Colnago pagherebbe il suo stipendio
?
come mai??
non ditemi che si fonderanno
:rosik: Colnago fornisce le bici alla Europcar
ahahahah mi sono confuso
non avevo capito bene, leggendo in fretta avevo capito Skil-Shimano
Comunque in questo ciclomercato l'Astana sta cercando di salvarsi fondendosi con la Saxo Bank... come si sa per ora: Ha fatto grandi nomi, ma non ha preso nessun ciclista in gamba
Per quel che stà dimostrando ora... Non so se ne valga la pena..
Certo è che Colnago ha bisogno di un nome importante che la rappesenti nel ProTour, meglio se Italiano..
Certo se Modolo dovesse sbancare in Danimarca...
questo si, ecco la disponibilità per lo stipendio
(tra l'altro, così a naso, direi che al momento Colnago vende più all'estero che in Italia, o no?)
Modolo ok, Danimarca etc, ma il suo team non è una squadra da cui si riceva molta pubblicità (intendo dal punto di vista mediatico, non parlo dei meriti sportivi)
Sul serio? Per me sarebbe un'ottima occasione per Pozzato, magari Voeckler gli insegna a correre alla "va o la spacca". Poi se lo stipendio glielo paga Ernesto, l'affare per l'Europecar c'è tutto, se vince tanto di guadagnato, se non combina molto non ci rimette nulla.
Questa scelta di Colnago forse è anche una risposta alle varie sponsorizzazioni BMC, Trek, Cervelò...le case italiane finora sono rimaste a guardare
Ultima modifica:
La Katusha sostituisce Tchmil: ha assunto in blocco il vecchio staff tecnico della Geroldsteiner: dai che Di Luca il prossimo hanno vince il giro e Rebellin la Liegi (dai che Rebellin lo prendono).
(http://www.cyclingnews.com/news/holczer-announced-as-katusha-general-manager)
(http://www.cyclingnews.com/news/holczer-announced-as-katusha-general-manager)
Questo non significa che marchi come Pinarello, pur non mettendoci direttamente il nome, investano poco.
Piu' che altro Bmc, Trek e Specialized sono colossi che non si possono neanche paragonare a Colnago e Pinarello.
Io non so se ci sia un'idea precisa del rapporto fra Pinarello, Movistar e Team Sky. Che BMC e Specy capitalizzino di più è assodato così come è evidente che mettano il nome per fare una squadra. Questo non significa che altri facciano di meno.
Non direi proprio che BMC sia allo stesso livello di Trek, Giant, Specialized, Scott, ecc sul piano della grandezza, anzi.