Club AMICI DI PINARELLO (parte seconda)

[Derek]

Amici eccomi a far parte del Club!!!

Provengo da una Cannondale EVO Hi-Mod dalla quale ho tolto manubrio, cambio e ruote ed ho preso un fantastico Telaio Dogma 65.1 Think 2.

Una favola, in discesa semplicemente fantastico, ad ogni pedalata restituisce tutto, comportamento ineccepibile, in salita secondo mè è anche migliore dell' EVO perchè se pedali non perde nulla, tanto la leggerezza è importante per le ruote e pedivelle.

Quando mi alzo sui pedali, la bici rimane granitica e ferma la EVO sbandava e perdeva direzione, insomma una delizia.

...è solo un pò rigida, la EVO devo ammettere che è comoda però finchè la schiena regge.

Da notare che ho spostato praticamente tutto dalla cannondale alla pina quindi il giudizio non è inficiato da differenze di equipaggiamento... ...anche se ho preso la guarnitura Rotor al posto della Hollogram e se considerate che della cannondale ho apprezzato sopratutto la guarnitura...

da notare il secchio

Prodotti bici scontati

 

[alexilsecco]

Ciao a tutti, ho trovato questa bici in vendita e mi interessa parecchio considerando il prezzo (400€), il Campagnolo Veloce 9speed e le condizioni da vetrina del tutto.
Sapete darmi notizie più approfondite sulla bici, telaio, anno ecc.? Grazie a tutti!

 

[Mauro85]

Buongiorno a tutti.
Sono un iper-principiante e agli inizi di agosto ho acquistato la mia prima bdc nuova, una Pinarello FP2, quindi se mi accettate nel club sarei onoratissimo di farne parte. Lo scopo era di dimagrire e migliorare la mia forma fisica, ma ora la passione è esplosa in un modo incontenibile. Ad oggi ho appena circa 1.300 km nelle gambe ai quali vanno aggiunti circa una trentina di ore di rullo nell'ultimo mese.
Quando ho acquistato la bici la mia competenza in questo settore era limitata appena al fatto che questo strumento aveva due ruote strimilzite e un assai strano manubrio. La scoperta di questo prezziosissimo forum mi ha spalancato davanti un intero mondo del quale non immaginavo nemmeno l'esistenza ..... ragazzi siete dei pozzi di scenza .... chapeau!!!

Ora vengo al punto.
Leggendovi famelicamente ho familiarizzato con la componentistica delle varie bici e le differenze sostanziali dei vari gruppi.
Ho analizzato (ritengo) a fondo la mia bici e ne ho avuto l'impressione che il mio sivende abbia messo su in un paio di giorni una bici qualsiasi da dare ad un perfetto principiante (magari raccattando fondi del suo magazzino) tanto questo che non ne capisce una mazza di quello che gli sto dando.
La bici l'ho pagata 1.350 euri e ha un telaio che riporta le seguenti scritte:
FP" ALLUMINIUM 70O5 T6. Ora leggendo centinaia di pagine di questo thread sono venuto a scoprire che la FP2 (almeno dal 2010 aveva telaio in carbonio (sia pure di gamma bassa) e non in alluminio come la mia che l'ho comprata, ripeto, nuova nel 2013.
Per quanto riguarda il resto vi dico com'è montata:
1) pedivelle e guarnitura (50 - 34) MOST;
2) pedali LOOK KEO CLASSIC;
3) freni CAMPAGNOLO VELOCE;
4) leve del cambio CAMPAGNOLO VELOCE 10 SPEED;
5) deragliatore anteriore CAMPAGNOLO VELOCE 10 SPEED;
6) gruppo posteriore con 9 pignoni così composti 26 - 23 - 21 - 19 -17 - 16
-15 - 14 e 13 (ma come non dovevano essere 10 velocità? Come mai i pignoni sono solo 9?);
7) forcella anteriore in carbonio;
8) carro posteriore in carbonio e recante la scritta ONDA HIGH MODULUS CARBON 30 HM 3K.

Ora ditemi amici ..... ho avuto una impressione corretta? Mi è stata assemblata una bici come capita capita? Sono stato fregato per quel prezzo?
Grazie mille anticipate a tutti coloro che vorranno illuminarmi.

Saleut.

Fatti sostituire il pacco pignoni con uno a 10 velocità, che ce l'hai a fare altrimenti i comandi 10v? Oltretutto i pignoni Veloce costano sui 40 euro, può anche regalarteli.

 

[Mauro85]

ciao a tutti
mi sapete dire dove trovare il listino prezzi pinarello ?

Credo che Pinarello, a differenza di altre marche, non fornisca il listino prezzi. Però puoi farti un'idea sui costi vedendo i negozi su internet.

 

[BluTornado]

Amici eccomi a far parte del Club!!!

Provengo da una Cannondale EVO Hi-Mod dalla quale ho tolto manubrio, cambio e ruote ed ho preso un fantastico Telaio Dogma 65.1 Think 2.

Una favola, in discesa semplicemente fantastico, ad ogni pedalata restituisce tutto, comportamento ineccepibile, in salita secondo mè è anche migliore dell' EVO perchè se pedali non perde nulla, tanto la leggerezza è importante per le ruote e pedivelle.

Quando mi alzo sui pedali, la bici rimane granitica e ferma la EVO sbandava e perdeva direzione, insomma una delizia.

...è solo un pò rigida, la EVO devo ammettere che è comoda però finchè la schiena regge.

Da notare che ho spostato praticamente tutto dalla cannondale alla pina quindi il giudizio non è inficiato da differenze di equipaggiamento... ...anche se ho preso la guarnitura Rotor al posto della Hollogram e se considerate che della cannondale ho apprezzato sopratutto la guarnitura...

da notare il secchio

si la cannodale dicono che nn sia rigidissima..questo dipendera' del peso ridoto del telaio cannondale hm da 695g contro i 920 g della dogman.. cmq sia cambia ruote nn se puo' guarda' con profilo basso quella e una bici aereo :rosik: spero per te che la troppa rigidita' alla lunga percorenza nn ti dia problemi alla schiene e polsi ..

 

[Derek]

Quelle sono ruote da allenamento... le ruote da gara cmq sono le Fulcrum 0 ruote ottime per GF.

A mio modesto arrivo la Dogma non è una bici areo, ha adottato qualche accorgimento, ma rispetto alle vere Areo è ancora troppo massiccia

Più la guido è più la EVO mi sembra un giocattolo, per la rigidità nelle lunghe percorrenze vero potrebbe essere un problema ma se ci metto meno tempo con la Dogma rispetto alla EVO dovrei contenere i danni

....e poi guidarla è una goduria credimi.

 

[lorenzoo]

fra pochi giorni anche io sarò del club con la mia dogma 65.1!!!!!!!!!
sto aspettando alcuni componenti e sarà pronta.

 

[paolopanz]

Ciao a tutti, ho trovato questa bici in vendita e mi interessa parecchio considerando il prezzo (400€), il Campagnolo Veloce 9speed e le condizioni da vetrina del tutto.
Sapete darmi notizie più approfondite sulla bici, telaio, anno ecc.? Grazie a tutti!

Ciao Alex
dovrebbe essere il modello Galileo del 2006, te lo dico perché sembra identico a quella che avevo io.
Ecco un paio di foto.

Bel mezzo, alluminio abbastanza leggero e telaio comodo a mio avviso.

 

[cepe68]

A parte la colorazione che pare essere identica non si tratta di un Galileo che era in alluminio, questo e' invece un telaio in acciaio di media gamma di cui non ricordo il nome collocabile alla fine degli anni novanta. Le ruote sembrano piu' recenti.

 

[alexilsecco]

Grazie per le risposte ragazzi. Dite che vale 400€? Mi affascina tantissimo sia l'acciaio che Pinarello e vorrei anche utilizzarla eventualmente come muletto per l'allenamento sui rulli.

 

[BluTornado]

Quelle sono ruote da allenamento... le ruote da gara cmq sono le Fulcrum 0 ruote ottime per GF.

A mio modesto arrivo la Dogma non è una bici areo, ha adottato qualche accorgimento, ma rispetto alle vere Areo è ancora troppo massiccia

Più la guido è più la EVO mi sembra un giocattolo, per la rigidità nelle lunghe percorrenze vero potrebbe essere un problema ma se ci metto meno tempo con la Dogma rispetto alla EVO dovrei contenere i danni

....e poi guidarla è una goduria credimi.

NON PENSO che ti fara' recuperare mezzora o piu' su una granfondo rispetto la cannondale.. cmq mal che vada a fine stagione prossima la vendi se non ti trovi.. io ho preso la r5 da poco..pero anche la tarmac mi piaceva molto come andava meno esteticamente..cmq rimarro sempre nel dubbio sulle lunghe percorenze quale sia la migliore.. prima di comprare le ho provate entrambi...

 

[Derek]

NON PENSO che ti fara' recuperare mezzora o piu' su una granfondo rispetto la cannondale.. cmq mal che vada a fine stagione prossima la vendi se non ti trovi.. io ho preso la r5 da poco..pero anche la tarmac mi piaceva molto come andava meno esteticamente..cmq rimarro sempre nel dubbio sulle lunghe percorenze quale sia la migliore.. prima di comprare le ho provate entrambi...

Guarda se passo da 350 a 320 non mi cambia la vita, ma se in un falso piano o discesa sento la bici rispondere e farmi divertire bè acquisto centrato.

E' questo infatti che mi entusiasma della Dogma, poi magari i tempi della EVO sono migliori perchè su lunghe distanze stancandomi meno rendo di più... ...ma ri-provare sensasioni forti sulla Dogma mi ha fatto scoprire un altro aspetto del ciclismo "amatorial".

La mia prima bici è stata una Pina Paris, poi Cervelo R3, Carrera Hercules, Evo ed ora... ....Dogma chissà come mai .

p.s. su una cosa hia ragione.. ...tra 2 anni sicuramente la cambio, è pur sempre un giocatollo senile divertente

 

[BluTornado]

si ma mettigli delle ruote che la valorizzano di piu' almeno un profilo 40 max 60 anche io su altra bici ho delle r 0 ma su r 5 ho messo delle mavic carbone c40 e tutto un'altro vedere..

 

[ddgracing]

Buongiorno a tutti.
Sono un iper-principiante e agli inizi di agosto ho acquistato la mia prima bdc nuova, una Pinarello FP2, quindi se mi accettate nel club sarei onoratissimo di farne parte.
Ho analizzato (ritengo) a fondo la mia bici e ne ho avuto l'impressione che il mio sivende abbia messo su in un paio di giorni una bici qualsiasi da dare ad un perfetto principiante (magari raccattando fondi del suo magazzino).
La bici l'ho pagata 1.350 euri e ha un telaio che riporta le seguenti scritte:
FP" ALLUMINIUM 70O5 T6. Ora leggendo centinaia di pagine di questo thread sono venuto a scoprire che la FP2 (almeno dal 2010 aveva telaio in carbonio (sia pure di gamma bassa) e non in alluminio come la mia che l'ho comprata, ripeto, nuova nel 2013.
Per quanto riguarda il resto vi dico com'è montata:
1) pedivelle e guarnitura (50 - 34) MOST;
2) pedali LOOK KEO CLASSIC;
3) freni CAMPAGNOLO VELOCE;
4) leve del cambio CAMPAGNOLO VELOCE 10 SPEED;
5) deragliatore anteriore CAMPAGNOLO VELOCE 10 SPEED;
6) gruppo posteriore con 9 pignoni così composti 26 - 23 - 21 - 19 -17 - 16
-15 - 14 e 13 (ma come non dovevano essere 10 velocità? Come mai i pignoni sono solo 9?);
7) forcella anteriore in carbonio;
8) carro posteriore in carbonio e recante la scritta ONDA HIGH MODULUS CARBON 30 HM 3K.

Ora ditemi amici ..... ho avuto una impressione corretta? Mi è stata assemblata una bici come capita capita? Sono stato fregato per quel prezzo?
Grazie mille anticipate a tutti coloro che vorranno illuminarmi.

Benvenuto nel Club!
Sinceramente la FP2 sia quella del 2009 in alluminio che quella 2010 in carbonio è comunque una bici più che ottima per iniziare e non è solo per principianti!
Purtroppo però calcolcando che ti ha dato un residuo di magazzino ed inoltre di alluminio anzichè full carbon, direi che ha esagerato col prezzo e con poco di più poteva darti quella in carbonio...
Comunque, personalmente provenendo da una bassa gamma effettiva cioè Bianchi Nirone interamente in alluminio (a parte forcella) c'è letteralmente un abisso di differenza con la mia attuale Pinarello FP2 in carbonio, perchè questa FP2 non solo è più veloce ma anche più precisa da guidare in curva ed è nettamente più leggera.
La FP2 in carbonio del 2010 che ho io è una bassa gamma per modo di dire cioè solo nel catalogo Pinarello, perchè se la confronti sia tecnicamente che come guida con altri modelli di altre marche famose è un media gamma a tutti gli effetti, infatti è carbonio alto modulo di qualità ed è nettamente migliore di altre bici di vera bassa gamma in carbonio e magari a medio modulo anzichè alto...
In ogni caso, a parte il prezzo la tua FP2 alu/carb non è male ma sei sicuro che sia a 9 pignoni? Perfino lo Xenon era a 10 velocità nel 2008!
Quello che dovresti fare è chiedere al negozio di riprendersi i pignoni da 9 ed installarti quelli da 10 velocità visto anche che non ti ha fatto un buon prezzo ma anzi il prezzo di listino come se fosse di quest'anno!

Amici eccomi a far parte del Club!!!

Provengo da una Cannondale EVO Hi-Mod dalla quale ho tolto manubrio, cambio e ruote ed ho preso un fantastico Telaio Dogma 65.1 Think 2.

Una favola, in discesa semplicemente fantastico, ad ogni pedalata restituisce tutto, comportamento ineccepibile, in salita secondo mè è anche migliore dell' EVO perchè se pedali non perde nulla, tanto la leggerezza è importante per le ruote e pedivelle.

da notare il secchio

Benvenuto e complimenti per lo splendido acquisto! :)

Ciao a tutti, ho trovato questa bici in vendita e mi interessa parecchio considerando il prezzo (400&#8364, il Campagnolo Veloce 9speed e le condizioni da vetrina del tutto.
Sapete darmi notizie più approfondite sulla bici, telaio, anno ecc.? Grazie a tutti!

E' davvero bellissima e di buona qualità!
Però, secondo me, come prezzo potrebbe scendere a 350 Euro visto che non mi sembra di alluminio!

 

[ddgracing]

La mia prima bici è stata una Pina Paris, poi Cervelo R3, Carrera Hercules, Evo ed ora... ....Dogma chissà come mai .

p.s. su una cosa hia ragione.. ...tra 2 anni sicuramente la cambio, è pur sempre un giocatollo senile divertente

Complimenti per le belle bici che hai avuto!
Ma non è troppo presto cambiare tra soltanto 2 anni una bici nuova top di gamma?
Posso capire i professionisti, ma noi amatoriali possiamo anche tenerla di più, se ti trovi bene!
Non ti offendere, ma secondo me più a lungo si tiene una bici, più se ne imparano tutti i segreti, pregi e difetti inclusi, imparando a sfruttarla sempre di più al limite! :)

 

[ddgracing]

Siccome adoro la mia Pinarello FP2 in carbonio :) e quindi voglio tenerla con me a lungo, vorrei avere il vostro consiglio sulle ruote che posso metterci per fare un upgrade.
Pensavo alle Fulcrum Racing 3, attualmente ha le Wildcat equivalenti più o meno alle Fulcrum 5. Cosa ne pensate?
Buone pedalate a tutti!

 

[Derek]

Complimenti per le belle bici che hai avuto!
Ma non è troppo presto cambiare tra soltanto 2 anni una bici nuova top di gamma?
Posso capire i professionisti, ma noi amatoriali possiamo anche tenerla di più, se ti trovi bene!
Non ti offendere, ma secondo me più a lungo si tiene una bici, più se ne imparano tutti i segreti, pregi e difetti inclusi, imparando a sfruttarla sempre di più al limite! :)

Hai ragione non a caso parlo di giocattolo senile... ...c'è chi spende di più per hobby meno dignitosi

Dal punto di vista tecnico... ...ho cambiato telaio mediamente ogni 3 anni eccenzion fatta per la EVO.

Per la EVO, che ritengo un telaio di assoluto valore, c' è stato un episodio che da quel momento ha condizionato la mia resa ciclistica.

In una discesa l'avantreno ha ballato vistosamente, non credo che sia stato un problema del telaio, ma da quel giorno ho avuto un blocco in discesa.

A questo aggiugi il fatto che ho provato una FP non ricordo quale e sui pedali mi restituiva tutto ed ecco spiegato il cambio.

A dirla tutta se non fosse stato per la Sportful avrei ancora la mia Carrera Hercules ma quella è un'altra storia

 

[ddgracing]

Hai ragione non a caso parlo di giocattolo senile... ...c'è chi spende di più per hobby meno dignitosi

Dal punto di vista tecnico... ...ho cambiato telaio mediamente ogni 3 anni eccenzion fatta per la EVO.

Per la EVO, che ritengo un telaio di assoluto valore, c' è stato un episodio che da quel momento ha condizionato la mia resa ciclistica.

In una discesa l'avantreno ha ballato vistosamente, non credo che sia stato un problema del telaio, ma da quel giorno ho avuto un blocco in discesa.

A questo aggiugi il fatto che ho provato una FP non ricordo quale e sui pedali mi restituiva tutto ed ecco spiegato il cambio.

A dirla tutta se non fosse stato per la Sportful avrei ancora la mia Carrera Hercules ma quella è un'altra storia

Sono contenta di sapere che tu sia d'accordo con me!
Anche se per me la bici non è un giocattolo, ma una passione così grande da considerarla indispensabile per vivere!
Infatti mi ha aiutato quando ho dovuto lasciare il Karting dopo un intervento e mi ha ridato sensazioni e voglia di vivere...
In effetti c'è gente che spende molto di più di noi ciclisti e per hobby che non fanno bene alla salute!
3 anni è sicuramente meglio di 2 perchè oltre ad essere scaduta la garanzia, si ha avuto più tempo per conoscerla e quindi decidere ancora meglio un eventuale cambio di telaio! :)
Poi c'è chi ha cambiato bici dopo 5 anni come me e chi se la tiene una vita se si è trovato bene però ne cambia i componenti per migliorarla "strada facendo"!
Personalmente mi sono trovata così bene con la mia FP2 che la terrò sempre con me, perfino se un giorno comprassi un top di gamma perchè per me il passaggio dall'alluminio della Bianchi Nirone a questa Pinarello FP2 è stata una cosa che desideravo moltissimo e che mi ha dato sin da subito soddisfazioni e miglioramenti di prestazioni!
Ed inoltre è perfino su misura per me perchè ha le misure perfette date dal biomeccanico oltre al fatto che è del mio colore preferito cioè rosso! :)
Mi dispiace che tu abbia avuto quella brutta esperienza in discesa che può essere dovuto a varie cause, ma sicuramente hai fatto bene dopo il test a prendere un telaio più stabile e che ti renda meglio come la splendida Dogma che hai adesso!
Personalmente potrei dire che fa più "paura" fare una discesa in bici da corsa che superare con una staccata con un Kart 100cc in pista...

 

[lorenzoo]

da stasera sono entrato a far parte del club.
ho ritirato la mia dogma 65.1 montata con durace a 11 v .
a breve postero le foto.

 

[frankieorabona]

Anche io da stasera faccio parte del club AMICI DI PINARELLO. Domani con la luce postero qualche foto della mia Dogma 65.1 con Ultegra DI2 11v!!