Club AMICI DI PINARELLO (parte terza)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
Credo sia il muc-off (lo stesso che usa anche direttamente dal tubetto)
Le cose si sono mosse. A una nuova richiesta mi hanno risposto immediatamente e non credo per aver stabilito un contatto diretto (troppo poco tempo è passato)... Spero di dovermi ricredere!
Bio Grease - 150g
Muc-Off Bio Bike Grease is blended for the unique ‘low speed’ applications found on suspension forks, seatposts & areas where it's paramount to reduce friction. Our bike assembly grease has a unique formula to prevent corrosion and water ingress so components will last long & waterproof with our...
muc-off.com
consiglio: ho una F10 disk, molto upgradata anche se sono un BROCCO. E' il mio hobby. stop.
Vorrei farla riverniciare da un laboratorio professionale.
Secondo voi perde valore un domani che dovessi cambiarla?
Vorrei farla riverniciare da un laboratorio professionale.
Secondo voi perde valore un domani che dovessi cambiarla?
In linea teorica direi di sì, ma in realtà 'un domani' il valore sarà già sceso oltre il valore intrinseco e diventa solo l'espressione della disponibilità dell'acquirente. Diciamo che una top di gamma non ambia troppo di valore da un paio di mesi dopo l'acquisto fino a due tre anni, attestandosi subito intorno al 50%, massimo 60% (grasso che cola). Una bici non è come un auto. Non si misurano i km, ma lo stato visibile di telaio e componenti. Una riverniciatura per scelte estetiche è un conto, un piccolo ritocco un altro conto, una riverniciatura integrale non della Casa un altro ancora. nel caso di una riverniciatura professionale, dipende dal combinato disposto tra la assoluta irriconoscibilità rispetto all'originale (tutt'altro che facile) e la disponibilità a dichiarare onestamente quanto accaduto. Indubbiamente sapere che è stata riverniciata, e non dalla Casa non fa bene al valore di vendita, ma comunque il valore dell'usato è già maltrattato, e ingiustamente, in sé...
D’accordo su tutto, un po meno sul valore dell’usato ad oggi, visto la situazione attuale sul nuovo, si “spara” alto anche con l’usato…
Forse sono stato io a spiegarmi male. L'originalità di cui parlavo non è quella del telaio ma la distinzione tra riverniciatura fatta dalla Casa o da un free lance, pur bravissimo. Perché la riverniciatura della casa garantisce poi l'integrità del tutto, mentre quella del free lance potrebbe essere riferita solo alla bontà estetica. Quanto meno in generale, ma poi la percezione dell'acquirente in genere è questa.
Sul prezzo, è sempre una questione di punti di vista (venditore/acquirente). Per me, che sull'usato bici, sono in genere venditore, dire che la mia F12 disk di meno di due anni, perfetta, con Dura Ace 9170 Di2 e ruote Shamal, nuove a meno di 7000 euro sia sparare alto mi pare un po' ingeneroso...
Anche perché, contrariamente a un auto, il 'degrado'/deperimento non solo è enormemente meno rilevante, ma tutto è facilmente ispezionabile. Ma capisco che un potenziale acquirente l'abbia trovata 'cara'...P.S. @bimoto: la valutazione 'reale' di una F10 disk in buone condizioni (purtroppo gli upgrade non è che che restituiscano molto) è sotto i 4000 euro (e nuova, la mia la pagai intorno agli 11.000). Non credo a questo punto che si possa scendere molto al di sotto per una riverniciatura, se perfetta...
Ultima modifica:
No il mio sull'usato era un discorso in generale, non mi permetterei mai di giudicare iprezzi degli altri...Forse sono stato io a spiegarmi male. L'originalità di cui parlavo non è quella del telaio ma la distinzione tra riverniciatura fatta dalla Casa o da un free lance, pur bravissimo. Perché la riverniciatura della casa garantisce poi l'integrità del tutto, mentre quella del free lance potrebbe essere riferita solo alla bontà estetica. Quanto meno in generale, ma poi la percezione dell'acquirente in genere è questa.
Sul prezzo, è sempre una questione di punti di vista (venditore/acquirente). Per me, che sull'usato bici, sono in genere venditore, dire che la mia F12 disk di meno di due anni, perfetta, con Dura Ace 9170 Di2 e ruote Shamal, nuove a meno di 7000 euro sia sparare alto mi pare un po' ingeneroso...
P.S. @bimoto: la valutazione 'reale' di una F10 disk in buone condizioni (purtroppo gli upgrade non è che che restituiscano molto) è sotto i 4000 euro (e nuova, la mia la pagai intorno agli 11.000). Non credo a questo punto che si possa scendere molto al di sotto per una riverniciatura, se perfetta...
Grazie per commenti e consigli...
non la rivernicio uguale, perchè è ancora perfetta.
Ma ho voglia di giocattolo nuovo....ma non mi piace farmi prendere in giro da un telaio F con colori banali...99% uguale alla F10....con costi oltre i 5.000 euro solo di telaio.
Quindi me la tengo, la faccio riverniciare e buonanotte.
Me la tengo altri 2 o 3 anni e al momento di sostituirla .....chi la vorrà la pagherà comunque poco.
Ho visto un telai F12 nuovo in vendita a 2.700 euro: cosa vuoi che valga una F10???
piu che altro mi farò fare una fattura dal meccanico dove certifica che il telaio è sano e si rivernicia solo per estetica.
Preso appuntamento per metà febbraio.
Sono già col sorriso in faccia
non la rivernicio uguale, perchè è ancora perfetta.
Ma ho voglia di giocattolo nuovo....ma non mi piace farmi prendere in giro da un telaio F con colori banali...99% uguale alla F10....con costi oltre i 5.000 euro solo di telaio.
Quindi me la tengo, la faccio riverniciare e buonanotte.
Me la tengo altri 2 o 3 anni e al momento di sostituirla .....chi la vorrà la pagherà comunque poco.
Ho visto un telai F12 nuovo in vendita a 2.700 euro: cosa vuoi che valga una F10???
piu che altro mi farò fare una fattura dal meccanico dove certifica che il telaio è sano e si rivernicia solo per estetica.
Preso appuntamento per metà febbraio.
Sono già col sorriso in faccia
Qualcuno ha mai provato dei copertoncini da 28 su una Prince con freni a disco e ruote fulcrum con canale da 17?
La mia bici è l'ultima versione (2021, ultegra meccanico con fulcrum 500), posto che su una bici di progettazione recente mi rifiuto di pensare che non ci stiano, anche se, sappiamo tutti che quel 28 è indicativo (dovrebbero misurare da gonfi qualche mm in più, soprattutto con canale da 17).
Nel caso, che impressioni avete avuto rispetto ai 25? Parlo soprattutto in termini di comfort (non mi interessa sapere se a causa del peso in più o di una ipotetica e quasi mai verificabile, per un amatore medio, perdita di scorrevolezza, non potrò giocarmi il TDF con Rogla e Pogacar...), qui in Umbria le strade sono come quelle di Beirut sotto le bombe.
Ah, uso copertoncini Pirelli, ma stavo pensando di provare i Continental GP 5000.
Buone pedalate!
La mia bici è l'ultima versione (2021, ultegra meccanico con fulcrum 500), posto che su una bici di progettazione recente mi rifiuto di pensare che non ci stiano, anche se, sappiamo tutti che quel 28 è indicativo (dovrebbero misurare da gonfi qualche mm in più, soprattutto con canale da 17).
Nel caso, che impressioni avete avuto rispetto ai 25? Parlo soprattutto in termini di comfort (non mi interessa sapere se a causa del peso in più o di una ipotetica e quasi mai verificabile, per un amatore medio, perdita di scorrevolezza, non potrò giocarmi il TDF con Rogla e Pogacar...), qui in Umbria le strade sono come quelle di Beirut sotto le bombe.
Ah, uso copertoncini Pirelli, ma stavo pensando di provare i Continental GP 5000.
Buone pedalate!
Ultima modifica:
Avete già "giocato" con il sistema myway che consente di configurare una dogma f con colori custom ?
pinarello.com
MyWay | it | Pinarello Europe
Please, come back at 3PM CET to see what’s new! Per favore, torna alle 15.00 per vedere cosa c'è di nuovo!
pinarello.com
Io no, però in rete ne ho vista una color giro d'Italia con componenti Campagnolo.. molto bella per i miei gusti.
Altro video sulla f:
Altro video sulla f:
Ultima modifica:
secondo me quando ha chiesto "more room for the shoulder" e lo ha disegnato hanno pensato volesse copiare la canyon
un consiglio: Ho la F10 disk ROSSA.
ho una sella che non voglio cambiare perchè mi ci trovo troppo bene.
MA E' BIANCA.
Fino ad oggi ho avuto anche il nastro BIANCO al manubrio.
Ora che faccio riverniciare la bici , sempre completamente in rosso ma CANDY APPLE... . Le scritte saranno in grigio metallizzato.
che faccio?
sella bianca e nastro nero si può fare ?
Oppure mi devo tenere sella e manubrio bianchi?
ho una sella che non voglio cambiare perchè mi ci trovo troppo bene.
MA E' BIANCA.
Fino ad oggi ho avuto anche il nastro BIANCO al manubrio.
Ora che faccio riverniciare la bici , sempre completamente in rosso ma CANDY APPLE... . Le scritte saranno in grigio metallizzato.
che faccio?
sella bianca e nastro nero si può fare ?
Oppure mi devo tenere sella e manubrio bianchi?
Nastro grigio metallizzato! Tanto la sella quando e' sotto il cul non si vede!